Construcción de una plataforma de supervisión de red de tres niveles
De acuerdo con el "Reglamento de gestión de la formación de conductores de vehículos de motor", el tiempo de formación teórica y práctica para principiantes debe alcanzar las 86 horas. Se divide en cuatro partes: formación teórica, formación por simulación, materiales de formación in situ y formación itinerante. En la formación real, los ciudadanos que se matriculen en la autoescuela recibirán una tarjeta con una gran cantidad de información personal, incluidas sus huellas dactilares. Ya sea que se trate de capacitación teórica, operación práctica o capacitación en simulador, es necesario insertar huellas dactilares para su verificación. Una vez confirmada la información, los datos relevantes se transmitirán al centro de recopilación de datos del departamento de gestión y comenzará el tiempo. Los estudiantes son elegibles para realizar el examen después de completar 86 horas de capacitación.
"Verá, esta es una red central. Siempre que se ingresen los datos, los departamentos de gestión de transporte provinciales y municipales pueden verificar en línea el estado de nuestros instructores y estudiantes de la escuela de manejo Suining Shengfa Motor Vehicle". Driving Training Co., Ltd. presentado por el responsable. Debido a que el sistema de gestión del tiempo se divide en plataformas de gestión y supervisión de escuelas de conducción provinciales, municipales (estatales) y de conducción según la autoridad de gestión y el nivel de gestión, la oficina de gestión de transporte provincial y la oficina de gestión de transporte de la ciudad (estatal) pueden verificar aleatoriamente los datos de cada una. autoescuela en cualquier momento y supervisar la implementación de la escuela.
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En la base de entrenamiento de Suining Shengfa Motor Vehicle Driving Training Co., Ltd., el periodista vio que algunos estudiantes ya habían comenzado a aprender a conducir con tarjetas. Antes de subir al autobús, el instructor pasa la tarjeta IC y verifica la huella digital con el sensor frente al asiento del pasajero, y luego el estudiante pasa la tarjeta para verificar la huella digital. Antes de bajar del autobús, pasan su tarjeta una vez para que quede registrado el tiempo de clase del alumno. Los estudiantes están muy satisfechos con este tipo de formación: "Antes, muchas personas aprendían a conducir un coche y durante mucho tiempo no podían tocar el volante varias veces. Después de implementar la sincronización con tarjeta IC, estudié durante varias horas al día. día, y todos los registros estaban claros. No tuve que hablar con otros "Si pueden realizar entrenamiento de boxeo y cronometraje, creo que los conductores entrenados en el futuro tendrán mejores habilidades, lo que les permitirá ser responsables de las personas". ", las familias y la sociedad", dijo el personal de la empresa Suining Shengfa Motor Vehicle Driving Training Co., Ltd.
Se entiende que después de la implementación de la capacitación sobre sincronización de tarjetas IC, el contenido del aprendizaje permanece sin cambios. Según el aviso, la capacitación sobre sincronización de tarjetas IC comenzará el 1 de abril y ahora todas las escuelas de manejo están trabajando arduamente para familiarizarse con el proceso.
El coste ha aumentado hasta unos 3.900 yuanes.
Se entiende que después del entrenamiento de tiempo de conducción de prueba, los estándares de cobro de la escuela de conducción también han cambiado y el sistema de tasas de matrícula se implementará estrictamente. Según el estándar de cobro emitido por la Oficina Provincial de Precios, las horas de clase básicas para que los ciudadanos comunes aprendan a conducir vehículos C1 incluyen 30 clases teóricas y 56 horas de clase práctica. El estándar de cobro básico para el sistema de clases de capacitación de vehículos C1 es de 3 yuanes por hora. persona para la formación teórica. La formación práctica es de 60 yuanes/persona. Si los ciudadanos quieren realizar el examen de "portátil" y conducir sus propios coches privados, la nueva tarifa de formación es 3×30 56×60 = 3.450 yuanes. Además, además de la tarifa de capacitación, la tarifa de conducción aumentada también se agregará a la tarifa de examen del departamento de gestión de vehículos de seguridad pública. De esta forma, el coste de aprender a conducir rondará los 3.900 yuanes.
Se informa que para los estudiantes con circunstancias especiales, como personas discapacitadas, trabajadores despedidos, personas pobres, trabajadores inmigrantes, etc., se reducirán las tarifas de las escuelas de formación de conductores de vehículos de motor en todos los niveles. en un 10%.
Transición al modelo de capacitación original
You Houxiong, subsecretario de la Oficina de Gestión de Transporte Municipal, dijo a los periodistas que antes del 1 de abril, los registros de capacitación para la primera fase del curso habían Fue firmado y aprobado por la Oficina de Gestión de Transporte Municipal. Los estudiantes no utilizaron el sistema de capacitación de cronometraje de tarjeta IC para la capacitación y sus métodos de capacitación aún se llevaron a cabo de acuerdo con el método anterior. You Houxiong dejó en claro que han establecido requisitos claros para las 17 escuelas de manejo de la ciudad y que las tarifas para estos estudiantes transferidos no aumentarán.
Los estudiantes que no aprueben la primera firma de la asignatura de registro de capacitación de la Oficina de Gestión de Transporte Municipal se consideran estudiantes nuevos, y se implementará el sistema de capacitación de cronometraje con tarjeta IC para todos los estudiantes nuevos. Todos los registros de formación son electrónicos, se cancela el papel y los documentos electrónicos están plenamente establecidos.
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