El 26 de mayo de 1904, la Voyager 2 realizó su primer vuelo de prueba. 1905 10 El 5 de octubre, la Voyager 3 realizó su vuelo de prueba más largo, volando 38,6 kilómetros y permaneciendo en el aire durante 38 minutos, lo que demuestra que el avión de los hermanos Wright resolvió bien los problemas de equilibrio y control. En 1906, se aprobó la solicitud de patente de avión de los hermanos Wright en los Estados Unidos.
Datos ampliados
Durante 1908, los hermanos Wright recibieron numerosos honores en París, Londres y Washington. El presidente estadounidense Taft elogió a "los destacados hermanos estadounidenses que dedicaron sus vidas a la fabricación de aviones". En este punto, los hermanos Wright se hicieron famosos de una sola vez.
En marzo de 1909, el Departamento de Guerra de Estados Unidos hizo oficialmente un pedido a los hermanos Wright. Los hermanos Wright agregaron al avión asientos exclusivos para vigías y artilleros, sentando las bases para las aplicaciones militares del avión. El 30 de julio de 1909, los hermanos Wright entregaron el primer avión militar al Departamento de Guerra. También ayudaron a formar a los primeros pilotos militares. El avión se exhibe ahora en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de Washington.
Entonces, muchos gobiernos comenzaron a desarrollar aviones. Luego, los hermanos Wright formaron la Wright Aircraft Company (Wright Company) y firmaron un contrato para establecer una compañía de aviones en Francia. Pero como empresarios, pronto descubrieron que carecían de experiencia en el desarrollo de mercados. Los competidores en el diseño de aviones rápidamente "hicieron referencia" a su tecnología y construyeron aviones que rápidamente superaron a los suyos en rendimiento.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Hermanos Wright