Con base en la situación básica actual de la industria de la construcción de mi país, ¿cuál es la tecnología de construcción convencional actual de pilotes rotativos y cuál es la descripción general básica? El siguiente es el contenido relacionado con la terminología de construcción profesional de la tecnología de pilotes giratorios compilado por el editor de Zhongda Consulting. La situación básica es la siguiente:
Pilote giratorio es un término de ingeniería en la industria de la construcción, que generalmente se refiere. Para los pilotes construidos mediante plataformas de perforación rotativas, el nombre completo es pilotes perforados con perforación rotativa y, en ingeniería, se denominan pilotes perforados con rotación. Debido al uso de operaciones mecánicas, no se requiere la cantidad de trabajadores, lo que puede ahorrar muchos costos laborales.
Tecnología de pilotes rotativos:
Al perforar un pozo con una plataforma de perforación rotativa, la roca y el suelo se rompen girando una broca de barril con una válvula en la parte inferior y luego directamente cargado en el cucharón de perforación luego, el dispositivo de elevación de la plataforma de perforación y la varilla de perforación telescópica levantan el cucharón de perforación para descargar el suelo. Este ciclo continúa recolectando y descargando el suelo hasta que se perfora la profundidad diseñada. Para capas de roca y suelo con buena cohesión, se puede utilizar tecnología de perforación con agua limpia o seca, sin necesidad de protección con paredes de adobe. Para estratos sueltos y propensos a colapsar, o donde el agua subterránea se distribuye y la pared del pozo es inestable, se debe utilizar el proceso de perforación de protección de pared de lodo estático y se debe colocar lodo de protección de pared o fluido estabilizador en el pozo para proteger la pared.
Contenido de control del proceso de pilotes de excavación rotativos:
(1) Construcción de excavación con saltos
La construcción de pilotes de excavación rotativos consiste en formar agujeros primero y luego pilotes. inevitablemente causará que el suelo alrededor de la pared del agujero ejerza una presión dinámica sobre el pilote. Además, en la etapa inicial del vertido de hormigón del pilote, la resistencia del hormigón sobre el cuerpo del pilote es muy baja y es fácil reducir el diámetro. Por lo tanto, el método de excavación con salto es una medida técnica importante para evitar el colapso del pozo. contracción del diámetro durante el proceso de formación del agujero.
(2) Asegúrese de la posición del pilote y la profundidad del orificio
①Vuelva a verificar la posición de la carcasa a tiempo después de colocarla y controle estrictamente la desviación entre la línea central de la carcasa y la posición del pilote no debe exceder los 50 mm, y verifique cuidadosamente si el suelo de relleno es denso.
② Durante el proceso de construcción, la profundidad del agujero debe controlarse con precisión además de la medición del rotativo. propia máquina de pilotes, la medición manual también debe realizarse y registrarse correctamente;
③ Si se forma un agujero mediante la protección de la pared de barro, puede haber un control inadecuado de la proporción de lodo durante la primera limpieza del agujero. colisión con la pared del pozo al levantar la herramienta de perforación, lo que resulta en el colapso del pozo, sedimento excesivo, etc., fenómeno que dificultará la limpieza del pozo por segunda vez. Por lo tanto, después de levantar la herramienta de perforación, use la cuerda de medición para volver a verificar la profundidad del orificio. Si la profundidad medida por la cuerda de medición es menor que la perforación de la tubería de perforación, se debe volver a perforar la tubería de perforación y limpiar el orificio. ;
④ Durante la construcción, la cuerda de medición de uso común puede encogerse cuando se expone al agua, porque su tasa de contracción máxima alcanza 1,2. Para mejorar la precisión de la medición de la cuerda de medición, se debe humedecer previamente y. recalibrado antes de su uso y debe volver a comprobarse con frecuencia durante su uso.
(3) Para garantizar que la precisión vertical del orificio cumpla con los requisitos de diseño, se debe realizar un control estricto desde los dos aspectos siguientes:
① Tome el método de ampliar el área de soporte del martinete para estabilizarlo
②Después de medir y posicionar, utilice el método de establecer puntos de control transversales y verifique con frecuencia la verticalidad del cuerpo del pilote durante la construcción; proceso.
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