Puente atirantado
Como sistema de cables, los puentes atirantados tienen una mayor capacidad de luz que los puentes de vigas y son el tipo de puente más importante entre los puentes de luces largas. Un puente atirantado es un tablero de puente suspendido de muchos cables de acero conectados directamente a torres. Los puentes atirantados constan de torres de cables, vigas principales y cables atirantados. Los tipos de torres de cable incluyen tipo A, tipo Y invertida, tipo H y de una sola columna, y los materiales son acero y hormigón. El diseño del cable atirantado incluye una superficie de cable simple, una superficie de cable doble paralelo, una superficie de cable atirantado, etc. El primer puente atirantado moderno fue construido en Suecia en 1955 por la empresa alemana DEMAG: el puente Stromsund, con una luz principal de 182,6 metros de altura. El puente atirantado de mayor luz construido actualmente en el mundo es el Puente Sutong en la República Popular China, con una luz principal de 1.088 metros. Fue puesto en operación de prueba el 2 de abril de 2008.
Un puente atirantado es un puente que utiliza varios cables para unir las vigas a las torres. Consta de tres partes: vigas, tirantes y columnas de la torre. Un puente atirantado es un sistema autoanclado. La fuerza horizontal de los tirantes la soportan las vigas transversales, que se apoyan no sólo en los pilares sino también en los tirantes que salen de las columnas de la torre. Según los diferentes materiales utilizados en las vigas, se pueden dividir en puentes atirantados de acero, puentes atirantados de vigas compuestas y puentes atirantados de vigas de hormigón.
Los puentes atirantados son uno de los puentes de luces largas más populares en mi país. Hasta ahora, se han construido o están en construcción más de 30 puentes atirantados, lo que ocupa el tercer lugar en el mundo, sólo superado por Alemania y Japón. El número de puentes atirantados de hormigón de luces largas ocupa el primer lugar en el mundo.
A mediados de los años 50 se construyó en Suecia el primer puente atirantado moderno. Durante los últimos 40 años, los puentes atirantados han cobrado impulso. China comenzó a construir puentes atirantados de hormigón a mediados de los años 1970. Después de la reforma y apertura, el impulso de la construcción de puentes atirantados en mi país ha ido en aumento.
Puente atirantado
China ha apostado por el desarrollo de puentes atirantados de hormigón. En los últimos años, mi país ha comenzado a construir puentes atirantados híbridos de acero y hormigón, como el puente Shantou Zhushi, con una luz principal de 518 m. El tramo principal del puente sobre el río Wuhan Baishazhou Yangtze es de 618 m, y el puente sobre el río Wuhan Erqi Yangtze es un puente atirantado de tres torres con ambos tramos principales de 616 m.
. Los puentes atirantados de caja de acero, como el puente del ramal sur del segundo puente del río Nanjing Yangtze, tienen un tramo principal de 628 m; el puente del río Wuhan Junshan Yangtze tiene un tramo principal de 460 metros. Los puentes Nanpu (luz principal de 423 m) y Yangpu (luz principal de 602 m) construidos en Shanghai hace unos años son puentes atirantados con vigas compuestas de acero y hormigón. El tramo principal del puente sobre el río Wuhan Yangsigang Yangtze alcanzará los 1.700 metros.
Las formas de vigas principales de los puentes atirantados en mi país: el hormigón tiene tipo caja, tipo placa y tipo caja lateral, las vigas de acero son principalmente cajas de acero con postes ortotrópicos, y las cajas laterales también tienen placas intermedias; .