¿Por qué los neumáticos nuevos siempre resbalan cuando llueve?

En días de lluvia, la superficie de la carretera quedará cubierta por una película de agua. Cuando un automóvil viaja a alta velocidad sobre una película de agua, la película de agua generará una lubricación por presión dinámica para los neumáticos cuando el vehículo alcance una cierta velocidad, el efecto combinado de la lubricación hidrodinámica y la elevación de la película de agua provocarán que los neumáticos; despegarse de la superficie de la carretera y los neumáticos se deslizarían sobre la película de agua. Se convirtió en un "fenómeno de hidroplaneo".

Cuando llueve, el área de contacto del neumático se dividirá en tres áreas:

1. Área de flotación completa: la presión del fluido de la película de agua es mayor que la presión de contacto entre los neumáticos. neumático y el suelo. Levante la banda de rodadura para que el neumático quede completamente fuera de la carretera.

2. Área de contacto incompleta: Debido a la extrusión de la banda de rodadura, una gran cantidad de agua se desborda, pero queda una fina película de agua y la banda de rodadura se separa parcialmente de la superficie de la carretera.

3. Área de contacto total: La banda de rodadura está en completo contacto con la superficie de la carretera.

Cuando el vehículo alcanza una determinada velocidad (o la película de agua alcanza un determinado espesor), toda el área de contacto desaparece. En este momento, el neumático no contacta con el suelo, formándose un estado de "deriva del agua". . El "aquaplaning" es muy peligroso. En este punto, el neumático pierde tracción. En casos severos, el vehículo cambiará repentinamente de dirección o incluso volcará.

Datos ampliados:

Presta atención a tu propia salud

1. La presión del aire es la vida útil del neumático. La presión de inflado del neumático debe cumplir. con las normas nacionales para diferentes tipos de presión de aire. Siempre revise la presión de los neumáticos. Una presión de aire excesiva o insuficiente provocará un desgaste anormal, grietas en el fondo de las ranuras, rotura del cable, delaminación de la capa del cable, reventón de neumáticos y otros daños.

2. Reemplace las llantas del vehículo de manera adecuada y oportuna (insista en revisar las llantas durante el mantenimiento de primer y segundo nivel del vehículo) para mantener las llantas desgastadas uniformemente y extender su vida útil. vida útil; se debe instalar un neumático de diámetro ligeramente exterior en las ruedas exteriores.

3. No utilice neumáticos recauchutados en las ruedas delanteras; intente utilizar neumáticos verticales en las ruedas delanteras y neumáticos horizontales en las ruedas traseras.