El año pasado, la Sra. Quah Ley Hoon, directora ejecutiva de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), pronunció un discurso en una conferencia de prensa en la Semana Marítima de Singapur 2019 y dijo que la digitalización es la clave para desarrollar una "Ecosistema marino vibrante" La clave es una nueva tecnología digital de blockchain y big data. Además, la Sra. Quah destacó otros dos puntos clave en la construcción de la industria naviera de Singapur: primero, promover aún más la conectividad de Singapur y otro enfoque en mejorar el grupo de talentos locales para "construir una fuerza laboral marítima calificada y preparada para el futuro"; Los datos del MPA muestran que en 2019, la industria marítima representó aproximadamente el 7% del PIB de Singapur, con hasta 170.000 empleados en la industria. En el futuro, con la innovación marítima de Singapur y la transformación colaborativa de los asuntos marítimos regionales, habrá más oportunidades nuevas. Por eso creo que si vas a Singapur a estudiar asuntos marítimos, es la mejor opción en términos de recursos de aprendizaje y perspectivas de empleo.
En septiembre del año pasado, participé en la reunión introductoria online de la Maestría en Ciencias en Tecnología y Gestión Marinas en Nueva China y aprendí que el enfoque de esta especialización es cómo navegar, o que se enfoca también. mucho sobre conocimientos teóricos y tecnología marina tradicional. Es diferente de la especialización en gestión. La especialidad de Gestión y Tecnología Marina se centra en el análisis de datos, la digitalización y la transformación del transporte marítimo. Además, NUS siempre ha tenido una base sólida para la cooperación entre la academia y la industria, y esta especialización aprovechará al máximo esta ventaja. Por ejemplo, uno de los cursos obligatorios de esta especialidad: Logística Portuaria y Cadena de Suministro. Este curso consta de una serie de conferencias y seminarios. Puedo asistir a talleres sobre tecnologías emergentes, digitalización portuaria, innovaciones de TI portuarias de alto impacto y otros temas relacionados organizados por académicos y socios de la industria. Esperamos que al participar en este seminario, que se centra en temas de vanguardia de la industria, podamos comunicarnos directamente con los profesionales de la industria, ampliando así nuestro conocimiento de la industria y nuestra experiencia de aprendizaje.
¡Por último, hablemos de costes! Se trata de un programa de maestría de un año con un costo de 48.000 dólares singapurenses. Incluyendo los costos de transporte y alojamiento, el costo total es de aproximadamente 300.000 yuanes, lo que sigue siendo muy rentable.