Rotar traducción de neumáticos

El remolque consta generalmente de cuatro semirremolques articulados, arrastrados por un remolque delante del motor. Dado que el espacio del piso de fábrica es limitado y la carretera no es muy ancha, esto determina que el remolque no puede tener un radio de giro grande, por lo que agregamos un cojinete de soporte giratorio entre el eje y el chasis, y utilizamos un cojinete de soporte giratorio entre la parte delantera. y remolques traseros. Los cojinetes están conectados dinámicamente para girar igualmente alrededor del eje. Esto reducirá en gran medida el radio de rotación, lo que permitirá completarlo en un espacio limitado. Este camión de un solo remolque de 10 toneladas tiene la misma capacidad de carga de cada rueda para no sufrir daños al conducir por la carretera. también tiene dos ruedas cada una. Se instala un cojinete de rueda en el medio del soporte para que cada dos ruedas puedan moverse entre sí. Esto le dará a cada rueda esencialmente la misma capacidad de carga.

El diseño del remolque de plataforma le impone algunos requisitos especiales debido a las limitaciones del lugar y condiciones de uso. Según las necesidades específicas, se realizan muchas mejoras sobre la base del remolque de plataforma original. En el diseño, para mejorar la flexibilidad y la capacidad de carga del remolque, la biela está conectada a las dos ruedas de modo que las ruedas delanteras y traseras giren en direcciones opuestas para reducir el radio de giro y aumentar la flexibilidad del tráiler. En segundo lugar, utilicé neumáticos macizos en el diseño, lo que redujo el tamaño de los propios neumáticos, mejoró la capacidad de carga del remolque y redujo la altura central del remolque, mejorando así la maniobrabilidad del remolque. En el diseño, el material utilizado es principalmente canal de acero, y la conexión del cuerpo de la válvula con una altura de 100 mm ~ 150 mm utiliza tecnología de soldadura, que es fuerte y confiable.

El remolque está diseñado no sólo para cumplir con los requisitos de transporte estrechos de los lugares de trabajo de dos ejes, sino que también es económico y práctico.

(¿Debo hacerlo o no?)

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