El 17 de septiembre de 1859, Tsiolkovsky nació en un hermoso pueblo de la provincia de Riazán, y su padre lo llamó Konstantin. La familia tuvo siete hijos, Constantino fue el quinto. Respecto a sus padres, Constantine recordó sus últimos años: "Mi padre siempre fue muy tranquilo. Entre sus conocidos, era inteligente y elocuente, pero entre los burócratas, era conocido por su integridad intolerable y de rostro sonrojado. "A mi padre le encantaba la arquitectura. Una vez llevó a varios niños a construir modelos de edificios y palacios, y siempre les dijo que hicieran más trabajo físico y fueran autosuficientes. La madre es un personaje completamente diferente. Ella es vivaz y entusiasta. Cuando está impaciente, es ruidosa y capaz. Constantine cree que su padre le dio una fuerte voluntad y su madre le dio talento y pasión por las cosas.
Quizás las diversas penurias que cualquier gran hombre sufrió en sus primeros años sean condiciones necesarias para que pueda convertirse en un gran hombre. Constantine cortó el contacto con el mundo exterior debido a su sordera, pero desde entonces se embarcó en el camino del pensamiento independiente y se le da bien la fantasía. Mientras aprendía el conocimiento de los libros, utilizó varios métodos para poner a prueba sus conocimientos. Una vez hizo él mismo un transportador y midió la distancia hasta la estación de bomberos a una distancia de 284 metros sin salir de casa. Luego comprobó a pie y descubrió que los resultados eran absolutamente correctos, lo que duplicó su confianza en la ciencia. Comenzó a comprender la importancia rectora del conocimiento teórico en la vida práctica.
En el otoño de 1877, Tsiolkovsky aprobó el examen de calificación para profesor de escuela secundaria rural. Cuatro meses después, fue nombrado profesor de matemáticas en una escuela secundaria del condado de Borov, provincia de Kaluga. En el condado de Boroff, alquiló dos casas. El propietario es viuda y tiene una hija llamada Sokolova. Tsiolkovsky estableció su propio laboratorio y comenzó a realizar investigaciones independientes mientras enseñaba. Más tarde se casó con Sokolova.
En 1881, Tsiolkovsky reflexionó e investigó mucho sobre la teoría de los gases, completó un artículo y lo envió a la Sociedad de Física y Química de Petersburgo. Los científicos de la sociedad se sorprendieron al ver el artículo de Tsiolkovsky. Debido a que el contenido y las conclusiones del artículo son completamente correctos, este problema se resolvió con éxito hace más de 20 años. Los científicos no creen que el joven sea un mentiroso o un plagiario. Pensaron que el joven erudito podría estar desconectado y inconsciente de su "descubrimiento" durante muchos años. El famoso científico Mendeleev escribió una carta cuidadosamente redactada a Tsiolkovsky, expresando su aprecio por su trabajo y sus logros y animándolo, esperando que lograra mayores logros en el futuro.
En 1892, los intereses de investigación de Tsiolkovsky se centraron en los dirigibles. Publicó muchos artículos sobre dirigibles y propuso la idea de un dirigible rígido totalmente metálico. Durante este período también estudió aviones, pero por falta de fondos no se pudieron realizar trabajos experimentales. Esto le hizo darse cuenta de que para problemas de ingeniería a gran escala, como dirigibles o aviones, es difícil para una persona lograr resultados prácticos tanteando en su tiempo libre. Entonces pensó que debería hacer alguna investigación teórica. En este momento, comenzó a dedicar su principal energía a la investigación de vuelos espaciales.
1882 Domina la tercera ley de Newton en el proceso de autoestudio. Este principio aparentemente simple de acción y reacción lo iluminó de repente. Escribió en su diario el 28 de marzo: "Si se abre un agujero en un extremo de un barril que contiene gas a alta presión, el gas será expulsado a través de este pequeño agujero, ejerciendo así una fuerza de reacción sobre el barril, haciendo que el barril gire. muévase en la dirección opuesta." Este pasaje es una descripción vívida del principio del vuelo de un cohete.
En 1883, en un artículo titulado "Espacio libre", Tsiolkovsky propuso formalmente el uso de dispositivos de reacción como potencia de propulsión de las herramientas para viajes espaciales. Su explicación cualitativa de esta potencia del cohete es que la base teórica del movimiento del cohete es la tercera ley de Newton y la ley de conservación de la energía.
Estas ideas se desarrollaron aún más en la novela de ciencia ficción "On the Moon", publicada en 1893, y "Earth-Moon Phenomenon and Gravitational Effects", escrita en 1895. En 1896, comenzó a estudiar teóricamente cuestiones relacionadas con los viajes interestelares, aclarando además que sólo los cohetes podían lograr este objetivo. En 1897, derivó las famosas ecuaciones del movimiento de los cohetes.
Sobre la base de estos trabajos, Tsiolkovsky completó un trabajo de investigación clásico sobre astronomía en 1898, "Estudio del espacio con herramientas de chorro". Luego publicó varios artículos sobre teoría de cohetes y vuelos espaciales en Scientific Reports en 1910, 1911, 1912 y 1914. Estos excelentes trabajos sentaron sistemáticamente las bases teóricas de la ciencia aeroespacial.
Después de estudiar la teoría del movimiento de los cohetes, Tsiolkovsky llevó a cabo investigaciones y perspectivas sobre el tema de la navegación interestelar. En un artículo publicado en 1911, describió en detalle todo el proceso de una nave espacial tripulada desde el lanzamiento hasta la órbita, incluida la espectacular escena del despegue, los efectos de la sobregravedad y la ingravidez en los astronautas y el peculiar comportamiento de los objetos en una estado ingrávido, vistas fascinantes de la tierra y el cielo a diferentes altitudes, y más. Cuando la gente lee sus obras, sienten como si hubieran experimentado personalmente la sensación de una nave espacial elevándose al cielo.
El 19 de septiembre de 1935, Tsiolkovsky murió en Kaluga a la edad de 78 años. Recibió muchos honores en sus últimos años. Después de su muerte, el antiguo gobierno soviético le otorgó más honores: en 1954, la Academia de Ciencias de la antigua Unión Soviética estableció la Medalla de Oro Tsiolkovsky y le construyó una estatua conmemorativa al Museo Tsiolkovsky en Kaluga; Se le conoce como el "padre de la industria aeroespacial rusa" y el mayor pionero aeroespacial del mundo.
Aún hoy existe un dicho famoso en la comunidad aeroespacial, escrito por Tsiolkovsky en una carta a la revista "Aviation Review": "La Tierra es la cuna de la humanidad, pero la humanidad no puede durar". Atrapado para siempre en una cuna”
Puntos de aprendizaje
Sobrepeso e ingravidez
El sobrepeso es cuando aumenta la presión de un objeto sobre el soporte (o la tensión sobre el mismo). cuerda de suspensión) es mayor que el peso El fenómeno de la gravedad de un objeto. Cuando un objeto acelera hacia arriba o desacelera hacia abajo, tiene sobrepeso. Es decir, no importa cómo se mueva, mientras tenga aceleración hacia arriba, tiene sobrepeso. Es más común lanzar una nave espacial con sobrepeso. Todas las naves espaciales y sus astronautas tenían sobrepeso al comienzo de su acelerado ascenso.
La ingravidez se refiere a un estado en el que un objeto tiene masa pero no la demuestra cuando se mueve libremente en un campo de gravedad. También se le llama gravedad cero. La ingravidez a veces se refiere a entornos de gravedad cero y microgravedad.