El vehículo blindado "Sryker" tiene un nuevo diseño y un equipo a bordo costoso y avanzado. Es el primer vehículo blindado de ruedas 8×8 desarrollado por el ejército de los EE. UU. en 18 años. "camión blindado" en el ejército estadounidense Dirac". Por otro lado, pesa sólo unas 20 toneladas y puede transportarse directamente en un avión de transporte C-130. El ejército estadounidense afirma que las brigadas blindadas de alta movilidad equipadas con Stryker pueden transportarse a cualquier rincón del mundo en 96 horas y ponerse en combate de inmediato.
Desde 2003, con las operaciones militares del ejército estadounidense en todo el mundo, las huellas de "Stryker" se han extendido gradualmente por todo el mundo. Como columna vertebral blindada de la nueva fuerza digital, "Stryker" se ha convertido gradualmente en el blanco de la crítica pública mientras cosecha derechos e intereses en el extranjero para el Tío Sam y toma el dominio.
Target - "Stryker"
La familia de vehículos blindados "Stryker" ha logrado un diseño modular. Actualmente, se han desarrollado más de diez tipos de variantes de vehículos, pero el modelo principal es el principal. Sigue siendo un vehículo blindado de transporte de personal y un sistema de artillería móvil equipado con un cañón de bajo retroceso de 105 mm. El transporte blindado de personal "Stryker" tiene una potencia de motor de 350 caballos de fuerza, utiliza tracción 8 × 8, suspensión hidráulica + resorte helicoidal y está equipado con un esquema de blindaje básico. El peso total de combate del "Stryker" es de 17 toneladas. Está equipado con armadura superior. El peso total del módulo es de unas 20 toneladas.
Estos parámetros técnicos no son importantes para las fuerzas armadas antiamericanas. Lo que necesita atención es el siguiente desempeño en combate: la velocidad máxima en carretera del "Stryker" es de 97 kilómetros por hora y el alcance máximo en carretera es de 499. kilómetros, el vehículo mide 6,98 metros de largo, 2,71 metros de ancho, 2,64 metros de alto, el ancho máximo de cruce de zanjas es de 1,98 metros, la pendiente máxima de ascenso es del 60% y la altura de la pared vertical es de 0,58 metros.
Debido al control efectivo del peso del sistema, varios aviones de transporte tácticos y estratégicos del ejército estadounidense pueden transportar "Stryker". Entre ellos, el avión de transporte grande C-5 "Galaxy" puede transportar 4 vehículos. a la vez, y el más pequeño C- El avión de transporte 130 "Hércules" también puede llevar un "Stryker" completamente armado para despegar y aterrizar en el aeropuerto de campo más simple. Sin embargo, estos datos no son importantes para los emboscadores. Las fuerzas armadas antiamericanas no tienen intención de destruir los vehículos y aviones en el aire, por lo que simplemente pueden dejar que los "Strykers" vuelen por el cielo. La capacidad de protección del blindaje del "Stryker" es lo que preocupa a las fuerzas armadas antiamericanas: la versión básica del "Stryker" puede defenderse contra proyectiles de rifle de alta potencia de 7,62 mm en un radio de 100 metros en todas las direcciones, y las piezas clave pueden defenderse contra 12,7 Ametralladoras antiaéreas de mm Una vez mejorado el blindaje, el "Stryker" puede defenderse contra balas de 12,7 mm en todas las direcciones, y las piezas clave pueden defenderse contra ametralladoras con un calibre inferior a 23 mm. El sistema de potencia de fuego estándar del "Stryker" es una ametralladora de 25 mm y una ametralladora pesada M2 de 12,7 mm, además de una ametralladora paralela de 7,62 mm. La ametralladora pesada se puede disparar de forma remota, por lo que las personas que se encuentran en el vehículo no tienen que asomarse al disparar.
Además, también debemos prestar atención a las capacidades de combate sistemáticos de la brigada digital de tamaño mediano inicialmente formada por el ejército estadounidense. Hay una frase que compara vívidamente la diferencia entre las tropas de combate tradicionales y las tropas digitales: "Las tripulaciones de tanques M1 de hoy usan tanques en combate, pero en las futuras tropas digitales, las tripulaciones pueden usar todo el sistema de combate".
En En el campo de batalla digital, "Stryker" es sólo una parte de la enorme y compleja red de combate del ejército estadounidense. La tripulación no solo puede usar directamente armas montadas en vehículos para luchar, sino que también puede "movilizar" tropas amigas y usar su largo alcance. potencia de fuego para destruir aquellos que no pueden ser destruidos por sí mismos. Al mismo tiempo, con el apoyo de información de las tropas vecinas, puede realizar ataques de fuego precisos en áreas que no puede observar. Por supuesto, todo esto depende de las fluidas comunicaciones del ejército estadounidense y del funcionamiento normal de sus sistemas de avistamiento y búsqueda. Pero en cualquier caso, el objetivo de la fuerza digital es lograr una transparencia unidireccional en el campo de batalla y maximizar la eficacia de sus propias armas, lo que plantea graves desafíos a sus oponentes.
La actuación de "Stryker" también es controvertida dentro del ejército estadounidense. Detrás de su alto grado de digitalización y rendimiento de despliegue global, el diseño de su chasis con ruedas determina que su protección nunca podrá compararse con la de un vehículo de orugas, y es imposible cubrir cada rueda con una capa de blindaje en todas direcciones. De hecho, aunque el "Stryker" lleva poco tiempo equipado, sus debilidades han quedado demostradas en los conflictos de los últimos años. En Irak, el ejército estadounidense requiere que las tropas "Stryker" sólo operen en áreas controladas por los kurdos donde la situación es relativamente estable para evitar que sean quemadas por militantes antiestadounidenses.