La otra es la palabra Tian con un cuadrado dentro del óvalo, que es Huatai Yoshida.
El nacimiento y desarrollo de los autos Lincoln:
En Estados Unidos, cuando la gente piensa en autos de lujo, lo primero que les viene a la mente es principalmente Cadillac o Lincoln. De hecho, la gente no sólo quiere pensar en qué tipo de coche, sino también en quién es el fundador de los coches de lujo. Este hombre era Henry Madeleine Leland, creador de Cadillac y Lincoln y era conocido como el "Maestro de la producción de precisión" en la industria automotriz estadounidense. ?
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, Leland organizó a los mejores ingenieros de Cadillac para crear una nueva empresa para producir motores de avión. Llamó a la nueva empresa el nombre de Abraham Lincoln. Leland, de 21 años, apoyó a Lincoln cuando fue reelegido presidente en 1864. Después de producir 6.500 motores de avión V12, Leland centró su atención en los automóviles. Leland cree que un motor V8 con un ángulo incluido de 60 grados funciona más suavemente que un motor producido por Cadillac con un ángulo incluido de 90 grados. Se demostró que Leland tenía razón. La gente prefiere el sedán Lincoln L de 60 kW y 113 km/h. Sin embargo, el coche fue una víctima de la recesión de la posguerra. En 1921, las ventas del Lincoln L-car se desplomaron casi a la mitad. Los distribuidores y mayoristas cancelaron pedidos y Lincoln sufrió enormes pérdidas debido a disputas legales sobre los accionistas que desviaban fondos e impuestos. Desesperado, Leland recurrió a Henry Ford en busca de ayuda. ?
Lincoln: El Lincoln CONTINENTAI AI es un sedán de lujo de marca lanzado por primera vez por la división Mercoli de Lincoln en 1939. Este modelo demuestra que los sedanes de alta gama producidos por la división de Lincoln Mercoli son técnicamente impecables y son los mejores entre los autos de lujo. Se les puede llamar obras maestras de Ford Motor Company. Lincoln es un automóvil que lleva el nombre de Abraham Lincoln, el decimosexto presidente de los Estados Unidos. Utilice el nombre del presidente Lincoln para establecer la imagen de la empresa y demostrar que la empresa produce automóviles de primera categoría. Su logotipo contiene una estrella brillante dentro de un rectángulo, lo que representa al presidente Lincoln como la estrella de la unificación de la Unión y la abolición de la esclavitud, así como la gloria de Ford Lincoln.
¿Lincoln es?
Henry no estaba interesado en la empresa de Leland, pero su hijo Edsel convenció a su padre de comprar la empresa Lincoln por 8 millones de dólares en febrero de 1922. Leland y su hijo Will Farad se desempeñan como presidente y vicepresidente, respectivamente. Pero no pasó mucho tiempo antes de que padre e hijo estuvieran en desacuerdo con Henry Ford sobre temas como la autonomía y la responsabilidad de los accionistas. Ford despidió a Leland y a su hijo y nombró presidente a Edsel. Leland padre pasó el resto de su vida discutiendo con Ford en los periódicos y en los tribunales hasta su muerte en 1932. ?
Si hay algún problema con el Lincoln L-car es que su apariencia es relativamente antigua. Mientras los Leland estaban en el cargo, se encargaron muchas carrocerías de automóviles modernos y Edsel continuó agresivamente con las modificaciones, aumentando el número de fabricantes que suministraban a Lincoln. La nueva carrocería del automóvil tipo L y el exquisito control de calidad permitieron que el automóvil tipo L siguiera siendo un éxito de ventas mucho después de quedar obsoleto. ?
En enero de 1931 se lanzó un modelo sucesor, el modelo tipo K, con importantes mejoras en el diseño, incluido el primer uso de un carburador de doble cámara de tiro descendente en la industria automotriz. En 1932, Lincoln puso en producción un sedán KB, equipado con un motor V12 de 7,3 litros, con una velocidad máxima de 153 km/h. Poco después, Lincoln entró en el mercado asequible con un coche KA equipado con un motor V8 de 6,3 litros. . El automóvil ka de 1933 estaba equipado con un motor V12, un motor más ligero y nuevo que abandonó las viejas bielas de Lincoln. La Gran Depresión tuvo menos impacto en las ventas de Lincoln que Cadillac o Parker, pero Lincoln no pudo aumentar la variedad de productos y sólo pudo consolidar su posición en el mercado en 1934 con un único motor V12 de 6,8 litros, aunque se siguió ofreciendo el Modelo K. en el mercado de ambas distancias entre ejes. ?
En 1932, nuevos modelos comenzaron a participar en la competición de coches de gama media y alta. El carrocero Briggs construyó un prototipo con un motor V8 aerodinámico, pero Henry Ford solicitó un diseño más modesto. Edsey adaptó el estilo aerodinámico y la carrocería general del prototipo para el Zephyr de 1936, con gran éxito. ?
