1. Condiciones favorables para la formación de la Zona Industrial del Ruhr. 2. Razones del declive de la zona del Ruhr en Alemania y medidas correctivas 3. Razones del declive de la zona industrial del Ruhr 4. La undécima parada en Europa: la zona industrial del Ruhr en Alemania 5. Ventajas de la ubicación de la zona del Ruhr 6 Área del Ruhr Es la zona industrial más importante de Alemania. Está ubicada donde la Zona Industrial del Ruhr formó condiciones favorables.
1. La zona del Ruhr tiene una situación geográfica muy ventajosa.
2. La zona del Ruhr es rica en recursos de carbón.
3. Conveniente transporte acuático y terrestre.
4. La zona del Ruhr es a la vez un centro de producción y un centro de consumo. El mercado es enorme.
La Zona Industrial del Ruhr es una de las zonas industriales más importantes de Alemania y del mundo. El área ubicada en el oeste de Alemania entre los ríos Ruhr y Lippe, los afluentes inferiores del Rin, se encuentra dentro del estado de Renania del Norte-Westfalia y el área bajo la jurisdicción de la Asociación de Planificación del Distrito del Carbón del Ruhr se conoce generalmente como Área del Ruhr; (Ruhr-gebiet), su superficie es de 4.593 kilómetros cuadrados, lo que representa el 1,3 de la superficie del país.
Información ampliada:
Razones del declive de la zona industrial del Ruhr
1. Estructura de producción única
Producción industrial en el Ruhr. Área industrial Se centra en los cinco principales sectores industriales del carbón, el acero, la energía eléctrica, la maquinaria y los productos químicos. Entre ellos, la industria del carbón y la industria del acero son la base de toda la economía de la región, si la hay. Si el sector industrial cae, provocará la caída de la producción de toda la región.
2. El estatus energético del carbón ha disminuido
Después de la década de 1950, con la aplicación generalizada del petróleo y el gas natural, la proporción del carbón en la estructura de consumo de energía mundial disminuyó gradualmente. El desarrollo de la tecnología ha reducido gradualmente el consumo de carbón para la fabricación de acero y la producción de carbón en la región del Ruhr también ha disminuido gradualmente.
3. Excedente mundial de acero
Después de la década de 1950, cada vez más países producen y exportan acero, y la competencia en el mercado mundial del acero se ha vuelto feroz. Posteriormente, la crisis económica de la década de 1970 y el uso generalizado de sustitutos de productos de acero llevaron a una fuerte reducción del consumo mundial de acero. El exceso mundial de acero también provocó el declive de la industria siderúrgica del Ruhr.
4. El desarrollo de antiguas zonas industriales tiende a saturarse
La contaminación ambiental, la escasez de suelo, la congestión del tráfico y otros problemas provocados por la aglomeración de industrias pesadas y químicas han obligado a muchos a Las empresas trasladaron sus actividades económicas a El traslado del sur de Alemania también dificultó el mantenimiento del desarrollo industrial de la zona del Ruhr.
Enciclopedia Baidu - Zona Industrial del Ruhr Las razones del declive del Área del Ruhr en Alemania y sus medidas de rectificación
La Zona Industrial del Ruhr en Alemania es la Zona Industrial del Ruhr en Alemania y es también la zona industrial más importante del mundo. Situado en el oeste de Alemania, en la zona comprendida entre los ríos Ruhr y Lippe, los afluentes inferiores del río Rin. Fundada a mediados del siglo XIX, la zona industrial del Ruhr es una típica zona industrial tradicional y es conocida como el "corazón de la industria alemana". La región del Ruhr en Alemania se encuentra en la encrucijada de Europa y es la región más desarrollada económicamente de Europa. Está cerca de las zonas industriales de Francia, los Países Bajos, Bélgica, Dinamarca, Suecia y otros países. Información ampliada
Razones del declive de la Zona Industrial del Ruhr:
1. Estructura productiva única.
La producción industrial en la zona del Ruhr en Alemania se basa en la industria del carbón, dominada por la industria del acero, y está muy concentrada en los cinco sectores industriales tradicionales. En tal estructura de producción, si la producción de un determinado sector industrial disminuye, provocará la disminución de la producción en toda la región.
