La historia del Jaguar XJLa mayoría de las personas que juegan con coches clásicos tienen un recuerdo de esa época. Lo que trae recuerdos es, por supuesto, un coche en buen estado. Tal es el caso de este sedán ejecutivo de color oscuro, producido en el Milenio y que apenas cumple 20 años. Las líneas esbeltas combinan las características de los coches clásicos y los coches clásicos modernos e interpretan adecuadamente los sentimientos británicos del propietario del coche. Escuchar el sonido del auto sin verlo fue mi primera impresión. Al caminar por la curva de enfrente, se puede escuchar el sonido de la respiración de este motor V8 de 4.0 litros de aspiración natural con nombre en código AJ27. El sonido es muy antiguo, pero puedo sentir que todavía es muy estable. A continuación, la esbelta carrocería negra refleja el sol junto con la parte cromada del marco de la ventana. Lo siguiente que vi fue el cristal limpio y transparente de todo el coche. Mirando hacia abajo, vi que el interior beige con madera de caoba todavía estaba tan limpio como nuevo. Las costuras son limpias y precisas, y fluyen con las curvas del interior. El código de modelo X308 pertenece a la segunda generación de la familia XJ. Los modelos de segunda generación se dividen en XJ40, X300 y X308. El XJ40 comenzó en 1986 para reemplazar al XJ6 de primera generación. Esta generación empezó a utilizar faroles cuadrados. Luego de exportarse al mercado estadounidense, se lanzó un modelo con luces redondas según los requerimientos del cliente. La palanca de cambios en forma de J, específica del Jaguar XJ, también está disponible en esta generación de coches. Este diseño clásico de amplia circulación tiene una transmisión automática ordinaria en un lado. Al avanzar, puede ingresar a la transmisión en serie marcando el otro lado. El X300 nació en 1994 después de que Ford adquiriera Jaguar. Esta vez, el lavado de cara hace que la parrilla sea plana y alargada, utiliza luces redondas más pequeñas de cuatro ojos y utiliza un bolígrafo pesado para delinear las líneas del capó. El modelo de esta generación restaura el diseño clásico de los faros dobles redondos a ambos lados del modelo de primera generación, y los contornos son más dinámicos y esbeltos, por lo que ha sido reconocido por muchos fanáticos y clientes de Jaguar. El tiempo continuó hasta 1997, cuando salió el XJ con el nombre en código X308. Esta generación lanzó el XJ8 con motor V8. Esta vez, los faros dobles redondos a ambos lados del frente se reducirán nuevamente, la parrilla delantera se volverá más plana y esbelta, y el efecto visual será más elegante y solemne. El coche que tenemos delante es la versión VandenPlas de batalla larga del X308, con una suspensión más suave y todas las características de lujo disponibles. Este XJ8 se fabricó en Coventry, Inglaterra, en el año 2000. El X308 es conocido como el XJ más elegante. La revista MotorTrend lo describió como "una combinación inteligente de lujo británico y potencia estadounidense" y "un automóvil que te hace sentir elegante y dulce mientras conduces". Jeremy Clarkson también describió el X308 como "más rápido que un Ferrari F355 de la vida real e incluso el coche más rápido que he visto en mi vida" y como "el epítome del lujo, la belleza y el rendimiento". El logotipo de VandenPlas en la parte trasera indica que pertenece a la muy rara clase americana Daimler. El exquisito interior está hecho a mano. El coche cruzó el océano Atlántico hasta Boston, EE. UU., y su primer propietario lo transportó a través del océano Pacífico hasta Shanghai, casi al otro lado del mundo. Hablando de la experiencia de recoger este coche, el propietario dijo varias veces que tuvo "mucha suerte": debido a su antigüedad y a la falta de medidas legales de protección para coches viejos en nuestro país, este viejo Jaguar cuidadosamente recogido casi se convirtió en una etiqueta amarilla. auto. Afortunadamente, finalmente hemos encontrado una manera adecuada de seguir manteniendo los procedimientos y licencias en carretera en forma de revisiones semestrales. Por eso, cuando este coche se selecciona junto con los otros dos modelos XJ6 de tercera generación 05 y 07, se vuelve muy valioso. Durante la prueba de manejo, el ajuste del chasis del XJ de segunda generación, el volante liviano y preciso y la experiencia de conducción lineal y suave brindada por el motor V8 de aspiración natural superaron a su generación más joven. Incluso si no hay una carrocería mágica o una suspensión neumática, cuando sostienes el volante de caoba natural pura y miras el esbelto capó con incrustaciones de cabezas clásicas con estampado de leopardo, la experiencia de conducción que brinda un pony tan clásico es incomparable a cualquier lujo moderno. Está más allá el alcance de los coches. El propio propietario se dedica desde hace muchos años a promover la cultura y la educación británicas. Impulsado por sus fuertes sentimientos sobre Inglaterra y los coches clásicos, finalmente encontró un coche clásico perfecto. Aunque los accesorios para este automóvil deben comprarse en el extranjero, y el mantenimiento y cuidado diarios también requieren muchos gastos y esfuerzo, ciertamente hay un precio que pagar por poseer una belleza.
