El proceso para obtener una licencia de conducir de drones:
1. Busque una institución de capacitación
Si Si desea realizar el examen de licencia de conducir de drones, primero debe postularse a un instituto de capacitación de drones. No puedes realizar el examen sin formación.
2. Confirmar el tipo de examen de conducir.
Las licencias de conducir de vehículos aéreos no tripulados se consideran en función de sus necesidades laborales, su propia dirección y su propia situación económica. Hay tres tipos de licencias de drones: protección de plantas, dentro del alcance visual y más allá del alcance visual. Porque nadie ha subido el precio de la protección vegetal más allá del alcance visual
3 Firma y contrata
Al confirmar el tipo de dron que se debe probar, envíe información relevante, como por ejemplo. como copia de tu DNI, fotografías, etc. y pagar la tasa de inscripción.
4. Recibir formación
La formación comienza con una formación teórica, incluyendo normas de seguridad, principios de drones, etc. , y luego podrás dominar las habilidades de uso del control remoto a través del vuelo en simulador. Una vez que adquieras competencia, podrás volar directamente.
5. Registro del examen
Es hora de registrarse para el examen, no es necesario que se registre usted mismo. La institución de formación se inscribirá por ti sin que tengas que acudir personalmente. Puedes realizar el examen si te registras.
6. Consulta
El examen se realizará una vez al mes. El examen de drones se realiza una vez al mes y puede realizarlo siempre que cumpla con el nivel del examen.
7. Obtenga una licencia de conducir
Después de que se publiquen los resultados, si los resultados cumplen con los estándares, puede realizar el examen de la licencia de conducir.
Las materias del examen de licencia de drones incluyen materias teóricas, preguntas y respuestas integrales, exámenes prácticos de vuelo y de estaciones terrestres.
1. Examen teórico: El examen teórico es una pregunta de opción múltiple que implica muchos conocimientos teóricos profesionales. Los candidatos deben comprender los principios de los drones, las leyes y regulaciones sobre drones, etc. , y necesitas memorizar el banco de preguntas.
2. Prueba de combate real: en vuelo real, es necesario completar figuras en forma de ocho horizontales y una rotación de 360 grados en el lugar. Es más probable que los pilotos soliciten modos de avión que los capitanes. Los drones fitosanitarios pueden volar en cualquier ruta de terreno cultivado (volando en forma rectangular).
3. Preguntas y respuestas integrales (prueba oral): El formato de la prueba es una prueba por computadora, con 10 preguntas de opción múltiple seleccionadas al azar. Si respondes correctamente 7 preguntas, apruebas. Cabe señalar que la categoría V, que es un dron fitosanitario, no requiere examen oral. Este examen es más flexible y proporciona un conocimiento profundo de los drones, que básicamente se puede extrapolar.
4. Estación terrestre: Los conductores no necesitan realizar el examen de estación terrestre y pueden obtener una licencia aprobando el examen oral. Los capitanes deben hacer una prueba. El objetivo principal de la estación terrestre es planificar y editar puntos de referencia y rutas. El contenido de la evaluación también es el mismo y no es difícil.
Un dron es un vehículo aéreo no tripulado controlado mediante un dispositivo de control remoto por radio o un sistema de control de programa informático embarcado. Los UAV tienen una estructura simple y un bajo costo. No solo pueden completar las tareas realizadas por aviones tripulados, sino que también son más adecuados para tareas para las que los aviones tripulados no son adecuados. Desempeña un papel muy importante en la respuesta de emergencia y la alerta temprana.
Flujo de trabajo UAV
1. Interfaz de inicio: realice rápidamente la planificación de la misión, ingrese a la interfaz de monitoreo de tareas, realice un archivo automático rápido de tareas de fotografía aérea, divida funciones y obtenga un software exclusivo y estable. correr.
2. Inspección previa al vuelo: Para garantizar la seguridad de la misión, se realiza una inspección automática junto con el software de control de vuelo antes del despegue para garantizar que el GPS, la brújula, el tubo pitot, El cabeceo y el balanceo están en buenas condiciones para evitar problemas durante la fotografía aérea.
3. Planificación de la misión: La planificación de la misión se realiza en tres modos: fotografía aérea regional, navegación y modo mixto.
4. Monitoreo de vuelo: comprensión en tiempo real de la actitud, orientación, velocidad del aire, posición, voltaje de la batería, velocidad y dirección del viento en tiempo real, tiempo de misión y otros estados importantes, para que el operador pueda juzgar la ejecutabilidad de la misión en tiempo real y, además, garantizar la seguridad de las tareas.
5. Unión de imágenes: una vez completada la tarea de fotografía aérea, navegue por las imágenes aéreas para unir las imágenes del área de estudio.