La palabra convertible se llama Convertible en inglés americano, pero en inglés británico u otros países europeos se llama Cabriolet, que significa convertible, lo que significa que un convertible se puede convertir entre un convertible y un modelo normal.
El primer descapotable, el coche más romántico, nació en Alemania y no en Francia. En 1899, el fabricante de automóviles alemán Opel produjo el modelo Lutzmann, un descapotable con motor monocilíndrico de tres asientos y 3,5 caballos de fuerza. Fue el primer descapotable, el primer automóvil nuevo de Opel y uno de los primeros del mundo.
Hasta 1939, el descapotable de Plymouth apareció en la Exposición Universal de Nueva York, con el lema publicitario "El primer descapotable eléctrico con techo plegable producido en serie".
Los franceses son románticos por naturaleza. Si bien el primer convertible no nació en Francia, el primer convertible eléctrico con techo rígido fue construido por los franceses. En 1934, Peugeot lanzó el 601? Eclipse, toda la sección del techo se puede guardar completamente en el maletero. Este es el prototipo del descapotable actual y el primer descapotable con techo rígido.
En la década de 1950, aparecieron techos rígidos desmontables en autos deportivos como el Ford Thunderbird de primera generación y el Chevrolet Corvette C1. Los consumidores también pueden elegir versiones convertibles con techo blando plegable y techo rígido extraíble.
El Lincoln Continental Convertible de 1961 utilizó un complejo mecanismo para ocultar la parte superior del convertible debajo de la cubierta del maletero. Este diseño hace que su carrocería ya no abulte y conserve al máximo el contorno de la carrocería, que se ha utilizado en los modelos descapotables actuales.
El descapotable más vendido nació en 1989. Mazda lanzó oficialmente la primera generación del MX-5 en el Salón del Automóvil de Chicago de 1989 y se lanzó el modelo convertible más vendido de la historia. Hasta ahora, el Mazda MX-5 ha evolucionado hacia la cuarta generación. Ya en 2016, el MX-5 número un millón salió oficialmente de la línea de montaje en la fábrica de Mazda en Hiroshima, convirtiéndose en el primer convertible con una capacidad de producción de más de un millón. .
Los modelos descapotables generalmente están diseñados en coches deportivos, y sólo unos pocos coches tienen modelos descapotables. Los modelos convertibles entre vehículos todoterreno y SUV van desde el primer Jeep Willys hasta el Land Rover Evoque Convertible y el Mercedes-Benz-Maybach G? El 650? Landaulet y Herdsman fueron los únicos modelos con techo desmontable.
El diseño de los modelos descapotables tiene poco impacto en los consumidores. Como resultado, sólo unas pocas marcas de automóviles deportivos producen ahora una pequeña cantidad de modelos descapotables y los altos precios desaniman a muchas personas. Esta es también una de las razones por las que el MX-5 puede convertirse en el convertible más vendido, por lo que solo unas pocas personas pueden decir que se puede decir el romance del convertible.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.