¿Cuántas personas murieron en Molv 318?

Murieron muchas personas, aún no se ha calculado el número exacto.

El 16 de mayo de 2013, un ciclista de Mianyang cayó en el sendero de descenso de la montaña Yela a una altitud de más de 4.600 metros en la línea sur de Sichuan-Tíbet. Sufrió cuatro fracturas y más de 10 puntos. su cabeza.

El 9 de julio de 2013, un equipo ciclista de ocho miembros se encontró con un deslizamiento de tierra en el tramo Ya'an del ferrocarril Sichuan-Tíbet. Tres vehículos resultaron dañados y tres personas resultaron heridas.

El 21 de julio de 2065, un ciclista de Beijing se encontró con un deslizamiento de tierra en Tongmai y fue golpeado en la cabeza por una piedra voladora. A pesar de que llevaba casco, aun así murió.

El 3 de agosto de 2013, el puente Tongmai en la carretera nacional 318 de la autopista Sichuan-Tíbet se derrumbó a altas horas de la noche del día 2, provocando la interrupción del tráfico en el tramo de Tongmai y cuatro personas desaparecidas.

Si viajas en la 318, la mayoría de las personas son estudiantes universitarios y muchas personas se van sin estar completamente preparadas. Algunas personas pueden llorar en el camino.

Historia

La Carretera Nacional 318 fue construida en 1950 y terminada en 1954. Comienza en la Plaza del Pueblo de Shanghai, pasa por Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Hubei, Chongqing y Sichuan, y termina en el Puente de la Amistad en la ciudad de Zhangmu, condado de Nyalam, Tíbet. Tiene una longitud total de 5.476 kilómetros y actualmente tiene una longitud total de 5.476 kilómetros. la carretera nacional más larga de China. Porque se extiende por el este, el centro y el oeste de China.

Abarca paisajes de llanuras, colinas, cuencas y mesetas, incluida la cultura de las ciudades acuáticas de Jiangsu y Zhejiang, la cultura de la cuenca de Tianfu y el paisaje cultural tibetano. Tiene un paisaje extraño, peligroso, único, hermoso, majestuoso y majestuoso desde la llanura de Chengdu hasta los cañones alpinos de la meseta Qinghai-Tíbet. Fue calificada como "Avenida del paisaje del pueblo chino" por la revista China National Geographic en el número 10 de 2006. .

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