Más de cien años después de su publicación, "La influencia del poder marítimo en la historia" sigue siendo considerada una de las grandes obras maestras militares de la historia. Su contenido sobre la lucha por el dominio marítimo jugará un papel decisivo. en dominar el destino del país e incluso del mundo. Esta visión ha prevalecido en el mundo durante más de cien años. La teoría de Mahan sobre el poder marítimo tiene una influencia de gran alcance y mira hacia el futuro.
El impacto de la publicación de la Teoría del Poder Marítimo en las políticas nacionales de varios países;
(1) Estados Unidos: Después de que Roosevelt fuera elegido Presidente de los Estados Unidos en 1901, Estaba profundamente influenciado por el pensamiento del poder marítimo de Mahan y se dedicó al desarrollo del poder marítimo. Además de ampliar su flota y apoderarse activamente de islas estratégicas en el Pacífico, también ha controlado el Canal de Panamá y bases marítimas estratégicas en el Caribe, convirtiéndose en la actual hegemonía marítima.
(2) Gran Bretaña: Gran Bretaña admiraba las ideas de Mahan sobre el poder marítimo. Cuando el gobierno británico propuso un plan de expansión naval en 1889, la teoría del poder marítimo de Mahan se convirtió en una razón importante para apoyar esta opinión.
(3) Francia: Francia concede gran importancia a las críticas de Mahan a la política naval francesa y elogia sus ideas como verdaderamente creativas.
(4) Alemania: César Guillermo II y el Ministro de Marina, el almirante Tirpitz, también estuvieron profundamente influenciados por Mahan y se comprometieron con el desarrollo de la marina. Sin embargo, Alemania ignoró una importante máxima de Marx: "Un país no puede desarrollar su poder terrestre y su poder marítimo al mismo tiempo". Como resultado, el ejército alemán se vio afectado por la financiación y su eficacia en combate se redujo.
Datos ampliados:
En la teoría del poder marítimo se proponen seis elementos principales para dominar el poder marítimo:
Ubicación:
La ubicación más ideal es una isla en una ubicación central, cerca de las principales rutas comerciales, con un buen puerto y base naval. Los países insulares deben hacer un buen uso de sus propios recursos marinos, desarrollar el comercio marítimo, dar importancia a la construcción naval y salvaguardar sus propios intereses en el extranjero, mientras que los países sin litoral deben dar importancia a la construcción económica marítima, desarrollar las armadas correspondientes y salvaguardar sus propios intereses marítimos. .
2. Zona
El litoral de un país forma parte de sus fronteras. Cuando las fronteras de un país son fácilmente accesibles al mundo exterior, es más probable que su gente se desarrolle hacia afuera y se comunique con el mundo exterior. El terreno llano y la tierra fértil pueden hacer que la gente se traslade y sea reacia a ir al mar; por otro lado, obliga a la gente a ganarse la vida en el mar, como en los Países Bajos y Portugal; Si quieres hacer una fortuna, debes prestar atención al desarrollo del poder marítimo.
3. Tamaño regional
El desarrollo del poder marítimo de un país debe depender de una determinada superficie de territorio. El tamaño del territorio debe ser compatible con su número, recursos y tamaño. distribución de la población del país. De lo contrario, la inmensidad podría convertirse en una debilidad. Por ejemplo, en un país con una gran superficie y población y recursos desproporcionados, la densidad de defensa es baja y el peligro del país aumenta.
Tomemos como ejemplo el Sur durante la Guerra Civil estadounidense. En términos de proporción de población y recursos, su área es demasiado grande, especialmente la costa es demasiado larga y hay demasiadas vías navegables interiores. Las tropas se dividen fácilmente, lo que lleva al fracaso.
4. Nivel de cantidad y calidad de la población
La cantidad y calidad de la población son bases importantes para el poder marítimo. Un país potencia marítima no sólo debe tener un número significativo de personas dedicadas al transporte marítimo, sino también una proporción significativa de personas directamente involucradas en la vida marina. La navegación del país en tiempos de paz (incluidos el transporte marítimo y el comercio) es suficiente para determinar la resistencia de su armada en la guerra.
5. Nacionalidad
Los factores psicológicos de la voluntad de un país para el comercio marítimo y la capacidad de producción marítima también son extremadamente importantes. Todo el mundo está orgulloso de buscar riqueza en el mar y, naturalmente, la industria de la navegación florece. La combinación de comercio marítimo y marina, junto con el desarrollo de colonias, finalmente convirtió a Gran Bretaña en la potencia marítima dominante.
6. Toma de decisiones del gobierno
El gobierno debe tener sabiduría y determinación para desarrollar el poder marítimo a largo plazo. Ésta es la razón principal del éxito de Gran Bretaña. Desde Jaime I, la política nacional británica se había dirigido a la búsqueda de colonias de ultramar, el comercio marítimo y la superioridad naval.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Teoría del poder del mar