Evolución histórica de la estación Huangzhou

El proyecto de reconstrucción y ampliación de la estación de ferrocarril de Huangzhou es un proyecto de construcción clave construido conjuntamente por Huanggang y la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan. En junio de 2009, el proyecto de reconstrucción y ampliación de la estación de ferrocarril de Huangzhou comenzó antes de lo previsto y se completó a finales de 2011.

La inversión total en el proyecto de reconstrucción y ampliación de la estación de tren de Huangzhou es de 2,12 millones de yuanes. El plan de diseño exterior sigue los principios de "funcionalidad, sistematicidad, avance, cultura y economía" e insiste en resaltar las características locales y el patrimonio cultural, la forma es simple y exquisita, y las instalaciones de la estación son completas y completas. La nueva estación tiene una superficie total de construcción de 6.5438 millones de metros cuadrados y tiene capacidad para albergar hasta 2.500 personas. Se construyeron 24.400 metros cuadrados de marquesina de nueva construcción sin pilares de plataforma y un paso elevado de entrada y salida de pasajeros de 8 metros de ancho, al mismo tiempo que se añadió una línea de entrada y salida; Además, se construirá una plaza ajardinada de 40.897 metros cuadrados frente a la estación.

La estación de Huangzhou cuenta con 38 paradas de tren y es una de las paradas en Hubei de la línea Beijing-Kowloon. Hay centros de distribución de carga a 50 kilómetros del puerto de Wuhan Yangluo, las ciudades de Huanggang, Ezhou y Hubei Huangshi, y los mercados de pasajeros y carga tienen un enorme potencial. El ferrocarril interurbano Wuhan-Huanggang en el círculo de la ciudad de Wuhan estará terminado y abierto al tráfico en junio de 2014, y se han reservado las condiciones para conectar con la estación Huangzhou en la línea Beijing-Kowloon. El ferrocarril de Jiangbei en construcción también se conectará en el futuro con la estación de Huangzhou.

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