Un híbrido enchufable es como una bicicleta eléctrica, con pedales.
Cuando haya electricidad, agáchate allí. Wuwu puede caminar solo. Cuando se acaba la electricidad, ¿puedes seguir avanzando sudando como "Oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh"?
Los híbridos eléctricos son como bicicletas tándem.
Está justo frente a ti. Tienes que montarlo hasta el final. Hay una persona detrás de ti, llamada "Batería", que también te ayuda a montar. Todo el proceso es relativamente sencillo, pero también es todo el proceso al que hay que dedicar todo el tiempo.
Diferencias en Principios Existe un artículo en la revista "Motores y Accesorios de Combustión Interna" que menciona los principios estructurales y la seguridad del mantenimiento de los vehículos híbridos.
Basado en el sistema de motor original y con la asistencia del sistema de motor, la eficiencia de todo el vehículo es la mejor.
Como dice el refrán, para conducir un coche de bajo consumo de combustible, se necesita una velocidad de bajo consumo de combustible.
Este rango operativo es en realidad muy pequeño y solo se puede utilizar a velocidades medias a bajas y cargas medias a altas. Es una pequeña oportunidad. Es más eficiente en combustible en este momento.
Sistema motor: cuando utilice otros aceites usados, utilice electricidad como ayuda.
Por ejemplo, cuando quería acelerar diciendo "Woooo~" al principio, usaba electricidad para hacerlo, porque no importaba y se mejoraba la eficiencia.
Pero la parte que quema aceite del motor siempre está en el estado más eficiente en combustible, logrando así un ahorro general de combustible.
Esto es como: Zhang San no es bueno negociando negocios, por lo que encontró una mariposa social para negociar, de modo que el orden se pueda negociar sin problemas.
A diferencia de los híbridos de gasolina y electricidad, los sistemas de motor híbrido enchufable pueden funcionar de forma independiente para proporcionar fuerza motriz. Es decir, como un coche eléctrico, puede funcionar con electricidad pura.
En el futuro también será posible conducir en modo híbrido con el motor de combustión interna como principal propulsor, y cargar la batería cuando sea necesario.
De hecho, es un poco como un ordenador portátil: la batería se puede utilizar con normalidad cuando está completamente cargada. Conéctalo y continúa usándolo cuando llegues a casa. También se puede utilizar en ambos extremos.
Después de conocer estos principios, la pregunta que más me preocupa es: ¿Qué híbrido es el más eficiente en combustible y más fácil de usar?
Sólo 50 km por día, el híbrido es más eficiente en combustible.
Cuando el coche dispone de electricidad, los vehículos híbridos enchufables pueden circular en modo eléctrico puro con un consumo básico de combustible de 0. Los híbridos enchufables consumen menos combustible que los híbridos de gasolina y electricidad.
De acuerdo con la última política nacional de subsidio a vehículos de nuevas energías de 2019, el requisito mínimo de autonomía de crucero integral NEDC para vehículos híbridos enchufables en estado eléctrico puro es de 50 km.
Así, si la distancia diaria de desplazamiento es inferior a 50 kilómetros, será más económico enchufar un coche a batería para ir y venir.
Además de la autonomía de crucero eléctrica pura, el combustible mixto es más eficiente.
Si la distancia diaria de desplazamiento supera la autonomía de conducción, resulta más económico mezclar aceite que un híbrido enchufable.
Aquellos modelos enchufables que afirman un consumo de combustible de 1,6 litros cada 100 kilómetros en realidad pueden alcanzar varios litros a las 8 en punto, pero el consumo de combustible es de sólo 4 a 6 litros.
¿Cuál es la diferencia? Dos razones principales.
El director del Instituto de Investigación de Nuevas Energías para Automóviles de Huatai escribió un artículo que se describe en "Análisis de la tecnología de núcleo híbrido enchufable".
Durante la fase de mantenimiento de energía, los vehículos eléctricos híbridos enchufables requieren que el motor funcione en modo start-stop, modo boost, modo generación de tracción y modo serie para mantener la energía de la batería cerca de un valor constante.
En otras palabras, el motor híbrido enchufable no sólo debe garantizar una potencia de conducción normal, sino también proporcionar un consumo adicional de energía al motor.
