Los vehículos de nueva energía son ahora muy comunes en la vida de todos, y los consumidores también son la primera opción para los vehículos de nueva energía al comprar automóviles. Sin embargo, uno de los obstáculos para el desarrollo de vehículos de nuevas energías es la carga de vehículos de nuevas energías. En muchas ciudades o comunidades de consumidores no existen puntos de carga. Por tanto, algunos consumidores que quieran comprar vehículos de nueva energía se darán por vencidos debido a problemas de carga. Hoy, el editor presentará brevemente a sus amigos la planificación de estaciones de carga para vehículos de nueva energía.
Introducción a la planificación de estaciones de carga de vehículos de nueva energía: crecimiento
Los datos oficiales publicados por China Charging Alliance muestran que hasta abril, las unidades miembros dentro de la alianza han reportado *** pilas de carga al público 262.058 y 412.283 piezas de información de inspección aleatoria fueron recopiladas por las empresas automotrices miembros de la alianza, lo que suma aproximadamente 674.000 pilas de carga. Entre ellos, en abril se agregaron 8.984 puntos de carga públicos, un aumento interanual del 62,5%.
Introducción a la planificación de estaciones de carga de vehículos de nueva energía: proporciones
Entre las muchas especificaciones técnicas, la industria está más preocupada por los problemas de suministro de energía. Actualmente, utilizando tecnología de carga de CA de 3,3 kW y 7 kW de potencia, se necesitan entre 6 y 8 horas para cargar un automóvil con un alcance de 300 a 400 kilómetros, mientras que utilizando tecnología de carga de CC de alta potencia, se puede cargar en aproximadamente 30 minutos. Existe una clara brecha en la eficiencia entre las dos tecnologías, pero la mayor parte de la potencia de la carga de CC es superior a 40 KW/h, que es 6 veces mayor que la de la carga de CA y requiere un diseño especial. Por lo tanto, entre los subsidios de políticas para la construcción de infraestructura de carga en muchos lugares, el monto del subsidio para las pilas de carga de CC suele ser el doble que el de las pilas de carga de CA, lo que aumenta aún más la dificultad de construir pilas de carga de alta potencia. En septiembre, la cuota de mercado de las pilas de carga de CC era de 26, la cuota de mercado de las pilas de carga integradas de CA-CC era de 34,67 y la cuota de mercado de las pilas de carga de CA era cercana a 40.
Introducción a la planificación de estaciones de carga de vehículos de nueva energía: desarrollo
Los avances tecnológicos de las empresas de carga proporcionan más formas de eliminar la energía de salida. El primero es crear productos de almacenamiento de energía para aplicaciones de redes de distribución incremental de CC a través de inteligencia. Según una breve introducción, este tipo de producto desarrollado por Hebei Taozhen New Energy Company puede resolver fundamentalmente el problema de la carga de energía sin depender del aumento de capacidad de la red de distribución. Incluso con una carga rápida de alta potencia, puede garantizar un impacto nulo. la red eléctrica tradicional. En términos de efecto, la estación de carga de almacenamiento de energía puede respaldar la construcción de pilas de carga de máxima potencia para 100 espacios de estacionamiento en todos los estacionamientos, lo que puede satisfacer las necesidades de diferentes vehículos de nueva energía en los próximos 10 años, al tiempo que logra una carga rápida en 5 -10 minutos. Se informa que Hebei Taozhen New Energy Company ha desarrollado de forma independiente estaciones de súper carga MINI, contenedores de almacenamiento de energía estándar de 20 pies de 1 MWh y otros equipos de almacenamiento de energía ecológicos e inteligentes, que cumplen con las condiciones objetivas de escenarios públicos y privados, incluida la carga de vehículos eléctricos y Estaciones intercambiables, Diversos tipos de estacionamientos, zonas residenciales, complejos comerciales, etc. El segundo es fabricar pilas de carga individuales de alta potencia e introducir productos relacionados con 120 KW como especificación clave. Las pilas de súper carga de Tesla en el extranjero pueden proporcionar hasta 120 kW de potencia para el Modelo S. La potencia de carga actual son pilas de carga rápida de CC de alta potencia Terra de 350 kW, con una potencia de salida de hasta 350 kW.
Lo anterior es el plan de la estación de carga de vehículos de nueva energía que el editor presentó brevemente a sus amigos. Por la breve presentación de Xiao Auto a nuestros amigos, podemos saber que aunque el problema de carga de los vehículos de nueva energía no se ha extendido bien en todo el país, el gobierno básicamente apoya los vehículos de nueva energía y también tiene buenos planes para el desarrollo. de estaciones de carga, y se espera que los vehículos de nuevas energías se desarrollen cada vez mejor en el futuro.
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