¿Se está produciendo corrosión electroquímica en los tubos de cobre y las placas de los tubos de hierro del intercambiador de calor?

Las principales partes de corrosión del intercambiador de calor son el tubo de intercambio de calor, la conexión entre el tubo y la placa del tubo, la conexión entre el tubo y el deflector, la carcasa, etc. Las razones de la corrosión son las siguientes:

1. Corrosión de los tubos de intercambio de calor

Debido a la suciedad y las incrustaciones en el medio y al desgaste turbulento del medio de entrada, las tuberías están propenso a la corrosión, especialmente en el extremo de entrada de la tubería de 40 ~ 50 mm, que está relacionado principalmente con la perturbación del vórtice causada por el fluido en la esquina muerta.

En segundo lugar, corrosión en la conexión entre la tubería y la placa del tubo y el deflector.

Existe una concentración de tensiones en la conexión entre el tubo de intercambio de calor y la placa del tubo y en la conexión entre el tubo y el deflector, lo que puede causar fácilmente grietas en la junta de expansión. Cuando hay un espacio entre el tubo y la placa del tubo, es fácil provocar la acumulación de Cl+ y el enriquecimiento de oxígeno, lo que fácilmente forma picaduras o corrosión por grietas en la superficie del tubo de intercambio de calor, convirtiéndolo en una fuente de grietas. para SCC. La rotura en la conexión entre la tubería y el deflector a menudo es causada por una tubería larga, muchos deflectores y una ligera curvatura en la tubería, lo que fácilmente causa concentración de tensión local entre la pared de la tubería y el deflector, así como la existencia de espacios. , por lo que la conexión se convierte en un eslabón débil de corrosión por tensión.