La evolución histórica del Metro de Shenzhen;
En abril de 2002, el Metro de Shenzhen celebró una reunión de revisión del diseño preliminar para la sección de extensión. El diseño preliminar del tramo de ampliación de la primera fase de la Línea 1 del Metro de Shenzhen pasó la revisión. La línea principal del proyecto de ampliación tiene una longitud de 2.468 kilómetros, con dos estaciones (Estación OCT y Estación Ventana del Mundo), con una inversión adicional de 967,6 millones de yuanes, y adopta los estándares de diseño de la primera fase del proyecto.
El 30 de junio de 2003 se puso en marcha la primera fase del metro de 165.438+.
El 28 de abril de 2004 se celebró en la estación de Zhuzilin la ceremonia de llegada del primer tren del Metro de Shenzhen. El 28 de febrero de 2018, se puso en operación de prueba la primera fase del Metro de Shenzhen.
Horario de servicio
El primer/último tren del Metro de Shenzhen sale de la estación de salida de cada línea a las 6:30/23:00 respectivamente (sólo el último tren de la Línea 5 del Metro Estación Qianwan a la estación Huangbeiling a las 23:03).
Durante el Día Nacional, es posible que se modifiquen los horarios de funcionamiento del metro. Para entonces, los pasajeros podrán estar atentos a los anuncios relevantes. Por ejemplo, durante el Día del Trabajo del 1 de mayo de 2017, toda la red implementó un gráfico de jornada laboral extendida y un gráfico de operación de días festivos, respectivamente, extendiendo el tiempo de operación en 1 hora, y el horario de operación fue de 6:30 a 24:00.
Enciclopedia Baidu-Metro de Shenzhen