2. El estatus energético del carbón ha disminuido.
Después de la década de 1950, con el uso generalizado de petróleo y gas natural, el estatus energético del carbón disminuyó gradualmente, lo que condujo directamente a una disminución en la demanda del mercado de carbón. Esta fue la razón principal de la disminución. de la industria del carbón. La reducción del consumo de carbón en la fabricación de acero es una razón secundaria.
3. Excedente mundial de acero.
La principal razón del declive de la industria siderúrgica es el resultado combinado de una feroz competencia en el mercado y la disminución de la demanda del mercado, que se manifiesta en un excedente mundial de acero.
4. El impacto de la nueva revolución tecnológica.
Esta es la razón fundamental del declive de las zonas industriales tradicionales.
Medidas integrales de remediación:
En la década de 1960, la zona del Ruhr en Alemania comenzó a implementar un plan maestro integral de remediación, principalmente desde cinco aspectos:
1. Ajuste de la estructura industrial. Este es el núcleo de la mejora integral, por un lado, transformará las industrias del carbón y del acero y, por otro, desarrollará activamente las industrias emergentes y la industria terciaria.
2. Adaptar la distribución industrial Con el mineral de hierro importado a través del puerto de Rotterdam, la industria siderúrgica se concentra cada vez más en el oeste; algunas empresas siderúrgicas incluso han construido altos hornos en la costa holandesa.
3 Fortalecer la construcción de transporte. La zona del Ruhr tiene una densa red ferroviaria. La red de carreteras y el transporte acuático en el río Rin también son muy convenientes.
4. Desarrollar la ciencia y la tecnología. Este es un medio importante para mantener. desarrollo económico.
5. Embellecer el medio ambiente. Mediante la gestión de la contaminación industrial y la forestación a gran escala ha cambiado la situación de contaminación grave en las zonas industriales pesadas y la ha convertido en una zona con un entorno hermoso. el declive del parque industrial del Ruhr
El siguiente editor le presentará el declive del parque industrial del Ruhr. ¡Que todos sepan las razones del declive del área industrial del Ruhr! zona industrial del Ruhr, uno de los cuales se debe a una única estructura de producción y el otro a diferentes métodos de producción. La producción industrial en la región del Ruhr se concentra principalmente en los cinco sectores industriales tradicionales, siendo la industria del carbón la base y la industria del acero la industria dominante. Después de la década de 1950, con el uso generalizado de petróleo y gas natural, el estatus energético del carbón decayó gradualmente. La razón secundaria es la reducción del consumo de carbón en la producción de acero. El declive de la industria del acero se debe principalmente a la feroz competencia del mercado y a la reducción de la demanda del mercado. El impacto de la revolución tecnológica El puerto de Rotterdam se concentró más en la región occidental; algunas empresas siderúrgicas incluso construyeron altos hornos en la costa holandesa para tener acceso a las importaciones más cercanas. La zona del Ruhr cuenta con una densa red ferroviaria y de autopistas. Este es un medio importante para mantener el desarrollo económico. Las zonas industriales pesadas están gravemente contaminadas. Gracias al control de la contaminación industrial y la forestación a gran escala, esta situación ha cambiado y la zona se ha convertido en una zona con un hermoso entorno. La undécima parada en Europa: la zona industrial del Ruhr en Alemania
Abundantes recursos de carbón
A principios del siglo pasado, la zona industrial del Ruhr era rica en recursos de carbón. Las reservas geológicas de carbón ascendían a 219 mil millones de toneladas, lo que representaba 3/4 de las reservas totales del país en aquel momento y 1/10 de toda Europa. Entre ellas, las reservas económicamente recuperables ascienden a unos 22 mil millones de toneladas, lo que representa el 90% del total del país. La calidad del carbón de la zona industrial del Ruhr es buena, con una amplia gama de tipos de carbón y altas calidades. Se trata de un yacimiento de hulla de alta calidad con abundantes minas de carbón a cielo abierto que pueden utilizarse para producir carbón graso de alta calidad. el coque representa 3/5 de las reservas. El contenido de cenizas del carbón (es 3 18) y el contenido de azufre (0,5 a 1,5) son bajos, y el poder calorífico es alto. Entre ellos, el poder calorífico del carbón graso es igual. hasta 8600 kcal/kg.
