Wang Wei dijo una vez: "SF Express se compromete a brindar servicios logísticos integrales en el futuro. El objetivo no es solo el mercado tradicional de entrega urgente de 400 mil millones, sino el mercado logístico de 1,2 mil millones".
Obviamente, Wang Wei ha puesto su mirada en un territorio más amplio: cadena industrial logística, comercio electrónico, alimentos frescos, productos pesados, medicina, internacional, finanzas, etc.
Un año después de que SF Express se hiciera público, la impresión que la gente tiene de SF Express ha cambiado de "entrega urgente" a "proveedor de servicios de logística integral", lo cual es muy diferente de las empresas de logística internacionales como FedEx. "empresa de tecnología" y "proveedor de servicios de logística transfronteriza". Sustantivos como ", "inversión" y "nuevos negocios" también se han convertido en sinónimos de SF Express.
Entonces, ¿cómo se desempeñará en el futuro SF Holding, que ha completado su cotización y su transformación de imagen? ¿Qué cambiará?
Color de fondo de SF
Primero, echemos un vistazo a las capacidades principales de SF Express.
¿Cuáles son las capacidades principales de SF? Esto se indicó en el informe anual de SF de 2017.
Una es la tecnología. Se está convirtiendo en el trasfondo más importante de la ciencia ficción, e incluso en un medio habitual de lucha por el futuro.
Wang Wei cree que los mayores competidores de SF Express en el futuro serán las empresas de tecnología.
Al invertir en RD, Wang Wei es aún más "sangriento". En 2018, SF Holding se transformará en un grupo de tecnología logística.
Tian Min, CTO de SF Holding, también dijo en su discurso: "Hoy, SF Express necesita un cerebro más poderoso para coordinar nuestros cuerpos. Por eso, en los últimos años, hemos introducido talentos senior en casa. y en el extranjero, ayúdenos a construir este cerebro SF más completo e inteligente para que podamos hacer más negocios”.
Otra competitividad central se considera la singular “red de logística aérea”.
De manera similar, con respecto al diseño de la "Red de logística aérea", que también es la "Skynet" exhibida oficialmente, Wang Wei tiene una actitud clara: gastar mucho dinero para construirla y atacar primero.
Esto se puede ver en la incansable inversión de capital de SF Express.
SF Holding transporta "hardware"
De los datos se desprende que SF Holding, que toma la iniciativa, es líder en la industria en términos de número de todo- aviones de carga, el número de rutas y la capacidad de transporte.
Además de los aviones exclusivamente de carga, también hay vuelos dispersos y drones, que en conjunto constituyen el patrón de “red de transporte aéreo de tres etapas” de SF Express. Todos los aviones de carga están destinados a las redes de transporte troncal de la aviación civil, mientras que los drones pueden satisfacer las necesidades de distribución troncal urbana en el espacio aéreo de baja altitud y entrega de última milla en áreas remotas, lo que aumentará considerablemente la velocidad de la entrega urgente.
Por supuesto, la ambición de Wang Wei de obtener “derechos de espacio aéreo” para la entrega urgente no se detendrá ahí. SF Express no sólo quiere comprar aviones, sino también construir aeropuertos.
El 13 de diciembre de 2017, SF Express firmó un acuerdo de cooperación con el gobierno provincial de Hubei para construir conjuntamente un aeropuerto en Ezhou, provincia de Hubei. SF Express tiene una participación del 46% en el proyecto. El 23 de febrero de 2018, el Consejo de Estado aprobó oficialmente la construcción del Aeropuerto Civil Hubei Ezhou.
En este punto, el panorama de la industria de entrega urgente ha cambiado drásticamente y SF Holding, que posee su propio aeropuerto, ha ganado influencia competitiva.
No sólo eso, la eventual formación de la red de logística de aviación también hará que los usuarios estén dispuestos a pagar precios más altos por una red más grande, lo que generalmente resulta en una situación de monopolio natural en el que el ganador se lo lleva todo.
Por supuesto, en comparación con el diseño de la aviación de las principales empresas de logística del mundo, SF Express todavía tiene muchas lagunas.
Autoevolución
Paul Newins dijo una vez: No importa cuán brillante haya sido una empresa, tarde o temprano perderá espacio para crecer. Ante esta desagradable realidad, la empresa ha tenido que reinventar su negocio periódicamente. Esta autosostenibilidad es la capacidad de saltar de la etapa madura del negocio a la siguiente etapa de desarrollo.
Bajo la feroz competencia en la industria de entrega urgente, la capacidad de SF Express para evolucionar es la clave para mantener su posición de liderazgo en la industria.
Según las últimas noticias de SF Holding, SF Express está llevando a cabo vigorosamente una nueva ronda de cooperación transfronteriza.