Esto es como: cuando hay invitados en casa, no sólo tienes que comer tú, sino que los invitados que vienen tampoco pueden pasar hambre. Naturalmente, la comida necesita cocinarse por un tiempo, ¿verdad?
Además, debido a que la batería es pesada y el peso del vehículo aumenta, el consumo de combustible naturalmente será mayor.
Hay una persona extra en el asiento trasero de la bicicleta, lo que hace que sea más difícil de manejar que yo.
No somos muy estrictos ni brutales en esto. La ventaja de un híbrido enchufable es que se puede recargar. Una vez agotada la energía, el consumo de combustible es mayor que el del aceite mixto.
¿Cuál otro es más barato? Después de hablar del consumo de combustible, veamos los costes.
Básicamente no hay diferencia en los costes de mantenimiento.
Casi no hay diferencia entre ambos en cuanto a costes de mantenimiento.
Por ejemplo: Toyota Corolla, versión híbrida de doble motor con aceite, versión híbrida enchufable E de doble motor, el intervalo de mantenimiento es de 10.000 km, los elementos son los mismos, cambie el aceite del motor y el filtro.
Los sistemas híbridos prácticamente no requieren mantenimiento, ya sean enchufables o híbridos. Sólo durante el mantenimiento, el maestro realizará algunas inspecciones más.
Por ejemplo, ¿son correctas las conexiones de interfaz del mazo de cables del sistema de control electrónico de la cabina? ¿Hay algo que no se pueda insertar firmemente o esté roto? ¿Es normal el nivel de refrigerante de la unidad de control de potencia? Esta es una inspección de rutina.
Básicamente no hay necesidad de considerar el coste de reemplazar la batería.
Además del mantenimiento, a más amigos les preocupa que resulte caro sustituir la batería de un vehículo híbrido si está degradada o dañada.
De hecho, todos los vehículos actuales de nuevas energías ofrecerán planes de garantía de batería a largo plazo, y no existe ninguna diferencia a este respecto.
Generalmente las garantías que se ofrecen en el mercado son superiores a 8 años: Honda, 10 años o 200.000km; FAW Toyota, 8 años o 200.000km; BYD, simplemente garantía de batería de por vida.
Básicamente, es mucho mayor que los 5 años o 6,5438 millones de kilómetros exigidos por el Estado.
Cuando se requiere sorteo, es más barato insertar matrículas mixtas.
No tiene buena pinta. ¿Por qué todos parecen estar tan entusiasmados?
De hecho, la razón es bastante simple: puedes obtener una licencia ecológica, puedes estar exento del impuesto sobre las compras y puedes disfrutar de subsidios, ¿verdad? Cuantos más billetes de lotería hay, ¿no?
En marzo, donde vivo en Hangzhou, la tasa de ganancia individual de lotería era inferior al 0,6%, ¿verdad? Esta es una batalla dura.
Si se va a subastar, el precio más bajo de la matrícula de Zhejiang A en 2019 12 es de 26.100 yuanes, y la oferta promedio es de 33.893 yuanes, que es todo dinero.
¿Pero la tarjeta verde no ahorra decenas de miles de dólares? ¿No es más barato comprar un coche?
¿En qué circunstancias es más asequible mezclar aceite? Entonces, en términos generales, si hay condiciones de carga en casa, la distancia de viaje diario no es muy grande, e incluso está dentro del alcance de la autonomía eléctrica pura.
El coste de utilizar complementos es realmente menor, y mucho menor. También puede resolver el problema de la dificultad para obtener una licencia, lo cual es una buena opción y asequible.
Si dices: No es muy conveniente conducir mucho tiempo todos los días y luego recargar, y no hay nada que hacer en casa, tienes que hacer cola afuera y quedarte allí durante una hora. o dos sin hacer nada.
Relativamente hablando, me duele la cabeza.
¿Puedo gastar decenas de miles más para comprar un coche híbrido? De todos modos, puede ahorrar algo de combustible, pero el precio del coche también es más caro que el de la versión de gasolina pura.
Gasta decenas de miles más para comprar un híbrido. ¿Puedes retirarlo? O dicho de otra manera, ¿cuánto tiempo se tarda en volver al libro? Te lo resolví.
Palabras clave: nueva energía
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