Transporte tridimensional cómodo
La zona industrial del Ruhr tiene un volumen de transporte anual promedio de 100 millones de toneladas de mineral, lo que conecta el puerto de Rotterdam con el comercio con otras partes del mundo. a través del río Rin. En la región hay 4 redes de canales que conectan los ríos Rin, Ruhr, Lippe y Ems, con una longitud total de 425 kilómetros (incluido el tramo inferior del río Ems)
El transporte ferroviario y fluvial también es desarrollado. La densidad ferroviaria en la zona es muy alta, con un kilometraje operativo de 9.850 kilómetros, lo que representa casi un tercio del país. Los ferrocarriles que van de París al norte y oeste de Europa pasan por la zona, y las carreteras y autopistas se extienden en todas direcciones. (la primera autopista del mundo pasa por la zona), es el vínculo entre la zona y otras zonas industriales. Las carreteras desde el oeste de Alemania a Berlín y los Países Bajos pasan por la zona. La densidad del tráfico de automóviles en las carreteras de la región del Ruhr es el doble de la densidad media nacional.
Centro manufacturero extremadamente fuerte
Después de la década de 1950, debido al aumento gradual del consumo de petróleo, las industrias petroquímica y de refinación de petróleo en la zona del Ruhr también se desarrollaron rápidamente. Hubo un tiempo en que eran 40. Después de la década de 1970, las industrias eléctrica y electrónica se han desarrollado enormemente.
La región del Ruhr produce el 80% de la hulla del país y el 90% del coque del país, y representa 2/3 de la capacidad de producción de acero del país. La electricidad, el ácido sulfúrico, el caucho sintético, la capacidad de refinación de petróleo y la industria militar desempeñan un papel importante. papel en el país. La región del Ruhr todavía tiene una gran vitalidad debido al avance de la ciencia y la tecnología. La región del Ruhr tiene condiciones superiores para el desarrollo de la industria y su fuerte radiación también afecta a los estados miembros de la Unión Europea (Unión Europea).
Decadencia gradual reciente
Con el surgimiento de la cuarta revolución industrial representada por la industria de TI a finales del siglo pasado, la zona industrial del Ruhr comenzó a declinar:
①La estructura de producción es única.
La producción industrial de la Zona Industrial del Ruhr se concentra en los cinco principales sectores industriales del carbón, el acero, la electricidad, la maquinaria y los productos químicos. Entre ellos, las industrias del carbón y del acero son la base de toda la región. Esta estructura productiva está evidentemente atrasada.
②El estatus energético del carbón ha disminuido.
Después de la década de 1950, con la aplicación generalizada del petróleo y el gas natural, la proporción del carbón en la estructura de consumo energético mundial disminuyó gradualmente. Con el desarrollo de la sociedad, la economía, la ciencia y la tecnología, la composición del consumo energético mundial también cambia constantemente.
③Excedente mundial de acero.
Después de la década de 1950, cada vez más países producen y exportan acero, y el mercado mundial del acero se ha vuelto ferozmente competitivo. Posteriormente, la crisis económica de la década de 1970 y el uso generalizado de sustitutos de productos de acero llevaron a una fuerte reducción del consumo mundial de acero. El exceso mundial de acero también provocó el declive de la industria siderúrgica del Ruhr.
