El 27 de marzo, se lanzó oficialmente el primer automóvil eléctrico puro de lujo de tamaño mediano a grande de Feifan Motors, el nuevo asiento de lujo Dazhi Feifan F7. El nuevo automóvil proporciona dos tipos de baterías ternarias de litio, 77-. grados y 90 grados.* Hay 5 configuraciones en total. Por supuesto, la noticia más importante es que el rango de precios de 229,900-301,900 es mucho más bajo que las expectativas del usuario, y esto está destinado a ser extraordinario para Feifan F7. En términos de duración de la batería, en condiciones de funcionamiento CLTC, la tracción trasera de 77 kWh tiene una duración de batería de 576 km, la tracción trasera de 90 kWh tiene una duración de batería de 666 km y la tracción en las cuatro ruedas de 90 kWh tiene una duración de batería de 600 km. También admite el intercambio de energía en 2,5 minutos, lo que brinda a los usuarios opciones de reabastecimiento de energía más abundantes y eficientes.
Por supuesto, además de la sorpresa de precio que despierta los sensibles nervios de amigos y comerciantes durante este delicado período de tiempo, con el lanzamiento de autos nuevos, Feifan F7 también ofrece a los usuarios una relación calidad-precio limitada. -Regalos por reserva de tiempo. Todos los usuarios que realicen un pedido de F7 antes del 30 de abril (inclusive) disfrutarán de derechos de carga y reemplazo gratuitos de por vida, uso gratuito de por vida de los servicios de software del sistema de conducción inteligente de alta gama totalmente integrado RISING PILOT por un valor de 30 000 RMB y un fondo de equipo opcional de RMB. 10,000, 3 años de tráfico gratuito del sistema interactivo de cabina inteligente RISING OS y múltiples derechos de servicio que cubren reemplazo, recompra, préstamos financieros, etc. Además, los usuarios de pedidos pequeños que bloqueen sus pedidos antes del 15 de abril (inclusive) pueden priorizar la producción y la entrega de acuerdo con el tiempo de realización de pedidos pequeños. Los usuarios de pedidos pequeños que bloqueen sus pedidos antes del 30 de abril (inclusive) también recibirán 20.000 yuanes adicionales. Beneficios de puntos. Por supuesto, además de la compra de vehículos completos, Feifan y Jieneng Smart Electric también han lanzado un plan de servicios financieros más rico y diversificado para brindar a los clientes nuevos y antiguos que elijan los servicios de separación de baterías y automóviles de Feifan antes del 31 de mayo de 2023 (inclusive). Los usuarios lanzan una actividad de alquiler de baterías con un 55% de descuento durante todo un año. Durante el período de descuento, el monto de alquiler mensual de una batería de 90 kWh es de 894 yuanes, y el monto de alquiler mensual de una batería de 77 kWh es de 729 yuanes. Los descuentos de alquiler durante 12 períodos consecutivos pueden ahorrar a los usuarios hasta casi 8.000 yuanes.
Bendecido por el premio Red Dot, el diseño cupé con puerta trasera de un millón de dólares
Los amigos que están familiarizados con el diseño de estilo de automóviles básicamente saben que existe un "problema difícil" en el diseño exterior de los automóviles. Ese "punto" es difícil de superar. En la era de los camiones petroleros, esto era una pesadilla para muchos diseñadores que trabajaban toda la noche, el día y la noche. Sin embargo, en la era de los vehículos eléctricos puros e inteligentes, a medida que los "automóviles definidos por software" se convierten en el punto de referencia de la industria, este otrora "punto difícil" se ha suavizado y desaparecido sin saberlo. En términos de apariencia, puede haber sido difícil imaginar en el pasado que una carrocería de tamaño mediano a grande con una longitud de 5 metros y una distancia entre ejes de 3 metros pueda integrarse con las líneas estéticas clásicas bajo el concepto de minimalismo. , no hay ningún diseño redundante. El muy elogiado Feifan F7, su buena apariencia se deriva de la esencia del diseño del Premio Red Dot y, a través del diseño de estilo familiar de Feifan Yuyi, muestra la belleza del potencial de un cupé con puerta trasera valorado en más de un millón de dólares, y es Aún más asequible, el coeficiente de resistencia al viento de 0,206 sienta las bases para que se convierta en el modelo de menor resistencia al viento en producción en masa hasta el momento en que la marca independiente ha hecho grandes esfuerzos. Más importante aún, la proporción perfecta de la figura no solo hace que el Feifan F7 tenga una apariencia impresionante, sino que también tiene un equilibrio dorado entre los desplazamientos diarios y el control dinámico de la conducción.
