¿Por qué los túneles de alta velocidad tienen un límite de velocidad de 80? ¿Por qué la gente todavía cambia de carril para adelantar? ¿No temes los puntos de penalización y las multas?

Al regresar a Hubei desde Jiangxi, pasé por el grupo de túneles Hubei-Jiangxi en la frontera entre las dos provincias. Recuerdo que el túnel más largo tenía unos 6,9 kilómetros y el límite de velocidad era de 80 kilómetros por cada uno. hora. Me tomó 5 minutos completar este túnel. Durante 6 minutos, tienes que encender las luces del auto mientras caminas por el túnel y no puedes cambiar de carril para adelantar. , algunas personas no sólo cambiaron de carril para adelantar, sino que algunas incluso aceleraron.

En primer lugar, ¿por qué los túneles de las autopistas tienen un límite de velocidad de 80 kilómetros por hora?

Existen tres límites máximos de velocidad en las carreteras nacionales, a saber: 100 km/h, 110 km/h y 120 km/h. Estos se dividen por niveles, pero no importa el tipo de carretera, el. El límite de velocidad de los túneles es uniformemente de 80 kilómetros por hora. Esto se debe a dos razones principales:

En primer lugar, la visibilidad del túnel no es buena.

Casi todos los túneles se construyen cavando hoyos en las montañas y pasando por el centro de las montañas. Los túneles suelen estar iluminados por luces. Sin embargo, la línea de visión en los túneles también es muy pobre. Por un lado, la luz es más oscura que afuera, por lo que hay que encender las luces al conducir. Por otro lado, mirando hacia adelante, solo se puede ver la carretera unos cientos o decenas de metros más adelante, lo que se siente un poco como conducir. por la noche.

Los túneles están completamente cerrados y, en las montañas, el aire es generalmente relativamente húmedo. Una vez que ocurre un accidente en el túnel, si no hay límite de velocidad, es posible que el automóvil que está detrás no pueda escapar. El límite de velocidad también sirve para evitar accidentes de emergencia. Se puede descubrir con antelación. Además, hay curvas en el túnel y la visibilidad es aún peor.

En segundo lugar, la luz que entra y sale del túnel provocará molestias instantáneas en los ojos.

Todo aquel que ha conducido por un túnel sabe que al momento de entrar y salir del túnel, los ojos se sentirán incómodos por un momento debido al fuerte cambio de luz. Por ejemplo, en un día soleado, Afuera brilla el sol. Entrar en un túnel inmediatamente se vuelve de noche, lo que puede resultar abrumador para la vista. Si no hay límite de velocidad a esa hora, es fácil que se produzcan accidentes.

El mismo problema ocurre al salir de un túnel. Los ojos tardan en adaptarse a este cambio. Muchos accidentes en los túneles ocurren en la entrada y salida del túnel, y muchos coches no reducen la velocidad. luego, los ojos se abren después de entrar al túnel, si no se adapta por un tiempo, pero el automóvil de adelante reduce la velocidad y el automóvil de atrás es rápido, naturalmente ocurrirá un accidente por alcance, por lo que el límite de velocidad es una forma de hacerlo. solucionar este tipo de accidentes.

3. No existe carril de emergencia en el túnel. El objetivo de reducir la velocidad es evitar accidentes y rescates incómodos.

Todos los tramos de carreteras que no son túneles tienen carriles de emergencia, pero no hay carriles de emergencia en los túneles. Si el túnel no tiene un límite de velocidad más bajo, una vez que ocurra un accidente de tráfico, será más problemático. rescate Con el fin de reducir la aparición de este tipo de incidentes, el límite de velocidad en el túnel es relativamente bajo.

Generalmente, antes de entrar a un túnel en una autopista, habrá una señal que informa de la longitud del túnel y exige un límite de velocidad de 80 kilómetros por hora, al mismo tiempo, hay cámaras cerca. la señal de límite de velocidad para capturar el comportamiento de exceso de velocidad, entonces, ¿por qué todavía hay gente haciendo esto? ¿Qué pasa con el exceso de velocidad y el cambio de carril para adelantar en un túnel?

Hay tres motivos principales:

1. Si no hay cámara, cambiar de carril y adelantar. Si hay cámara, conducir con honestidad.

Tan pronto como se activa la navegación actual del teléfono móvil, queda claro de un vistazo dónde hay una cámara de vigilancia en la carretera. Muchos conductores confían en la navegación del teléfono móvil para identificar y evitar estas cámaras cuando. conducir, y hacer lo necesario antes de entrar al túnel, para lucirse, reducir la velocidad a 80 km/h, y al circular por un túnel, elegir un lugar donde no haya cámaras para cambiar de carril y adelantar.

