El vigoroso desarrollo de vehículos de nueva energía es inseparable del apoyo de varios países y gobiernos en términos de políticas fiscales y subsidios al consumidor. Tomando como sujetos a los consumidores holandeses que compran vehículos de nuevas energías propulsados por hidrógeno, se estudió el impacto de la eficiencia energética y las políticas de subsidios en su intención de compra. Los resultados muestran que la política de subsidio a la compra de automóviles está relacionada positivamente con las ventas de vehículos de nueva energía. Cuando el subsidio gubernamental a la compra de automóviles disminuye, las ventas de vehículos de nueva energía serán lentas. Por el contrario, cuando aumentan los subsidios gubernamentales a las compras, también aumenta la intención de compra de los consumidores, y esta relación también se aplica al mercado suizo. , Ge y Borthwick creen que el atractivo actual de los vehículos de nueva energía para los consumidores es generalmente débil. Sólo cuando el gobierno proporcione mayores subsidios para la compra de automóviles los vehículos de nueva energía podrán ser lo suficientemente atractivos como para competir con los vehículos de energía tradicional. Se puede observar que los subsidios a los vehículos de nuevas energías son un factor importante para promover el consumo.
El desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía se ve afectado por la interacción de los participantes de la industria. Liu y Kokko analizaron la cooperación mutua y la competencia entre el gobierno, las empresas y los consumidores desde sus perspectivas, discutieron el equilibrio, la competencia y la cooperación entre el gobierno y el mercado, y sugirieron el establecimiento de un grupo de empresas automotrices, universidades y científicos. instituciones de investigación Una alianza industrial formada para promover la cooperación y la competencia entre los participantes de la industria.
La popularización y promoción de vehículos de nueva energía todavía está limitada por los avances tecnológicos en componentes clave como baterías, motores y controles electrónicos, así como por las tendencias de desarrollo de la inteligencia y la electrificación. Se cree que la tecnología y el costo de las baterías siguen siendo obstáculos para la comercialización de vehículos de pasajeros de nueva energía. Los coches autónomos son la solución definitiva para que los coches eléctricos reemplacen por completo a los coches híbridos y a los de gasolina. Los automóviles autónomos pueden planificar rutas y condiciones de la batería de manera razonable, seleccionando así de manera eficiente y científica las rutas de carga y conducción, resolviendo las preocupaciones de los consumidores sobre el almacenamiento insuficiente de energía de los vehículos eléctricos.
Se puede ver que el desarrollo de industrias de vehículos de nueva energía en varios países todavía depende principalmente de la orientación política gubernamental y los subsidios fiscales. Cuanto mayores sean los subsidios gubernamentales, menores serán los costos de fabricación y los precios de venta de los vehículos de nueva energía. Existe una correlación positiva entre las ventas de vehículos de nuevas energías y el apoyo gubernamental: cuanto mayor es el apoyo del gobierno, mayores son las ventas de vehículos de nuevas energías. El desarrollo de vehículos de nueva energía todavía está dominado por baterías, motores y controles electrónicos. Dominar las tecnologías centrales de los "tres eléctricos" dominará el elemento vital de la fabricación de vehículos de nueva energía. Además, las innovaciones revolucionarias en la tecnología de conducción autónoma también afectan la dirección del desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía.
Revisión de la literatura nacional
En la actualidad, las cuestiones ambientales y energéticas han recibido gran atención por parte de países de todo el mundo. El desarrollo activo de energía verde para reemplazar los combustibles tradicionales se ha convertido en un proyecto clave de investigación y desarrollo. Para varios países, la industria del automóvil de nueva energía Sakura también se ha convertido en una industria clave en varios países. En los últimos años, el gobierno central y el gobierno han invertido una gran cantidad de fondos de RD para promover la RD, la fabricación y la promoción de vehículos de nueva energía en mi país. Sin embargo, la falta de avances en tecnologías clave sigue siendo el problema más grave, que también lo ha hecho. condujo a la falta de competitividad de los vehículos nacionales de nuevas energías. Según cálculos de datos de inversión gubernamental de 2000 a 2015, se señala que la inversión acumulada del gobierno chino en el campo de vehículos de nueva energía ha alcanzado casi 20 mil millones de yuanes, y la mayoría de las empresas todavía se encuentran en la etapa de fabricación de vehículos, y la proporción de inversión en investigación técnica y desarrollo experimental no es alta. Hay pocos avances tecnológicos en la producción y los profesionales relevantes también son muy escasos.