La parte motriz incluye principalmente el conjunto del bastidor, el contrapunto, el mecanismo de dirección, el conjunto de la horquilla delantera, el conjunto de la suspensión trasera, el conjunto de las ruedas delanteras y traseras y otros componentes.
(1) Conjunto del bastidor
El conjunto del bastidor funciona como un esqueleto, conectando el motor, la pieza de control, la pieza de transmisión, etc. para formar una motocicleta completa y soporta todas las cargas cero. La calidad de los componentes y diversas fuerzas externas durante la conducción. Incluye principalmente el bastidor, la barra de dirección, el guardabarros delantero, el bastidor de soporte, el reposapiés, el cojín del asiento, el guardabarros trasero, etc., como se muestra en la Figura 1-33.
Figura 1-33 Conjunto del marco
① Marco. Su función es actuar como esqueleto.
② Guardabarros delantero y trasero. Su función es evitar que barro y agua salpiquen a los ocupantes y otras partes cuando el vehículo está en marcha, y mantener limpios al conductor y la carrocería.
③ Marco de soporte. Se utiliza para apoyar la motocicleta al estacionar.
④Reposapiés. Funciona como reposapiés para reducir la fatiga del conductor.
(2) Soporte trasero
Se utiliza para fijar la señal de giro trasera, la luz trasera y la matrícula del vehículo, y se utiliza para el reposabrazos del pasajero.
(3) Mecanismo de dirección
Se utiliza para controlar la desviación izquierda y derecha de las ruedas delanteras y cambiar la dirección de conducción.
(4) Conjunto de horquilla delantera
Se utiliza para guiar la dirección de marcha de la motocicleta, conectar elásticamente la rueda delantera y el cuadro y transferir parte de la carga del vehículo. a las ruedas delanteras para reducir y absorber el impacto y la vibración transmitidas a las ruedas delanteras debido a superficies irregulares de la carretera. Incluye principalmente placas de conexión superior e inferior, conjunto de amortiguador delantero, conjunto de manguito y otros componentes, como se muestra en la Figura 1-34.
Figura 1-34 Conjunto de la horquilla delantera
① Placas de conexión superior e inferior. Se utiliza para instalar la columna de dirección de la horquilla delantera y fijar la manija de dirección de modo que al girar la manija de dirección se pueda hacer que la horquilla delantera oscile.
② Amortiguador delantero. La rueda delantera y el bastidor están conectados elásticamente entre sí para absorber y suavizar el impacto o la vibración causados por superficies irregulares de la carretera para garantizar la comodidad del conductor.
(5) Conjunto de suspensión trasera
Cuando las ruedas chocan al conducir por caminos irregulares, puede hacer que las ruedas traseras, junto con el soporte de suspensión trasera y la transmisión trasera, se muevan hacia arriba. , actúa como amortiguador y reduce la vibración. El conjunto de suspensión trasera incluye conjuntos de alojamiento de cadena superior e inferior, conjuntos de soldadura de soporte trasero, conjuntos de amortiguador trasero y otros componentes, como se muestra en la Figura 1-35.
Figura 1-35 Conjunto de suspensión trasera
① Combinación de alojamiento de cadena superior e inferior. Su función es evitar que entren sedimentos en la rueda dentada y la cadena y prolongar su vida útil.
② Combinación de soldadura de cuna trasera. Su función es conectar el cuadro y el amortiguador, fijar las cajas de cadena superior e inferior, de modo que la rueda trasera y la suspensión trasera se muevan juntas para desempeñar un papel amortiguador.
③ Combinación de amortiguador trasero. La rueda trasera y el bastidor están conectados elásticamente entre sí para actuar como un amortiguador para reducir y absorber el impacto y la vibración transmitidos a la rueda trasera debido a superficies irregulares de la carretera, aumentando así la comodidad y la seguridad.
(6) Conjuntos de ruedas delanteras y traseras
Los conjuntos de ruedas delanteras y traseras incluyen el conjunto de ruedas delanteras (rueda delantera) y el conjunto de ruedas traseras (rueda trasera). La rueda delantera es una rueda guía, que coopera con la parte de dirección para determinar la dirección de conducción; la rueda trasera es una rueda motriz, que recibe la potencia transmitida desde el motor y conduce el vehículo hacia adelante.
El conjunto de ruedas consta principalmente de dos partes: ruedas y neumáticos, como se muestra en la Figura 1-36. Simultáneamente cumplen la tarea de soportar toda la masa de la motocicleta y conducir por la carretera. La rueda es un componente giratorio que soporta carga entre el neumático y el eje y está compuesta principalmente por una llanta, radios y bujes. Sin causar malentendidos, a menudo se acostumbra referirse al conjunto de rueda simplemente como rueda.
Figura 1-36 Conjunto de ruedas