Cada vez que abres la puerta del auto, te subes e insertas una cinta vieja de ese año, es como abrir la puerta al tiempo y al espacio, revivir esta sensación de conducción perfecta, caminar lentamente a través de los recuerdos moteados de las calles antiguas, y Sentirás que todo ha cambiado. Vale la pena, simplemente porque los sentimientos no tienen precio. Mientras mantenía y cuidaba este XJ, el propietario comenzó a estudiar la historia de los automóviles Jaguar XJ y organizó el lanzamiento benéfico del antiguo automóvil Jaguar XJ en China. También invitó a su padre a conducir este automóvil como navegador para participar en el "Rally Clásico Internacional de Ciudades Famosas de China" de 2019. En esta era de fabricación de automóviles cada vez más homogénea, este automóvil se ha convertido en un escenario en la carretera con el encanto único del XJ8. . Por la tarde llevamos este coche a la terraza de Jiangtan. Wuhan es una ciudad situada junto al río. Por supuesto, este tipo de conducción del XJ por el río debe ir acompañada del mejor paisaje. La cálida luz del sol brilla intensamente sobre la pintura de su auto. La prosperidad de la ribera del río Hankou comenzó en los tiempos modernos y muchos edificios de estilo occidental son restos de esa época. La decoración cromada de la carrocería del XJ8, los grandes paneles decorativos de caoba del automóvil y el exclusivo cuadro de contraseña de JoummaBags en el maletero también dejan una impresión en la gente de la era de la supremacía manual. Estos diseños prácticos y exquisitos hacen que el XJ8 sea particularmente único y precioso en una época en la que los automóviles están llenos de dispositivos electrónicos: una maravilla tallada con maquinaria y trabajo manual se materializa en muchos detalles, algo que muchos modelos nuevos no hacen. No tengo. Durante la charla, el propietario del coche sacó su colección de modelos del maletero y los colocó con cuidado delante del coche. Estos modelos cubren varios modelos derivados de la serie XJ desde la primera a la tercera generación, incluida la versión conserje extendida de seis puertas, la versión V12, la versión cupé de dos puertas, la versión convertible XJS, la versión shooting tourer y la versión deportiva XJR. Luego, los XJ de cuarta y quinta generación de Hyundai. Los más especiales incluyen el XJL, que aparece repetidamente en la serie de películas 007, y la versión del coche de policía XJ. Estas fotografías de modelos de diferentes generaciones y el XJ8 detrás de ellas son particularmente interesantes. El linaje real que ha durado más de medio siglo se refleja vívidamente en cada generación de modelos. Es precisamente en el Jaguar XJ, el modelo insignia que siempre ha servido a la familia real, donde se revela sin duda el lujo y la magnanimidad británica. Nos despedimos de la terraza y de las vistas al río y volvimos a la carretera con el XJ8. El rendimiento de potencia y el consumo de energía del motor V8 de 4 litros de aspiración natural no se pueden comparar con motores similares 20 años después, pero hace que el XJ8 "navegue" suavemente, con fuerza uniforme, y es alto pero fuerte como nuevo. El sentido de dignidad de un caballero proviene de esta calma. Empuje suavemente una cinta y una voz clara saldrá de los parlantes, lo cual es extremadamente penetrante. Este audio Alpine original tiene 12 parlantes y un subwoofer, cada uno de los cuales puede representar el nivel más alto de audio para automóvil en ese momento. Los coches clásicos son como el vino. El suave aroma que deja el paso del tiempo embriaga a todo aquel que tiene la suerte de experimentarlo. Esta preciosa experiencia nos fascina aún más por esa época.