¿Nissan o Toyota?
Toyota es la marca de automóviles más grande del mundo y es conocida como la "marca nacional" de Japón. Tiene una participación de mercado muy alta y una sólida capacidad de investigación, desarrollo y producción de tecnología en el mundo. Como marca japonesa, Nissan no es tan poderosa como Toyota, pero la fortaleza de su producto sigue siendo bastante fuerte. A lo largo de los años, ha conquistado profundamente los corazones de los consumidores nacionales con su ventaja de "comodidad y ahorro de combustible". En particular, el volumen de ventas de Sylphy siempre ha ocupado el primer lugar entre los coches compactos.
1. En el contexto histórico, Toyota es mejor.
Ya sea que se esté desarrollando como empresa automovilística o entrando en el mercado chino, Toyota tiene una ventaja sobre Nissan. Toyota entró en el mercado chino ya en 1964 y estableció una empresa conjunta con China FAW y GAC. Por el contrario, Nissan entró tarde en el mercado chino y no entró en el mercado interno hasta 1973.
Desde la perspectiva de la investigación y el desarrollo del automóvil, cuanto más se desarrolle en China, más estable será la cadena de suministro y la calidad, por lo que Toyota es dueño de este aspecto.
La línea de productos de Toyota es más completa que la de Nissan.
Al comparar las líneas de productos de las dos compañías automotrices, descubrimos que las ventas de Nissan todavía están un poco "sesgadas". Aunque Nissan también tiene SUV de tamaño completo y autos de lujo, a excepción del "Rey de los autos familiares" Sylphy, el desempeño de ventas de otros modelos es mediocre y no hay aspectos destacados. Se puede decir que un Sylphy sustenta la mitad de las ventas de Nissan.
Pero en comparación, la línea de productos de Toyota es mucho más completa, e incluye no solo el compacto Corolla, el Camry de tamaño mediano, el Prado en el campo de los SUV e incluso el Erffa, que tiene precios en aumento. El modelo monovolumen, junto con el lema "Si hay una carretera, hay una carretera, un automóvil Toyota", está profundamente grabado en los corazones del pueblo chino. Es concebible que, a los ojos del pueblo chino, el estatus de Toyota sea mucho más alto que el de Nissan.
Toyota está por delante de Nissan en tecnología y calidad.
Como la empresa automovilística más valiosa del mundo, Toyota no solo tiene una cadena de suministro de automóviles completa, sino que también cuenta con sólidas capacidades de investigación y desarrollo tecnológico. Mucha gente lleva décadas conduciendo Toyotas. Mientras casi no haya fallas debido al mantenimiento normal, la mayoría de los modelos han sido verificados por el mercado, después de más de diez generaciones de desarrollo, todavía tienen una base firme en el mercado.
Aunque Nissan es un coche japonés, estuvo al borde de la quiebra en los años 90 y fue absorbido por Renault. De hecho, también es una marca "pseudojaponesa". Entre los muchos modelos de Renault, se puede ver que Nissan y Nissan ** disfrutan de algunas piezas. En los últimos años, Nissan no ha logrado grandes avances en tecnología excepto el confort. En los últimos años, el mercado ha ignorado el énfasis en los "motores con relación de compresión variable". Vemos que Toyota y Honda han logrado rápidos avances en la tecnología híbrida y han obtenido elogios unánimes del mercado.
Aunque Nissan es relativamente fiable en términos de calidad, todavía existe una gran diferencia con respecto a Toyota, especialmente después de diez años de funcionamiento, como en las cajas de cambios y los motores.
El índice de cobertura de Toyota es mayor que el de Nissan.
¿Por qué hablar de tasa de retención? De hecho, la tasa de retención del valor de un automóvil representa el reconocimiento del mercado. Como marca conocida, su tasa de retención de valor es naturalmente muy alta. Si una empresa de automóviles no es reconocida por el mercado, significa que su tasa de retención de valor será menor y su calidad natural y tecnología serán más débiles.
A excepción de Sylphy y Teana, las tasas de retención de valor de otros modelos de Nissan no son altas. Por el contrario, Toyota tiene índices de cobertura más altos en todos los modelos que Nissan. Además del Corolla, incluso el Camry, el Prado, el Highlander y otros modelos tienen tasas de retención de valor sorprendentemente altas. Lexus LX también es conocido como el "producto financiero" de la industria automotriz. Muchos propietarios de automóviles conducen el automóvil durante dos o tres años y pueden venderlo a un precio más alto que cuando lo compraron. ¿Quién puede mantener el ratio de cobertura de cualquier empresa automovilística del mercado?
Aunque Nissan y Toyota pertenecen a la gama de marcas japonesas de primera línea, todavía existe una gran brecha entre Nissan y Toyota en términos de detalles y amplitud. Si le gusta un coche familiar cómodo y sin demasiados requisitos técnicos, Nissan también es una marca que merece la pena considerar. Pero si tiene altos requisitos técnicos, le gusta conducir y divertirse y desea pasar la prueba de calidad, entonces Toyota es definitivamente su mejor opción.
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