Sala de exposiciones de submarinos 033
El submarino tipo 033 es el submarino convencional doméstico "033" de primera generación desarrollado por China y construido por el Astillero Wuhan. El barco fue botado en 1982 y puesto en el mar.
La unidad de submarinos Lushun del ejército ha estado sirviendo en Lushunkou durante más de 20 años. Ha llevado a cabo patrullas de preparación para el combate, ejercicios importantes, reconocimiento a larga distancia y otras misiones de preparación para el combate en muchas ocasiones, y ha hecho grandes contribuciones a la salvaguardia de la defensa y la soberanía costeras. El barco fue retirado honorablemente en 2006 y recibió el nombre de "Lushunkou". Sirve como base educativa sobre patriotismo y defensa nacional para que todos puedan visitarlo.
El submarino Tipo 33 tiene una longitud máxima de 76 metros, una anchura de 6,7 metros, una altura máxima de 15 metros, un desplazamiento en superficie de 1.300 toneladas, un desplazamiento submarino de 1.700 toneladas, una profundidad máxima de buceo de 300 metros, una velocidad en superficie de 15 nudos y un desplazamiento submarino de 1.700 toneladas. La velocidad es de 13 nudos y la resistencia máxima es de 60 nudos.
La cabina de proa también recibe el nombre de cabina de lanzamiento de torpedos de proa. El submarino está equipado con 8 tubos lanzatorpedos, 6 en proa y 2 en popa. Normalmente puede transportar 14 torpedos, 12 de ellos en proa y 2 en popa, además de minas y cargas de profundidad.
La parte inferior de la segunda cabina es la sala de baterías, y la parte superior es la sala de conferencias del submarino y el salón del comandante. Hay la sala del capitán, la sala del comisario político, la sala del jefe electromecánico y la sala de radio. La larga mesa de la sala de conferencias sirve como sala de primeros auxilios del barco en caso de emergencia.
La tercera cabina es el centro de mando de combate submarino. El lado de babor alberga una sala de radar, una sala de cartas, una sala de sonar y una central eléctrica. El lado de estribor está equipado con timón, elevador, estación de control de sumergibles, estación de control de equilibrio y director de ataque con torpedos. En el medio hay dos periscopios, uno para controlar el mar y otro para observar el aire. Los oficiales y soldados compararon periscopios y radares con los ojos del submarino, y sonares y telégrafos con los oídos del submarino.
La cuarta cabina es principalmente la cocina y la sala de estar del sargento. El espacio de un submarino es pequeño y las máquinas e instrumentos ocupan la mitad del mismo. Los miembros de la tripulación se turnaron para descansar según un sistema de tres turnos, pero muchos oficiales y soldados todavía dormían en el suelo y en el pasillo. Las condiciones de vida son muy difíciles. Especialmente en el caluroso verano, la temperatura dentro de la cabina alcanza los 50 grados y los oficiales y soldados sudan profusamente en chalecos y pantalones cortos. Como puede ver, la zona habitable de los suboficiales se divide en tres plantas: superior, media e inferior. Estas condiciones de vida se parecen a las del camarote de segunda clase de un barco de pasajeros.
La quinta cabina es la sala de motores diésel. Equipado con dos motores diésel "6390" de 2000 caballos de fuerza. La central eléctrica de un submarino se compone principalmente de un motor diésel, un motor principal, un motor económico y una batería. El principio de funcionamiento es utilizar el motor diésel para impulsar el motor principal y generar electricidad para cargar la batería y proporcionar energía a los equipos eléctricos. Los submarinos dependen principalmente de motores diésel para navegar en el agua y de hélices impulsadas por motores estáticos bajo el agua.
El sexto compartimento es el compartimento principal del motor. Equipado con dos motores principales, dos motores económicos, un compresor de aire eléctrico y dos cosechadoras de CA. Los submarinos dependen principalmente del paquete de baterías para alimentar el motor principal bajo el agua, y el motor principal impulsa la hélice para navegar, logrando el propósito de reducir el ruido y ahorrar energía.
La séptima cabina está ubicada en la parte trasera del submarino y está equipada principalmente con dos tubos de lanzamiento de torpedos y sus sistemas de lanzamiento, dispositivos de carga y descarga de torpedos, elevadores para la tripulación, timones de popa, elevadores y el único baño en el barco.