Palabras clave: Shinkansen de educación vocacional; Enseñanza profesional; Aula 3G Ishii
Número de clasificación de la biblioteca china: G434 Código de identificación del documento: B
1. Problemas existentes en la enseñanza profesional tradicional y en la formación profesional para el empleo
La especialidad de material rodante ferroviario está orientada principalmente a la industria del transporte en la industria del tránsito ferroviario. En los últimos años la tecnología profesional se ha desarrollado a pasos agigantados, lo que ha provocado que la docencia profesional se enfrente a algunas inadaptaciones. Las principales manifestaciones son:
1. tecnología.
China es el país con la mayor escala de construcción de trenes de alta velocidad del mundo, y el tren de alta velocidad Wuhan-Guangzhou tiene el kilometraje operativo más largo del mundo. La velocidad de prueba del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai es la más rápida del mundo. Estos logros notables van acompañados de la aplicación de la última tecnología y la actualización y ajuste de los métodos de mantenimiento, prueba y conducción. Sin embargo, debido a derechos de propiedad intelectual y otras razones, estos últimos avances tecnológicos no pueden divulgarse al mundo exterior de manera oportuna y lleva un tiempo enviarlos a las escuelas para su enseñanza, lo que hace imposible actualizar el contenido didáctico. simultáneamente con las nuevas tecnologías profesionales.
2. Las condiciones de prácticas profesionales no pueden adaptarse a las actualizaciones de equipos empresariales.
Los equipos empresariales se actualizan muy rápidamente. Tomando como ejemplo los vehículos ferroviarios, el dispositivo de detección de aislamiento de techos, el dispositivo de detección de temperatura del eje de funcionamiento, el dispositivo de monitoreo y registro de operación de locomotoras, el dispositivo de clasificación automática, etc., recientemente utilizados, han experimentado grandes cambios en estructura y principio, lo que hace que las condiciones de pasantía sean originales de la escuela. ya no satisfacen las necesidades de la nueva situación.
3. Las capacidades profesionales de los docentes no pueden adaptarse a los ajustes y cambios en los puestos profesionales.
Con el desarrollo de nuevas tecnologías y nuevos equipos, los requisitos para los puestos profesionales y las habilidades relacionadas han cambiado enormemente. Por ejemplo, el desarrollo de la tecnología de pruebas dinámicas ha llevado al surgimiento del puesto de "inspector dinámico" y el uso y mantenimiento de locomotoras armoniosas de transmisión AC-DC-AC de alta potencia ha provocado que el mantenimiento de motores se centre en el depósito de locomotoras; para pasar de motores DC a motores AC trifásicos. Además, el uso de métodos de evaluación modernos y la reforma del sistema de mantenimiento han planteado requisitos más nuevos y más altos para las capacidades profesionales de los docentes.
Para resolver los problemas anteriores, la cooperación entre la escuela y la empresa es la forma fundamental. El estado de enseñanza ideal es: expertos en el campo llevan a cabo la enseñanza profesional en el campo empresarial de acuerdo con las necesidades de las aplicaciones prácticas. La especialización en material rodante ferroviario es para la oficina ferroviaria y los expertos in situ no pueden abandonar sus puestos para orientar específicamente a los estudiantes. Además, por razones de seguridad y gestión, las empresas no están dispuestas o son imposibles de aceptar un gran número de estudiantes para practicar en los sitios de producción.
Cómo lograr eficazmente la "cooperación escuela-empresa, la integración trabajo-estudio" y mejorar la calidad de la enseñanza es un problema difícil al que se enfrenta este importante y un tema clave que muchas escuelas superiores de formación profesional necesitan resolver con urgencia.
En segundo lugar, planes de implementación específicos para resolver problemas de enseñanza profesional
1. Utilizar el "Shinkansen de educación vocacional" como plataforma para construir un puente entre la escuela y la empresa.
El "Grupo de Educación Vocacional de Transporte Ferroviario del Sur" es una organización de cooperación entre escuelas y empresas dirigida por nuestra universidad y compuesta por más de 60 unidades miembros. Para fortalecer la conexión entre las unidades miembros dentro del Grupo de Educación Vocacional, nuestro instituto ha abierto especialmente el espacio "Grupo de Educación Vocacional de Transporte Ferroviario del Sur" en el "Shinkansen de Educación Vocacional" y ha establecido 16 empresas de transporte ferroviario urbano y 14 estaciones. En la base de capacitación, el "Formulario de contacto espacial del Director del Grupo de Educación Vocacional de Transporte Ferroviario del Sur" actualiza rápidamente la información más reciente de las unidades miembros, lo que permite que tanto las escuelas como las empresas comprendan los nuevos desarrollos de cada una por primera vez.
2. Utilice "3G Live Classroom" para resolver problemas importantes en la enseñanza profesional.
Nuestra escuela utiliza el "Vocational Education Shinkansen" como plataforma y utiliza equipos móviles de recopilación y transmisión de videos para recopile en tiempo real Las señales de video y audio en el sitio se cuantifican y comprimen, y los datos se transmiten al servidor dedicado de la universidad a través de la red inalámbrica 3G, y luego se transmiten a la terminal de computadora del maestro en el aula a través de la red del campus para realizar Enseñanza presencial en tiempo real, denominada "aula de la vida real 3G".