④El desarrollo de antiguas zonas industriales tiende a saturarse.
La contaminación ambiental, la escasez de suelo, la congestión del tráfico y otros problemas provocados por la aglomeración de industrias pesadas y químicas han obligado a muchas empresas a trasladar sus actividades económicas al sur de Alemania, dificultando el desarrollo industrial de la zona del Ruhr. para continuar.
Estas cuatro lecciones son muy similares a la región Noreste de nuestro país. No todos dudamos de la contribución que el Noreste hizo al Partido Comunista de China en el pasado, pero ahora el Noreste tiene jóvenes con. conocimientos, capacidades y ambiciones se fueron uno tras otro, dejando industrias obsoletas sin sucesores. ¿Dónde está la salida para el noreste?------La ventaja de ubicación del distrito del Ruhr
La industria del Ruhr. La zona del Distrito del Ruhr tiene una excelente ubicación geográfica, zona industrial, situada en la encrucijada de Europa.
La zona del Ruhr tiene una situación geográfica muy ventajosa. Ha sido un "camino sagrado" entre Europa oriental y occidental desde la antigüedad. También es un atajo desde el norte de Europa hacia Europa central y meridional. Está situado en la intersección de tráfico de Europa. En el desarrollo del capitalismo moderno, se ubica en el "Triángulo de Oro", la economía más desarrollada de Europa, y está muy cerca de las zonas industriales de Francia, Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo, países miembros de la Unión Europea, a el oeste.
La zona del Ruhr no está lejos del estado miembro de la UE Dinamarca y de la zona industrial del sur de Suecia en el norte, y linda con el centro económico de Baja Sajonia, Hannover-Wolfsburg-Zalz, en el noreste y el sur, la zona industrial del Triángulo de Gedad y la zona industrial del Bajo Rin en Renania del Norte-Westfalia, centrada en Colonia-Düsseldorf. Facilitar el comercio entre zonas industriales y con los estados miembros de la Unión Europea.
Introducción a la zona del Ruhr
La zona industrial del Ruhr es una de las zonas industriales más importantes de Alemania y del mundo. Situada en el oeste de Alemania, la zona entre los ríos Ruhr y Lippe, los afluentes inferiores del Rin, se encuentra dentro del estado de Renania del Norte-Westfalia y el área bajo la jurisdicción de la Asociación de Planificación del Distrito del Carbón del Ruhr suele considerarse la zona del Ruhr; Geográficamente, su superficie es de 4.593 kilómetros cuadrados, lo que representa el 1,3 de la superficie del país.
En la zona entre los ríos Ruhr y Emscher, en la parte sur del área del Ruhr, fábricas, residencias y una densa red de transporte se entrelazan para formar un cinturón urbano contiguo. Y se formó a mediados del siglo XIX. Es una típica zona industrial tradicional y se la conoce como el "corazón de la industria alemana".
El contenido anterior se refiere a la Enciclopedia Baidu - Área del Ruhr es la zona industrial más importante de Alemania.
La región del Ruhr se encuentra en el oeste de Alemania. , en el río Ruhr, un afluente aguas abajo del río Rin y el área entre el río Lippe.
Según informaciones relevantes, la zona industrial del Ruhr es una de las zonas industriales más importantes de Alemania y del mundo. Situada en el oeste de Alemania, en la zona comprendida entre los ríos Ruhr y Lippe, afluentes inferiores del río Rin, en el estado de Renania del Norte-Westfalia.
Su superficie es de 4.593 kilómetros cuadrados, lo que representa el 1,3 de la superficie del país.
La industria de la zona del Ruhr fue la base material para que Alemania lanzara dos guerras mundiales. Después de la guerra, jugó un papel importante en la recuperación económica y el despegue económico de Alemania Occidental, y su producción industrial alguna vez representó el 40% del total del país.