1. Refrigerante del motor insuficiente
2. Fallo del sensor de temperatura del agua o del medidor de temperatura del agua.
4. El tiempo de encendido es demasiado temprano o demasiado tarde.
5. abierto
6. La mezcla es demasiado fina o demasiado espesa;
7. El exterior del tanque de agua está sucio o el interior tiene muchas incrustaciones, lo que provoca una mala disipación del calor. Es necesario limpiar o reemplazar el tanque de agua;
8. El tiempo de activación del embrague del ventilador es demasiado largo. Retraso o el ventilador de enfriamiento no funciona, la resistencia de rotación del ventilador es demasiado grande, las aspas están instaladas al revés, y las cuchillas están dañadas.
9. El ventilador eléctrico tiene mal rendimiento o baja velocidad;
10 Hay demasiado depósito de carbón en la cámara de combustión.
11. La correa de la bomba de agua está demasiado floja;
12 Hay un problema con la catálisis de tres vías.
13. es causado por el aire y el agua;
14 El termostato no abre bien y necesita ser reemplazado
15 Otras tuberías de agua, codos y orificios de agua en el canal. bloqueado;
16. La bomba de agua no está bien (no circula suficiente agua);
Verifique los elementos 14, 15 y 16: abra la tapa del tanque de almacenamiento de agua cuando el automóvil. está fría, retire la tubería de suministro de agua, encienda el automóvil y vea si el agua está suave;
Si el motor se sobrecalienta repentinamente mientras el automóvil está en marcha, puede deberse a la rotura del accionamiento del ventilador. correa, eje de la bomba, impulsor, fugas del sistema de refrigeración (como envejecimiento y rotura de tuberías de agua, etc.) o caída de la válvula principal del termostato.