El piloto abandonó el avión y se lanzó en paracaídas en el aire, y el avión de combate se estrelló contra la escuela. ¿Qué pasó después?

Ha habido controversia sobre si los pilotos deberían lanzarse en paracaídas cuando se encuentren en peligro y bajo qué circunstancias deberían elegir dónde lanzarse en paracaídas. Algunas personas piensan que si un piloto debe lanzarse en paracaídas, porque es problemático entrenar a un piloto, su valor excede el valor de todo el avión. Algunas personas piensan que no se debe hacer paracaidismo porque el avión se descontrolará más después del lanzamiento y causará más daño a las personas.

Para ser precisos, el valor de los pilotos es mucho mayor que el de los aviones de combate. Un avión de combate estadounidense F-22 cuesta alrededor de 200 millones de dólares, y un piloto cuesta aún más. Un piloto calificado debe estudiar en una academia militar durante cinco años y luego servir en el ejército durante tres años. Después de ocho años de estudio, puedes ser llamado piloto y realizar tareas de forma independiente.

El país puede construir muchos aviones de combate, pero debe esperar a que los estudiantes completen sus estudios. En circunstancias normales, si desea dominar el vuelo de cazas de quinta generación, debe tener una experiencia de conducción muy rica y el tiempo de vuelo no debe ser inferior a 1.000 horas. Por lo tanto, en circunstancias normales, el coste de formación de un piloto de combate de quinta generación en China no es inferior a 300 millones de dólares.

Una vez que un piloto así muera, la pérdida para el país será enorme. Por eso, el ejército estipula que una vez que el avión pierda el control, será peligroso y deberás lanzarte en paracaídas en el momento adecuado. Sin embargo, existen requisitos previos para hacerlo. Debe estar en el aire en un lugar seguro y no representar una amenaza para los demás. De lo contrario, hacer paracaidismo en lugares concurridos sólo provocará mayores pérdidas.

En la historia de la Fuerza Aérea China, han muerto más de 100 pilotos de la fuerza aérea. De hecho, la mayoría de las personas tienen la oportunidad de saltar en paracaídas, pero abandonan esta preciosa oportunidad por diversas razones. La mayoría de ellos pierden el mejor momento para saltar en paracaídas porque temen que el avión que cae golpee a personas inocentes. Pero a diferencia de China, la Unión Soviética también tuvo dos incidentes en los que aviones de combate se estrellaron y personas inocentes perdieron la vida.

Un grupo de aviones de combate soviéticos MiG-23 estaban realizando un entrenamiento de vuelo. Uno de ellos de repente falló y el avión comenzó a caer. El piloto de entonces, el capitán Nikolay Kosev, estaba presa del pánico. Tal vez estaba demasiado asustado y simplemente tenía instinto de supervivencia. Se lanzó en paracaídas directamente sin consultar a su comandante ni intentar ninguna medida correctiva. Como resultado, aviones de combate sobrevolaban Tula. Después de que el Capitán Kosev se lanzara en paracaídas, el MiG-23 golpeó directamente a la multitud. El avión de combate pesaba 23 toneladas y más de 90 personas murieron en el acto. Aunque Nicholas sobrevivió, fue arrestado al aterrizar.

Este no es el único caso. También hay un piloto soviético. Después de lanzarse en paracaídas, su avión se estrelló contra una escuela secundaria, matando a más de 100 estudiantes en el acto. El piloto también fue sometido a un consejo de guerra. Debemos saber que el deber de los soldados es proteger la vida y la propiedad de las personas. Si eso no es posible, ¿de qué sirve que los contribuyentes y el Estado los apoyen?