SF Holding también ha realizado grandes esfuerzos en la nueva configuración de negocios: acelerando el desarrollo de nuevos negocios como carga pesada, transporte de frío, medicina, internacional, intraurbano y almacenamiento, y realizando la transformación de una Transformación de empresa de transporte urgente a proveedor integral de servicios de logística urgente.
Esta ambición se puede ver en la cooperación con Xia Hui el 18 de marzo de 2008 para construir una empresa de logística de cadena de frío.
Sabemos que SF Express ya ha ocupado un lugar en el mercado del transporte de cadena de frío, pero es concebible que todavía opte por cooperar con el líder de la cadena de frío Xiahui Company. Guillermo. O'Brien, presidente de SF Express, dijo que después de que SF Express coopera con Xia Hui, los proveedores de materias primas, fabricantes, proveedores de logística, minoristas y consumidores finales se han conectado.
No solo eso, ya el 21 de febrero de 2017 65438, SF Express firmó un acuerdo de cooperación estratégica con Shuanghui Group para brindar conjuntamente a los consumidores una nueva experiencia de servicio en el transporte de alimentos frescos y el desarrollo comercial.
En términos de negocios internacionales, SF Express optó por utilizar los recursos de red de UPS para acelerar el diseño de su red global.
2065438 El 26 de mayo de 2007, SF Express anunció una cooperación estratégica con UPS y estableció una empresa conjunta independiente en Hong Kong para cooperar plenamente con el mercado interno chino y el mercado internacional global, centrándose en el comercio transfronterizo. el comercio y ampliar el mercado global.
En términos de negocio de almacenamiento, el 11 de septiembre de 2065, 2065, 438, SF Express y GLP firmaron una carta de intención para la cooperación estratégica en la sede de GLP en Lujiazui, Shanghai. Las dos partes planean fortalecer la asociación y profundizar la cooperación en los campos de transferencia logística, almacenamiento de la cadena de suministro, cadena de frío, financiación de equipos logísticos y otros campos, con el objetivo de crear mejores instalaciones de logística y almacenamiento y proporcionar a los clientes servicios de alta calidad, rápidos y profesionales. servicios.
Esto significa que SF Express ha tomado una posición de liderazgo en la competencia con sus pares. SF Express es más competitivo en campos como almacenamiento, bienes raíces, últimos 100 m, comercio de alto nivel y logística electrónica. parques comerciales.
En términos de carga pesada, SF Express adquirió recientemente Xinbang Logistics y estableció una nueva empresa, "Shunxin", que llenó el vacío en la línea de productos de 500 kilogramos y más y logró una cobertura total de productos en el mercado de entrega urgente. Se entiende que en la actualidad, "Shunxin Express" ha lanzado una promoción de inversiones en Xiaogan, Hubei.
El futuro del juego
En el proceso de transformación en proveedores de servicios logísticos integrales, las empresas de entrega urgente de mi país generalmente tienen deficiencias en red, talento, ecología y otros aspectos.
Entonces, como líder de la industria, ¿cómo navegará SF Express en el futuro?
Esto no sólo depende de la propia competitividad central de SF Express, sino también de las empresas conjuntas transfronterizas antes mencionadas.
Por ejemplo, cooperación con grandes empresas como UPS y GLP: en primer lugar, para proporcionar servicios logísticos interconectados a todas las partes en el marco de "One Belt, One Road", en segundo lugar, para proporcionar servicios exprés privados chinos; empresas de entrega en la economía global Ha abierto un nuevo camino de desarrollo en tercer lugar, acelerará la finalización de la red logística internacional en mercados desarrollados como Estados Unidos y Europa, ayudará a la expansión ecológica de SF Express y construirá un ecosistema independiente; En cuarto lugar, utilizará empresas conjuntas para incubar los talentos logísticos internacionales de SF Express.
La competencia en el mercado internacional de entrega urgente en el futuro será una competencia ecológica. En la actualidad, el ecosistema de comercio, finanzas y logística construido por Alibaba, Amazon y JD.COM se está cerrando gradualmente. Tras el cierre ecológico, puede ser una "jaula ecológica" para algunas empresas de envío urgente que carecen de un sistema ecológico.
SF no ignoraría esta poderosa relación. En la actualidad, SF Express ha formado un panorama logístico que integra entrega urgente económica y urgente, negocios de carga pesada, cadena de frío farmacéutica, cadena de frío de alimentos, distribución dentro de la ciudad y negocios internacionales. Además, SF Express está construyendo su propio ecosistema independiente. Bajo el liderazgo de Wang Wei, esperaremos y veremos hacia dónde irá SF Express en el futuro y hasta dónde puede llegar.