Motor de pequeña cilindrada de alto rendimiento serie K10B, doble árbol de levas en cabeza, cilindrada de 1,0 L, potencia máxima del motor de 52 kW y par máximo de 92 Nm. El consumo real de combustible en condiciones de funcionamiento integral es de sólo 5,8 l/100 kilómetros. Es una pieza importada. Se ensambla en la fábrica de Changan Suzuki. La caja de cambios se importa de la empresa japonesa Aisin y el nuevo Alto puede convertirse en el rey de los mini sedanes.