Década de 1950: La necesidad de coordinación táctica dio origen a los enlaces de datos.
Entre los ejércitos del mundo actual, la Marina de los EE. UU. fue la primera en iniciar la construcción de enlaces de datos. La Armada de los EE. UU. está formada por buques de superficie, submarinos submarinos, aviación y Infantería de Marina. Sus características operativas incluyen vastas áreas marítimas, numerosas plataformas, fuerzas dispersas y organizaciones complejas. Cada plataforma de combate es una entidad de combate relativamente cerrada e independiente, y la comunicación inalámbrica es el único medio para que cada plataforma de combate se comunique con el mundo exterior. Por lo tanto, en comparación con otros servicios militares, la Marina de los Estados Unidos tiene una necesidad particularmente urgente de coordinación táctica.
En la década de 1950, para resolver el problema de la coordinación entre barcos (principalmente portaaviones) y aviones, la Marina de los EE. UU. propuso establecer una relación de enlace de datos entre varios tipos de aviones de combate basados en portaaviones y barcos de superficie. para lograr el mando y guía de barco a barco de aviones de combate, y así desarrolló el primer dispositivo de enlace de datos: LINK4. Los primeros LINK4 tenían funciones limitadas y tecnología simple, y solo podían transmitir información en una dirección. Los luchadores sólo pueden recibir mensajes.
No es casualidad que los enlaces de datos se utilizaran por primera vez para resolver el problema de la coordinación entre barcos y aviones, porque "cuanto más rápido se mueve la plataforma, más urgente es la necesidad de coordinación táctica". la coordinación debe ser mucho más larga que la interacción de las plataformas de combate. Cabe señalar que un misil no es sólo un arma, sino también una plataforma de combate especial. La aparición de misiles, especialmente la ampliación sustancial de su alcance de ataque, ha hecho que cada rincón del campo de batalla sea una necesidad urgente de coordinación táctica. Tanto el lado ofensivo como el defensivo requieren tiempos de reacción extremadamente altos para la coordinación táctica. La aparición de plataformas de combate extremadamente rápidas es la razón principal del surgimiento y rápido desarrollo de los enlaces de datos.
Década de 1970: logrando la interconexión bidireccional entre puntos
Después de LINK4, Estados Unidos desarrolló el enlace de datos LINK11 en la década de 1960. LINK11 puede hacer uso de varias estaciones de radio HF y UHF actualmente en servicio, utilizando un protocolo de sondeo para la conexión en red, y la velocidad de datos generalmente no supera los 2500 bps. LINK11B adopta el mismo estándar de codificación de información que LINK11 y puede usarse para establecer enlaces punto a punto a través de varios canales. LINK11 se utiliza principalmente para el intercambio de información entre barcos, entre barcos y aviones, y entre flotas y organizaciones de mando en tierra. Los aviones de alerta temprana de la serie EP-3 del ejército estadounidense están equipados con equipos terminales de enlace de datos. El estándar de transmisión de información LINK11B no tiene nada que ver con canales físicos y puede transmitirse en cualquier enlace de datos punto a punto, incluidos canales de voz analógicos y canales de datos a través de módems.
Basado en LINK4, el ejército estadounidense comenzó a desarrollar dos sistemas LINK4A/C a finales de la década de 1970 para lograr una comunicación bidireccional semidúplex, y formó el estándar de tecnología de transmisión TADILC en 1983. El enlace de datos LINK4A funciona en la banda de frecuencia UHF, adopta el método de modulación FSK, utiliza protocolo de comando/respuesta y tecnología de multiplexación por división de tiempo (TDM), la velocidad de datos es de 600 ~ 5000 bps, básicamente no tiene capacidades de confidencialidad ni antiinterferencias, y es Se utiliza principalmente para mando naval y arranque de máquinas a bordo. LINK4C ha estado equipado desde la década de 1980, utilizando el mismo sistema técnico que LINK4A y agregando medidas antiinterferentes. LINK4A/C se utiliza para transmitir comandos y comandos de guía y datos de objetivos entre la aeronave guiada y la aeronave guiada, y transmite señales de multiplexación por división de tiempo en serie en canales de onda ultracorta. Una vez que se descubre un objetivo enemigo, la computadora de la aeronave puede rastrear y calcular automáticamente la ubicación futura del objetivo, enviar información a la aeronave que se prepara para interceptar y guiar la aeronave hasta el punto de intercepción u objetivo. Al mismo tiempo, la aeronave guiada puede responder activando mensajes de respuesta especializados a través de la información de guía.
