Los estacionamientos públicos se refieren a lugares para que el público estacione sus vehículos, los estacionamientos especiales se refieren a lugares utilizados principalmente por unidades o propietarios de áreas residenciales, y los espacios de estacionamiento temporales en la carretera se refieren a espacios de estacionamiento temporales para el público en Localización de vehículos en vías urbanas. Artículo 3 El gobierno popular urbano fortalecerá su liderazgo en la gestión de estacionamientos, formulará políticas relevantes para promover la construcción y el desarrollo de estacionamientos, establecerá y mejorará los mecanismos de coordinación de la gestión de estacionamientos y organizará la construcción de estacionamientos públicos.
El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública del gobierno popular urbano es responsable del uso y gestión de los estacionamientos y participa en la gestión de planificación y construcción de los estacionamientos; son responsables de la planificación y gestión de los estacionamientos; las autoridades de vivienda y desarrollo urbano-rural son responsables de la gestión de la construcción del campo de estacionamiento;
Los departamentos de transporte, precios, gestión urbana y otros departamentos del gobierno popular urbano deben hacer un buen trabajo en la gestión de estacionamientos de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Capítulo 2 Planificación y Gestión de la Construcción Artículo 4 El departamento de planificación urbana y rural del gobierno popular de la ciudad, junto con el transporte, la seguridad pública y la gestión del tráfico y otros departamentos pertinentes, formulará un plan integral de transporte de acuerdo con la ley y tomará medidas generales consideración de la planificación y construcción de estacionamientos.
La elaboración de una planificación integral del transporte debe determinar la distribución, escala y estándares de construcción de los estacionamientos de acuerdo con los requisitos de adaptación a las necesidades de estacionamiento y ahorro de recursos.
El plan integral de transporte no podrá modificarse sin autorización después de haber sido aprobado de conformidad con la ley, y el terreno reservado para el plan de estacionamiento no podrá utilizarse para otros fines. Artículo 5 El gobierno popular urbano organizará la construcción de estacionamientos públicos de acuerdo con el plan integral de transporte. La inversión gubernamental en la construcción de estacionamientos públicos debe incluirse en el presupuesto fiscal y en los planes de construcción de infraestructura urbana. Artículo 6 El gobierno popular urbano formulará políticas preferenciales para alentar al capital privado a invertir en la construcción de estacionamientos públicos y fomentará el uso de terrenos a construir y sitios de uso propio para abrir estacionamientos públicos temporales. Los estacionamientos públicos invertidos y construidos por capital privado, y los estacionamientos públicos temporales que utilicen terrenos para ser construidos o sitios de uso propio, podrán cobrar tarifas de estacionamiento de acuerdo con la ley.
Fomentar la construcción de estacionamientos subterráneos y estacionamientos tridimensionales que conserven los recursos territoriales. La construcción de estacionamientos subterráneos puede disfrutar de políticas preferenciales para calcular la proporción de superficie construida, la escala de construcción y el precio del terreno de acuerdo con las regulaciones pertinentes del Gobierno Popular Provincial. Artículo 7 Al construir, renovar o ampliar los siguientes lugares, se agregarán estacionamientos de acuerdo con las normas de construcción de estacionamientos y la construcción no se detendrá ni modificará sin autorización:
(1) Estaciones de ferrocarril, largas -estaciones de autobuses de distancia, puertos, aeropuertos, centros de transporte;
(2) agencias gubernamentales, instituciones, escuelas, jardines de infancia, gimnasios, cines, bibliotecas, salas de exposiciones, hospitales, lugares de exposición;
(3) Distrito residencial;
(4) Parques y atracciones turísticas;
(5) Fábricas grandes y medianas, centros comerciales grandes y medianos, mercados, bloques comerciales, hoteles, restaurantes, lugares de ocio y entretenimiento y espacios de oficinas comerciales;
(6) Otros lugares que deben estar equipados con estacionamientos según lo estipulado por el gobierno popular de la ciudad. Artículo 8 Las normas de estacionamiento serán formuladas por el departamento de planificación urbana y rural del gobierno popular municipal junto con el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública en función del desarrollo del tráfico y las necesidades de estacionamiento, y se implementarán después de la aprobación del gobierno popular municipal. .
Se darán a conocer al público las normas de configuración y construcción de los estacionamientos aprobadas de conformidad con la ley. Artículo 9 Para los proyectos de construcción que deban estar equipados con estacionamientos de acuerdo con lo dispuesto en estas Medidas, las autoridades de planificación urbana y rural solicitarán la opinión del departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública del mismo nivel al emitir un "Construcción Permiso de planificación del proyecto".
Los proyectos de construcción que no cumplan con los estándares de configuración del estacionamiento no recibirán un permiso de planificación de proyecto de construcción. Artículo 10 El estacionamiento de apoyo deberá diseñarse, construirse, aceptarse y entregarse simultáneamente con el proyecto principal.
Si falla la aceptación de finalización del estacionamiento de soporte, el proyecto principal no se entregará para su uso. El artículo 11 fomenta el desarrollo y uso de proyectos de defensa aérea civil como estacionamientos de acuerdo con el principio de combinar tiempos de paz y tiempos de guerra.
Los sótanos de defensa aérea construidos de acuerdo con las leyes y reglamentos de defensa aérea civil en los lugares especificados en el artículo 7 de estas Medidas y utilizados como estacionamientos en tiempos normales pueden incluirse en los indicadores de configuración de estacionamiento.
Los departamentos pertinentes del gobierno popular urbano proporcionarán las condiciones necesarias para conectar las carreteras urbanas, el suministro de energía, el suministro de agua, el drenaje, las comunicaciones y otras condiciones necesarias para los proyectos de defensa aérea civil utilizados como estacionamientos.
Si los proyectos de defensa aérea civil se desarrollan y utilizan como estacionamientos, se debe fortalecer la gestión y el mantenimiento, y la seguridad y la eficiencia protectora de los proyectos de defensa aérea civil no deben verse afectadas ni puestas en peligro. Capítulo 3 Gestión de estacionamientos públicos Artículo 12 El administrador de estacionamientos públicos deberá presentar el nombre, ubicación, nombre del propietario o administrador del estacionamiento, número de espacios de estacionamiento, estándares de cobro y otra información al condado donde está ubicado 20 días antes de la apertura del estacionamiento, el departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública del gobierno popular del mismo nivel y el departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública ingresarán la información recibida en el sistema de información de estacionamiento público dentro de los 10 días.