¿Importa si los pilotos de aviación civil tienen cicatrices? ¿Cuáles son las regulaciones específicas?

no tiene ningún efecto.

Cualquier persona con el siguiente historial médico o signos físicos no debe registrarse para un examen físico:

(1) falta de extremidades o deformación corporal evidente;

( 2) tener una craneotomía Aquellos que tienen antecedentes de enfermedad cardíaca, toracotomía o están en coma debido a un traumatismo craneal; aquellos que a menudo tienen dolor lumbar y en las piernas o tienen antecedentes de fracturas dentro de un año;

(3) aquellos que tienen enfermedades gastrointestinales crónicas o hepatitis infecciosa después de los 7 años;

(4) Historial de alergias a alimentos y medicamentos; eclipse parcial severo y evitación de cerdos, carne de res y cordero;

(5) Que padecen meningitis, encefalitis, nefritis, tuberculosis, Personas con asma y tos frecuente;

(6) Personas con frecuentes dolores de cabeza, mareos e insomnio;

(7) Mis familiares y yo tenemos enfermedades mentales, epilepsia o tengo antecedentes de desmayos;

(8) Personas que tartamudean;

(9) Sonambulismo o mojar la cama después de los 13 años;

(10) Sordera, tinnitus frecuente o pus en los oídos;

(11) Náuseas y vómitos a bordo

( 12) Faltan tres o más dientes o la mordida es obviamente mala;

(13) Estrabismo evidente;

(14) Un alumno que suele usar gafas y tiene ceguera nocturna.

Los nuevos estándares para la contratación de pilotos se han ajustado y modificado en oftalmología, medicina interna, cirugía, rasgos faciales, etc., pero no hay duda de que relajar los estándares en oftalmología tiene el mayor impacto en los estudiantes. En el pasado, la mala visión y el alto error de refracción ocupaban el primer lugar en la tasa de eliminación de exámenes físicos para el reclutamiento de vuelos. Después de relajar los requisitos de visión, la proporción de estudiantes elegibles para el reclutamiento de vuelos aumentó del 28% a aproximadamente el 84%.

Datos ampliados

A principios de julio de 2019 finalizó la contratación de pilotos navales para 2019. El número total de reclutas aumentó casi un 20% en comparación con el año pasado, y el número de reclutas de cazas con base en portaaviones aumentó un 41% en comparación con el año pasado. El puntaje de admisión promedio supera con creces el puntaje de admisión unificado y el número y la calidad de las admisiones han alcanzado un récord.

La Armada depende de escuelas secundarias locales de alta calidad para seleccionar a los jóvenes talentos con anticipación. El número de escuelas de aviación naval para jóvenes ha aumentado de 9 a 14, y se han trasladado los vuelos de evaluación de experiencias aéreas y capacitación de educación especial. al nivel de secundaria. Según los informes, algunos estudiantes con excelentes cualidades integrales serán recomendados a la Universidad de Tsinghua, la Universidad de Pekín y la Universidad de Beihang para una formación conjunta con "estatus de estudiante dual".

Enciclopedia Baidu-Piloto

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