Dado que las señales de vídeo y audio en el extremo del aula se transmiten de forma inversa y sincrónica a la escena de acuerdo con la ruta anterior, se puede lograr una interacción en tiempo real con el extremo de la escena. "3G Live Classroom" puede introducir escenas profesionales reales en el aula, lo que resuelve mejor el problema de la enseñanza profesional "in situ".
3. Alcanzar los “seis acoplamientos” e integrar la docencia profesional y la formación profesional para el empleo.
A través del espacio "Grupo de Educación Vocacional en Transporte Ferroviario del Sur", la universidad puede rastrear oportunamente la dinámica corporativa, comprender los cambios en los puestos profesionales y sus requisitos de capacidad, y lograr la integración de programas de formación de talento profesional y requisitos de capacidad del puesto profesional y la integración de los objetivos del curso y Crear condiciones para la unión de conocimientos y habilidades necesarios para completar las tareas laborales integrar recursos de enseñanza profesional y recursos de capacitación, cargarlos en un espacio dedicado y actualizarlos de manera oportuna, haciendo es posible acoplar contenido de enseñanza profesional y contenido de capacitación en el trabajo aplicar la enseñanza del "aula de la vida real 3G" para integrar escenas de la vida real. El proceso de operación en el sitio se introduce en el aula en tiempo real, lo que puede realizar la conexión entre la organización docente profesional y el proceso de trabajo laboral, el lugar de enseñanza escolar y el entorno laboral corporativo; el modelo de enseñanza de "docente docente" completa la conexión entre los expertos docentes profesionales y los expertos técnicos laborales;
Si se pueden realizar los "seis acoplamientos" mencionados anteriormente, la enseñanza profesional y la formación laboral podrán integrarse plenamente, lo que no sólo resolverá eficazmente los problemas de la enseñanza profesional, sino que también mejorará la eficiencia y la calidad. de formación profesional para el trabajo.
3. Medidas específicas para integrar la docencia profesional y la formación profesional para el empleo
1. Conectar los planes de formación del talento con los requisitos de capacidad de los puestos profesionales típicos.
La construcción profesional adopta el sistema de responsabilidad de "líder profesional dual" escuela-empresa. Dos líderes profesionales * * * formularon planes de formación de talentos y planes de formación basados en los requisitos típicos de los puestos profesionales y adoptaron el plan de ajuste dinámico espacial del "Grupo de Educación Vocacional de Transporte Ferroviario del Sur".
El núcleo del programa de formación de talentos es el plan de estudios. El siguiente es un ejemplo de locomotoras eléctricas. Esta dirección está dirigida principalmente a los puestos de electricistas de locomotoras y maquinistas de locomotoras eléctricas. Los cursos básicos ofrecidos incluyen principalmente: mantenimiento y reparación de motores, mantenimiento y reparación eléctrica, mantenimiento y reparación de dispositivos de freno, mantenimiento y reparación de sistemas de control, mantenimiento y reparación de carrocerías y bogies, y operación y gestión de locomotoras.
Los requisitos de capacidad para los puestos de electricista de locomotoras incluyen principalmente: reparar fallas generales de motores y componentes eléctricos principales, reparar y mantener circuitos electrónicos de potencia y circuitos eléctricos, poseer habilidades preliminares en organización y gestión técnica del mantenimiento de locomotoras;
Al comparar los cursos básicos anteriores y los requisitos de competencia laboral, se puede ver que los temas básicos de "Mantenimiento y reparación de motores", "Mantenimiento y reparación eléctricos", "Mantenimiento y reparación de frenos" y "Sistemas de control". Mantenimiento y Reparación" Los cursos cumplen con los requisitos de competencia para puestos de electricista de locomotoras respectivamente. El puesto de "conductor de locomotora eléctrica" no solo requiere capacidades motoras, eléctricas y de control relevantes, sino que también requiere la capacidad de analizar, juzgar y tratar fallas mecánicas y eléctricas comunes en el funcionamiento de locomotoras eléctricas, lo cual es consistente con la carrocería del automóvil. y bogie en los cursos básicos profesionales Mantenimiento y reparación están conectados.
2. Los objetivos de los cursos profesionales están relacionados con los conocimientos y habilidades necesarios para desempeñar las tareas específicas del puesto.
"Mantenimiento e Inspección de Motores de Locomotoras Eléctricas" está dirigido principalmente a las tareas de mantenimiento de motores de locomotoras eléctricas. En el pasado, la tracción CC "Shaoshan" era el tipo principal de locomotora eléctrica. Para completar las tareas de mantenimiento del motor, debe estar familiarizado con la estructura, el principio de funcionamiento y las características de funcionamiento de los motores de CC, ser capaz de inspeccionar y limpiar el motor y reemplazar las escobillas de carbón. Determine fenómenos de falla como cableado del motor de tracción y ruido anormal; puede medir la resistencia de aislamiento de cada devanado; Estos conocimientos y habilidades son también los objetivos de conocimiento y objetivos de habilidades del curso.