Como dice el refrán, una pintura se completa de una sola vez y el toque final es el toque final. En cuanto al diseño de las luces del automóvil, las luces de circulación diurna Feifan Feather, claras y translúcidas, se combinan con. el diseño trasero ligero y ágil de "Isla flotante", que hace que la apariencia de todo el vehículo sea más avanzada y reconocible. Además, las ventajas de la experiencia del producto que aporta la plataforma eléctrica pura nativa también incluyen el dosel de cúpula de 1,98㎡, el uso de materiales multicapa anti-ultravioleta y de aislamiento acústico y de aislamiento térmico, que se puede llamar "sala de sol para caminar". Rompiendo el patrón de espacio de los sedanes tradicionales, el portón trasero eléctrico ultra gran angular convive con elegancia y capacidad de carga. Tiene una gran apertura y baja altura, y puede acomodar tres maletas de 24 pulgadas y una de 20 pulgadas. de acceso y combina buena apariencia y el equilibrio adecuado entre alta practicidad. Finalmente, por supuesto, también es importante ganarse la primera mirada de los transeúntes. Por esta razón, Feifan también ha lanzado un color de carrocería especial exclusivo "latte de coco crudo" para el F7, y tiene un exclusivo Feifan Star Hanchao de 20 pulgadas. del mismo color que la carrocería. Las ruedas para correr brindan a los usuarios opciones más personalizadas.
Personalizado exclusivamente para los chinos, cada asiento en la cabina de Bach está en la posición "C".
Como dice el refrán, "Empieza con la apariencia y termina con el talento". Sólo juzgas a las personas por su apariencia, es posible que no puedas juzgarlas por su apariencia. No te pierdas el mayor punto de venta del Feifan F7: la cabina Bach.
Se informa que para hacer la conducción más relajada y cómoda y diseñar asientos más cómodos, el Feifan F7 se basa en la "Base de datos de características físicas chinas de índice completo" construida durante un período de tres años para crear un automóvil completo que utiliza ergonomía para proteger la salud de la columna lumbar El "Flying Bach Seat" de asiento completo ha obtenido la puntuación más alta en la historia de la "Comfort Star" de China Automotive Research and Development Corporation y también es el único producto que recibe la máxima puntuación en la categoría. 30 puntuaciones de pruebas de subelementos de distribución de presión del asiento. Sus asientos delanteros tienen los cojines de 70 mm más gruesos de su clase y admiten ajuste eléctrico de 14 posiciones, calefacción, ventilación y masaje y otras funciones de comodidad. El asiento del conductor también tiene el cojín de asiento más largo de su clase con 580 mm y el único masaje con piedras calientes en la cintura; función en su clase. Para los pasajeros traseros, Feifan F7 aprovecha al máximo sus grandes ventajas de espacio con una carrocería de 5 metros y una distancia entre ejes de 3 metros. Basado en su diseño semiindependiente, utiliza un cojín de asiento extralargo de 496 mm, combinado con funciones como. Ajuste eléctrico del respaldo, calefacción y ventilación, para que el viaje sea más cómodo. La curva es más ajustada, la distribución de la presión es más uniforme y el cuerpo se siente más cómodo.
Además de la cómoda experiencia de conducción, la parte más importante de la experiencia en la cabina del Bach es el disfrute audiovisual. El Feifan F7 está equipado de serie con 16 altavoces basados en la nueva arquitectura de audio de desarrollo propio. está equipado con la solución DSP dual líder en la industria que combina el algoritmo acústico sueco Dirac y la tecnología de sonido vectorial 3D estándar Feifei Bach, de modo que el sonido del automóvil no solo admite la calidad de cine envolvente de 7.1 canales, sino que también tiene una sensación de dirección por primera vez, lo que garantiza una navegación de conducción inteligente más clara con comandos intuitivos, así como advertencias de conducción más oportunas y la increíble experiencia en efectos de sonido también son indispensables debido a las mejoras aportadas por la bendición de iFlytek Feiyu OS4.0. Además, junto con el audio del reposacabezas para el conductor principal, la cabina del Feifan F7 Bach también se puede cambiar entre varios modos, como exclusivo para el conductor principal y zona de conducción, y la fuente del sonido se puede asignar según las necesidades del conductor. escenario de usuario, para que realmente pueda ser lo que desea.
Además de los efectos de sonido, la cabina del Feifan F7 Bach también está equipada con una combinación de una pantalla triple de color verdadero de 43 pulgadas de ancho en la parte delantera y una pantalla audiovisual de entretenimiento de 8 pulgadas en la parte delantera. trasero, con el objetivo de crear una experiencia única para los usuarios de su clase. El cine independiente de dos zonas y dos vías tiene el efecto de un cine privado, lo que permite a los propietarios de automóviles ahorrar directamente el costo y las molestias de un cine. En cuanto a otros aspectos, RISING OS, que nació para la ecología inteligente, también admite escenas inteligentes, Migu Quick Travel, etc., cubriendo diversas necesidades de cabina inteligente, como siestas personales, viajes con mascotas y juegos y entretenimiento en el automóvil.
