¿Es necesario rodar un coche nuevo? ¿Qué significa rodaje?
Rodaje:
El concepto es que después de ensamblar el equipo mecánico, para asegurar el funcionamiento normal y efectivo de cada componente, la máquina se utiliza para esmerilar y pulir. la superficie de las piezas de la máquina a baja potencia puede entenderse como un proceso de "desgaste deliberado". Un automóvil es un producto industrial muy complejo. El motor, la caja de cambios, la caja de transferencia y el sistema de transmisión en su conjunto central están compuestos por estructuras complejas de pistones o estructuras de engranajes. Por lo tanto, este tipo de vehículo necesita ser rodado, pero solo. en la etapa inicial.
Actualización tecnológica
El "rodaje" rara vez se menciona en el campo de los automóviles domésticos. La razón es que la mejora continua de la industria manufacturera determina la alta precisión de los conjuntos centrales; como el corte por láser Las piezas ya son muy suaves, por lo que pulirlas deliberadamente durante la conducción no solo no tiene sentido, sino que tampoco tiene ningún efecto de mejora real. Entonces, la mayoría de los automóviles no hablan de rodaje, pero no todos los vehículos pueden cumplir con altos estándares, entonces, ¿cómo determinar si un automóvil necesita rodaje?
Consulte el manual del usuario
Cada empresa de automóviles conocerá muy bien su propio nivel técnico. Si los coches que produce son de alto nivel, no mencionarán el funcionamiento. -in, porque esto es sin duda un impacto negativo en la empresa. Negación de capacidades y tecnología de I+D. Por otro lado, si la tecnología de la empresa de automóviles está realmente muy atrasada, la empresa de automóviles inevitablemente utilizará "texto para indicar" en el manual del usuario que es necesario rodar el vehículo, para evitar que los usuarios causen frecuentes problemas del vehículo durante el uso del coche y aumento de los costes postventa de la empresa. Por lo tanto, ya sea que el vehículo necesite un rodaje o no, debe consultar el manual del usuario. Si lo lee atentamente, sentirá que ganará mucho.
Special System_Brake
El sistema de frenos del automóvil necesita un rodaje, y no solo es necesario rodar los autos nuevos, sino también los vehículos viejos a los que se les reemplazan los discos/pastillas de freno. Es necesario volver a ejecutarlo.
Los automóviles familiares comunes son en su mayoría "automóviles de pasajeros pequeños y micro", y el sistema de frenado utilizado en los vehículos son frenos de disco. La razón es que la masa total del vehículo no será muy alta y los frenos de disco no se desgastarán rápidamente, por lo que los frenos con excelente rendimiento de disipación de calor se han convertido en algo común. Sin embargo, el proceso de fabricación de los discos y pastillas de freno del sistema no es muy preciso y la superficie del disco puede ser desigual.
Punto de conocimiento 1: El principio de frenado de los frenos de disco es la "desaceleración por fricción".
El cilindro maestro de freno exprime el líquido de frenos a los cuatro subcilindros, utiliza la presión para empujar las pastillas de freno en el pistón para moverse en la dirección del disco de freno y, finalmente, los dos discos de freno se sujetan. el disco de freno para lograr la desaceleración. Si ambos son lo suficientemente planos, el efecto de frenado y la uniformidad de las áreas desgastadas durante el frenado serán ideales, pero si el disco o la pastilla de freno son desiguales, las posiciones elevadas desgastarán el disco de freno cuando se combinen bajo alta presión; ranura, lo que reducirá seriamente la rigidez (seguridad) del disco de freno.
Punto de conocimiento 2: El material del disco de freno es "hierro fundido gris estándar HT250" y su rigidez no es muy alta.
Las pastillas de freno están hechas principalmente de materiales en polvo metalúrgico o materiales de fibra cerámica, y su dureza no es baja. Por lo tanto, después de reemplazar el disco, es necesario rodar durante un período de tiempo o kilómetros y pulir y pulir lentamente el disco de freno con un frenado ligero lineal. Los conductores novatos durante el período de prácticas pueden rodar a una velocidad de 1 mes o; 500 kilómetros, y los conductores experimentados pueden Si es capaz de desplazarse a alta velocidad, se puede pulir al nivel ideal después de una conducción normal de unos 300 kilómetros; después de todo, el disco de freno gira a alta velocidad durante la conducción a alta velocidad; Requiriendo mayor fuerza de frenado y la eficiencia del pulido será mucho mayor.
Resumen:
La mayoría de los automóviles familiares comunes ya no necesitan hacer funcionar deliberadamente el motor y la caja de cambios, solo preste atención al rodaje del sistema de frenos durante el uso.