Jaguar Cars Limited (inglés: Jaguar Cars Limited Pronunciación en inglés: /?dɡju?.?r/ JAG-ew-?r) es un fabricante británico de automóviles de lujo con sede en Corwen, Inglaterra. y luego se mudó a Whitley, Coventry.
Cuando se fundó en 1922, el remolque para motocicletas se llamó Swallow Sidecar Company, o SS Motor Company para abreviar. Posteriormente, fue modificado para producir los modelos SS90 y SS100. El SS100 originalmente tenía el nombre de subautomóvil Jaguar, pero debido a que la abreviatura de SS también era SS, la compañía cambió su nombre a Jaguar en 1945.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el éxito del XK120 en la pista ayudó a Jaguar a construir su reputación. En 1960, Jaguar adoptó el nombre de Daimler para una de sus líneas de productos, convirtiéndola en el tope de gama de la gama XJ. En 1968, el gobierno británico lanzó un plan para integrar la industria automovilística británica y Jaguar se fusionó con el British Automobile Group (más tarde British Leyland Motor Company). Este plan de integración de la industria automotriz no tuvo éxito y las múltiples marcas de Leyland Motors no lograron revertir su declive después de múltiples reestructuraciones. Sin embargo, Jaguar, con sus capacidades independientes de investigación y desarrollo y su rica experiencia en la fabricación de automóviles, aún puede crecer de manera constante y producir el XJS, el sucesor del sedán XJ y del deportivo E-Type, que tiene mucho éxito.
En 1984, Jaguar se independiza de Leyland Motors. Sin embargo, en el posterior negocio de reemplazo de la serie de automóviles XJ40, Sir Egan, entonces presidente, admitió que la evaluación fue incorrecta, lo que hizo que el nuevo automóvil fuera muy popular y causó problemas comerciales debido a problemas de calidad. Por lo tanto, bajo la tendencia de fusiones y adquisiciones de fabricantes mundiales de automóviles, la estadounidense Ford Motor Company finalmente salvó la situación al adquirirla por 4.070 millones de dólares en 1989.
El 26 de marzo de 2008, Ford Motor Company reorganizó su marca debido a la mala situación económica y vendió Jaguar y Land Rover a la india Tata Motors por 2.300 millones de dólares. Jaguar, al igual que Audi, desarrolla tecnología de carrocería de aluminio ligera y resistente a los choques. El nuevo XJ utiliza una carrocería de aleación de aluminio remachada como el fuselaje de un avión.