Mientras las cámaras no capturen las infracciones de tránsito, estas personas no pueden ser castigadas por sus infracciones de tránsito. El castigo depende de las pruebas, a menos que alguien tome fotografías de estas infracciones y las pase a la policía de tránsito, de lo contrario. , estas personas serán castigadas. Si todavía conduces así, es simplemente un enfoque oportunista y algo sucederá algún día.

2. Algunos conductores novatos realmente no conocen el límite de velocidad en los túneles.

Tengo un colega que tiene licencia de conducir desde hace más de dos años y ha estado en la carretera varias veces. Una vez recibió un aviso de infracción de tránsito que decía que iba a exceso de velocidad en un túnel. Conducía rápido y dijo que conducía por la autopista. El límite de velocidad no es de 120 km/h. Dijo que conducía a unos 100 km/h. Le pregunté: "¿No conoce el límite de velocidad en el túnel? ¿Es 80 km/h?" Dijo que no prestó atención. Realmente no sé qué materias 1 y 3 son para él. ¿Cómo pasaste el examen?

Este tipo de comportamiento ilegal solo se conoció después de recibir la información. No se atreverán a violar las reglas la próxima vez.

3. Muchos túneles antiguos no tienen cámaras.

De hecho, en algunos túneles de autopistas que se construyeron anteriormente no hay cámaras. Una vez conduje en un viaje de negocios. Él era el conductor. Al pasar por un túnel, sintió que entraba un camión grande. delante de él conducía lentamente, así que él directamente Estaba acelerando, cambiando de carril y adelantando en el túnel. Me quedé estupefacto. Te dije que acababas de cometer tres infracciones. Estabas acelerando en el túnel, la velocidad llegó a 90. Estabas cambiando de carril en línea continua y estabas adelantando ilegalmente. Al final, la persona dijo con calma: Está bien, no hay cámaras en este túnel, lo sé de vez en cuando.

El volante está en manos de otra persona, ¿qué puedo hacer? Aunque este comportamiento no ha sido fotografiado, el peligro aún es muy temprano. La razón fundamental por la que no se permite cambiar de carril y adelantar en los túneles es por seguridad. Algunos accidentes en las carreteras se producen por el cambio de carril y la dificultad para adelantar. un accidente al conducir en su propio carril Además, la iluminación en el túnel es mala, la visibilidad es mala y no hay carril de emergencia. Si cambia de carril y adelanta, si no está seguro, fácilmente provocará un accidente. Accidente grave y no será conveniente para el rescate.

4. Si un vehículo se avería o se produce un accidente en el túnel, este carril quedará intransitable.

Una vez fui a casa y me encontré con un automóvil en un túnel de la autopista que se averió en la carretera. No había carril de emergencia en el túnel. Cuando el automóvil que iba delante se averió, toda la carretera estaba bloqueada. Conductor Se ha llamado a la policía, pero la policía de tránsito aún no ha llegado. Los vehículos bloqueados detrás han cambiado de carril para pasar. No podemos detenernos. La policía de tránsito lo entenderá.

Por último, hablemos de las sanciones por infringir la ley en los túneles. Cambiar de carril para adelantar en la autopista supondrá una deducción directa de 3 puntos y una multa de 200 yuanes.

Las sanciones por exceso de velocidad en túneles de alta velocidad son las mismas que en los tramos fuera de túnel. Por exceso de velocidad dentro del 10% del límite de velocidad se descontarán 3 puntos. por exceso de velocidad del 10 al 20%, y se deducirá una multa de 50 yuanes, por exceso de velocidad del 20 al 50% se deducirán 3 puntos y una multa de 200 yuanes, se deducirá el exceso de velocidad del 50 al 70% con 6 puntos y una multa. de 1.000 yuanes, y la licencia de conducir puede ser revocada dependiendo de la gravedad del caso. El exceso de velocidad del 70 al 100% se deducirá con 6 puntos y una multa de 2.000 yuanes, según las circunstancias, la licencia de conducir puede ser revocada. Se revocará el exceso de velocidad del 100%, se deducirán directamente 12 puntos, se revocará la licencia de conducir y se impondrá una multa de 2.000 yuanes.