En los años 90: Tiene capacidades de salto de frecuencia y antiinterferencias.
LINK16 (llamado cadena 16 en los países de la OTAN) está implementado por el JTIDS (Joint Tactical Information Distribution System) desarrollado por la empresa estadounidense Plessy and Collins, y se cargó oficialmente en la plataforma a principios de los años 1990. Es un enlace de datos bidireccional, de alta velocidad, confidencial y antiinterferencias que se utiliza para transmitir ocho tipos de información, como vigilancia y control de armas, entre las fuerzas armadas de Estados Unidos y los países de la OTAN.
La cadena 16 amplía enormemente el flujo de información de la cadena 11 y la cadena 4A/C. Funciona en la banda de frecuencia de 960 ~ 1215 MHz y tiene una velocidad de transmisión de 28,8 kbPs ~ 238 kbP. La red está organizada en modo TD-MA y cuenta con un método antiinterferencias que combina salto de frecuencia y espectro ensanchado. Tiene las características de transmisión cifrada de voz/datos, antiinterferencias, conexión en red flexible y sin nodo central. Puede admitir alrededor de 30 redes al mismo tiempo, con cientos o más de miembros en la red cuando se utilizan canales de dispersión troposférica. , , con una superficie de 480×960km2. Cada miembro se turna para enviar información utilizando uno o más intervalos de tiempo asignados y puede lograr la transmisión de datos a través del horizonte a través de retransmisiones. Actualmente, para realizar la transmisión de información entre varios aviones de combate, los países de la OTAN han propuesto un plan de desarrollo para el Sistema de Distribución de Información Multifuncional (MIDS), que desarrolla principalmente terminales miniaturizados similares al estándar de información LINK16 para equipar aviones de combate y fuerzas terrestres.
Futuro: seguridad en la transmisión y mejor rendimiento antiinterferencias.
LINK22 es un sistema de enlace de datos de próxima generación desarrollado conjuntamente por la OTAN, también conocido como Enlace 11 Mejorado de la OTAN (NILE). LINK22 tiene dos objetivos de diseño principales: uno es reemplazar el enlace 11; el otro es hacer que el formato de información sea compatible con LINK16. Por tanto, LINK22 adopta el estándar de información derivado de LINK16 y la estructura y protocolo de LINK16. Al mismo tiempo, LINK22 utiliza saltos de frecuencia en sus bandas de frecuencia operativas HF y UHF para mejorar las capacidades antiinterferentes. La distancia de comunicación es de 300 millas y se utiliza principalmente para la transmisión de datos por parte de buques de guerra. LINK22 es un sistema de comunicación de datos tácticos confidencial y antiinterferencias. Adopta control de red TDMA o TDMA dinámico. Puede admitir hasta 40 redes con diferentes medios de transmisión ejecutándose simultáneamente y admite la transmisión y conversión de las series F y F/J. mensajes. En términos de transmisión de datos, LINK22 admite tanto JTIDS como LINK11 de tono único. La banda UHF utiliza el sistema JTIDS con una velocidad de transmisión de 12,6 kbPs y la banda HF utiliza LINK11 de tono único con una velocidad de transmisión de 500 a 2600 kbPs.
Excepto por los enlaces de datos mencionados anteriormente, el rendimiento y las funciones básicas del enlace W desarrollado por el ejército francés y el enlace "ES" desarrollado por Italia son los mismos que los de LINK11. El método de trabajo principal es pasar lista, pero el formato de la trama de transmisión es diferente. Israel ha desarrollado su propio enlace de datos ACR-740 y ha añadido el modo CSMA al enlace de datos. Además, Rusia ha desarrollado sus propios sistemas y equipos de enlace de datos en varias ocasiones.