¿Es elegante el Lincoln 06?
El K-car de 1940 se retiró del mercado con dignidad, pero en ese momento Lincoln tenía un nuevo y elegante Continental como nuevo modelo líder. Se suponía que la nueva carrocería de Lincoln entraría en producción en 1944, pero fue desechada debido a la Segunda Guerra Mundial.
Luego, Edsel murió en mayo de 1943 y la Compañía Lincoln perdió temporalmente el rumbo. Cuando llegó el tan necesario automóvil completamente nuevo a mediados de 1948, el Continental ya no estaba, reemplazado por el aerodinámico y controvertido Cosmopolitan. ?
¿Lincoln cosmopolita?
En 1952 Lincoln volvió a un estilo más conservador. La primera válvula en cabeza de Ford, el motor V8 y la primera suspensión delantera con junta de billar de Estados Unidos hicieron su debut. Con sólo un poco de preparación, Lincoln ganó el Campeonato Panamericano Caro 1952-1954. ?
Lincoln también estableció récords de producción. En 1956 se produjeron 50.322 coches y su apariencia se rediseñó basándose en los prototipos XL-500 y 800. Además, se lanzaron nuevos coches Continentalmark, pero sus beneficios no aumentaron en consecuencia y los coches rediseñados de 1957 tuvieron muchos problemas. ?
La estructura general de la carrocería del Lincoln de 1958-1960 sentó las bases para los modelos futuros. En 1961, un Thunderbird limpio y compacto se convirtió en el nuevo Lincoln. Ahora que todos los automóviles Lincoln se han convertido en "Lincoln Continental", ya no hay razón para que exista una única marca de automóviles Continental. ?
Imagen comparativa de Thunderbird 02 Thunderbird
La apariencia angular y en forma de tablero del modelo 1961 permitió a Lincoln restaurar parte del estilo que se había perdido desde su estilo elegante: la identidad del diseño de estilismo. Las ventas de sedán Lincoln se recuperaron nuevamente y comenzaron a crecer lentamente antes de alcanzar un récord de 54,755 unidades en 1966. Ahora Lincoln está prosperando. A mediados de 1968, la sucursal de Lincoln puso en producción el Continental Mark 3. El precio real era de 6.741 dólares, lo que hacía que los clientes se sintieran bastante respetables sin asustarlos. ?
En 1970 apareció en el mercado un flamante Lincoln Continental. No es un modelo de 1961. Es liviano y comparte más piezas con otros vehículos Ford. En 1972, Lincoln reemplazó el Mark B por el Mark W. El primero vendió casi 50.000 automóviles y su participación en el mercado de automóviles de lujo se disparó del 11% al 26% en 1960. ?
En la década de 1970, la escasez de petróleo y las demandas del gobierno estadounidense de mejorar la economía de combustible obligaron a Lincoln a introducir el mal preparado sedán Versailles en el mercado de automóviles compactos de lujo de 1977. Durante la crisis del petróleo, las ventas de los grandes automóviles Lincoln se desplomaron. ?
En 1982, Lincoln produjo un sedán compacto Continental. Aunque no sorprende en diseño, al menos parece caro, y su suspensión neumática controlada por computadora también establece el liderazgo tecnológico de Lincoln. Luego, en 1984, la sucursal de Lincoln abandonó el obsoleto Mark 5 y lanzó el más hermoso Mark W. La cabina compacta del Mark y sus características de conducción muy sensibles mantuvieron alejados a los antiguos usuarios del Mark, pero atrajo la atención de la prensa automotriz. ?
Al mismo tiempo, Lincoln finalmente aclaró los confusos nombres de los modelos: el auto compacto se llama Continental, el auto grande se llama towncar y el segundo auto se llama Mark. ?
Lincoln
En 1985, una versión ligeramente más pequeña del sedán Lincoln impulsó las ventas de coches urbanos. En 1988, el nuevo Continental se basó en un chasis Taurus/Saab alargado. El automóvil urbano de 1990, ampliamente revisado, desafió la ventaja de ventas de los sedanes Cadillac y consolidó la reputación de los automóviles urbanos en tecnología avanzada con el nuevo motor V8 con árbol de levas en cabeza de 1991. El modelo Mark W de 1993 promovió mejoras en apariencia y rendimiento con su estilo versátil y su motor V8 totalmente de aluminio con doble árbol de levas en cabeza. En 1995, Lincoln incluso introdujo por la fuerza el motor V8 de doble árbol de levas en los automóviles Continental después de varios lavados de cara. ?
Henry Ford dijo cuando compró Lincoln en 1922: "Hemos fabricado más automóviles que cualquier otra empresa. Ahora debemos elegir un automóvil que sea mejor que cualquier otra empresa. Para decirlo sin rodeos". , Ford no siempre puede hacer esto. Pero 1976 años después, además del propio Cadillac de Leland, Lincoln siempre se ha utilizado como coche presidencial de los Estados Unidos, lo cual es bastante notable en sí mismo.