Ese mismo año, participó en la entrada del Ejército Voluntario del Pueblo Chino en Corea del Norte y se desempeñó como comandante adjunto de la 1.ª Compañía del 1.er Regimiento del 1.er Cuerpo Ferroviario del Ejército Voluntario. Durante la batalla, su unidad llevó a cabo reparaciones de emergencia entre los puentes ferroviarios en la línea del frente coreano y completó con éxito las tareas de reparación de puentes muchas veces. Especialmente en julio de 1951, dirigió un pelotón en la misión de reparación de emergencia del puente del río Cheongcheon en Annan Road, Corea del Norte, y erigió un puente peatonal 11 veces. Erigió creativamente un puente de pontones con vías, asegurando la construcción y la apertura sin problemas. del puente principal, y el apoyo combatió en la línea del frente. En agosto de 1951, regresó a Beijing para asistir a la primera reunión de celebración de los Soldados Ferroviarios del Ejército Voluntario y fue elegido representante del Ejército Voluntario que regresaba a casa para el Día Nacional. También asistió a la Conferencia Nacional del Trabajo Modelo Ferroviario.
El 15 de mayo de 1952, mientras ordenaba a su compañía reparar el puente del río Qingchuan, fue alcanzado en la cabeza por la metralla de una bomba de tiempo lanzada por un avión enemigo y lamentablemente murió. Los dirigentes del Ejército de Voluntarios recordaron sus logros especiales y le otorgaron el título de "Héroe de primera clase del Ejército de Voluntarios del Pueblo Chino". El gobierno de Corea del Norte le otorgó el título de "Héroe de la República Popular Democrática de Corea" y la Medalla de la Estrella de Oro, la Medalla de la Bandera de Primera Clase y el Certificado de Héroe. Su empresa se llamó "Compañía Yang Liandi".