Experiencia de conducción dinámica sin precedentes, comparable al completo aislamiento de vibraciones de los coches de lujo Clase D
Por supuesto, además del espacio privado que permite a los propietarios relajarse por completo, la conducción El rendimiento también es el mejor para los vehículos eléctricos puros de hoy. Un curso obligatorio importante para los modelos de automóviles. Feifan F7, construido sobre la base de la arquitectura nativa de tracción trasera de alto rendimiento, tiene una potencia máxima de 250 kW en la versión de tracción en dos ruedas, un par máximo de 450 N·m y puede acelerar de cero a cero en 5,7 segundos. que está 1 segundo por delante de los modelos de tracción trasera de la misma clase, mientras que la versión de tracción total tiene una potencia total de hasta 400 kW, el par máximo alcanza los 700 N·m y acelera de 0 a 100 mph en sólo 3,7 segundos. Al mismo tiempo, Feifan F7 también utiliza un chasis liviano de aleación de aluminio, con suspensión delantera de doble horquilla, suspensión trasera de cinco brazos, soporte superior TOP MOUNT de tres canales a nivel de automóvil de lujo y amortiguador de resorte de recuperación de la serie MTV CL de alta gama de Tenneco. absorbente Se puede decir que todas las series de productos de los principales proveedores de la industria están todas vivas. Al mismo tiempo, basándose en el concepto de tuning de los automóviles de lujo europeos, el Feifan F7 ha sido cuidadosamente ajustado durante tres años para crear un chasis de excelente calidad. Combinado con funciones como parámetros de conducción infinitamente ajustables, no solo proporciona a los usuarios una muy alta calidad. finaliza la calidad de la experiencia de conducción y puede adaptarse rápidamente a las necesidades de conducción en diferentes escenarios si es necesario. Se puede decir que, además de estar en casa, como un juguete grande para adultos, Feifan F7 todavía tiene una alta jugabilidad.
La cabina Bach brinda disfrute audiovisual de alto nivel y la base de rendimiento NVH es, por supuesto, indispensable. Con 9 capas de medidas de filtrado de vibraciones, la tasa de aislamiento de vibraciones integral de la cabina Feifan F7 Bach alcanza 95. %, que es comparable a los automóviles de lujo clase D, el rendimiento de medición real de la prueba KC no es inferior al de la suspensión neumática y ahorra más problemas y costos en el uso real del vehículo. Gracias a la aplicación de 10 piezas de vidrio silencioso laminado de doble capa y más de 50 materiales fonoabsorbentes, la cabina Feifanbach tiene un excelente silencio del vehículo. Su nivel de silencio general en el rango de velocidad media y alta ocupa el primer lugar en su clase. ha ganado el primer lugar en su clase con la certificación Clase A de vehículo con bajo ruido del viento.
Dejar que la tecnología pase de la fe a la experiencia es el impacto más intuitivo que me brinda el Feifan F7. El lado B de los vehículos eléctricos que enfatiza su rendimiento de aceleración extrema a menudo marea a los pasajeros. El exclusivo sistema inteligente de alivio del mareo por movimiento de la cabina del Feifan Bach también logra el efecto. integración de los cinco sentidos de la visión, el oído, el tacto, el equilibrio y la propiocepción, y se cree que puede aliviar eficazmente entre el 30% y el 50% de los síntomas del mareo.
Para tomar prestado el eslogan clásico de cierta marca de vehículos todoterreno, "Usa la fuerza para hacer realidad los sentimientos", cuando se aplica al Feifan F7, se puede decir que no hay sensación de violación. No ocupa un gran espacio de promoción, pero el mayor punto de venta de Feifan F7 en comparación con una nueva fuerza de fabricación de automóviles es que implementa el concepto de tecnología orientada a las personas, en lugar de dejar que las llamadas creencias vuelen alto. Tiene el mejor hardware de conducción inteligente, incluido el radar de imágenes 4D ZF Premium, el chip NVIDIA Orin, una cámara de alta definición de 8 megapíxeles y el primer sistema de conducción inteligente de alta gama RISING PILOT totalmente integrado de la industria. La función de asistencia al piloto de alta velocidad se puede activar. después del parto. Además, Feifan F7 también lanzará un paquete de opciones lidar de alto perfil en la segunda mitad del año.
Como importante fabricante de automóviles tradicional, la exquisita y exquisita mano de obra del Feifan F7 sigue siendo el mayor punto de venta. Creo que esta es la evaluación más pertinente de cualquier consumidor que haya experimentado estáticamente un automóvil real. El poder de productos extremadamente inteligentes y cómodos, podemos mostrar a los usuarios su anhelo infinito por una vida diversa y satisfacer verdaderamente las expectativas de la clase media de una vida mejor. Si 2023 es el primer año para que las empresas automotrices tradicionales locales contraataquen, y las empresas automotrices tradicionales y las nuevas fuerzas enfrentarán un impacto frontal, entonces en el segmento de mercado de automóviles eléctricos puros medianos y grandes con un rango de precios de 200.000 a 300.000 Yuan, el Feifan F7 definitivamente será un fuerte retador.
Por supuesto, como "competidor involuntario", la versión básica de fosfato de hierro y litio de 64 kWh proporcionada por Feifan F7 eleva directamente el precio inicial a 209.900 yuanes si elige una batería de automóvil para comprar un automóvil en modo separado. el umbral de compra del Feifan F7 se reducirá aún más a 145.900 yuanes.
Obviamente, Feifan F7 es el bagre que agita el mercado y hace que el mercado se acelere. Me pregunto: ¿están Xpeng P7, NIO ET5, BYD Han EV y Tesla Model 3 listos para tomar el control?
Este artículo proviene de Che Jingshe, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto