También hay mucho heroísmo en este país. Comparados con los superhéroes de las películas de ciencia ficción, los verdaderos héroes de Estados Unidos son los vaqueros que abrieron Occidente. Estaban acostumbrados a usar sombreros de vaquero, montar a caballo y portar lanzas Winchester para llevar prosperidad a tierras deshabitadas. Pero lo que quiero presentarles hoy no es un vaquero, sino un "buen caballo" de Ford-Mustang.
Mustang, eso suena loco.
Bronco es un vehículo todoterreno clásico estadounidense que alguna vez dominó el mercado automovilístico norteamericano. La traducción china de Bronco significa caballo Bronco, que es la raza de caballos más fuerte y feroz de América del Norte. Por eso Ford ha depositado grandes esperanzas en este coche con nombre.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, muchos vehículos militares continuaron utilizándose para uso civil, y la gente empezó a tener cada vez más demanda de motos y coches. En los Estados Unidos, en la década de 1960, surgió gradualmente una ola de vehículos todoterreno populares. ¿En aquella época Ford Mustang, Jeep? El CJ-5 (el modelo Wrangler clásico con la vida útil más larga) y el modelo Scout internacional descontinuado han formado una tendencia monopolista, y el más popular es sin duda el Ford Bronco.
Desde que nace hasta que se esconde, ¿qué ha vivido este buen caballo?
Ford Bronco nació originalmente para tomar la delantera en el mercado estadounidense de vehículos todoterreno, liderado por Donald? ¿norte? ¿Frey y el ingeniero Paul? ¿gramo? Axelrad*** se construye con el mismo esfuerzo. * * * Ha habido cinco generaciones de modelos, y la nueva Bronco que Ford revivió hace dos meses es la sexta generación.
La Bronco de primera generación tiene una forma cuadrada en forma de caja, con la palabra FORD impresa en el medio de los dos faros redondos clásicos. La carrocería de dos puertas y de distancia entre ejes corta también lo hace lucir más atractivo. y dinámico. La carrocería que no soporta carga, los genes incondicionales de los ejes delantero y trasero y el sistema de tracción a las cuatro ruedas, así como el apoyo de motores de gran cilindrada de 6 cilindros en línea y V8, garantizan sus prestaciones todoterreno. ¿Dentro de las actividades en las que participó Bronco en ese momento estaban Mint? 400. ¿Bahá? 500 y otras pruebas de cross-country, los resultados también son muy satisfactorios, y la evolución de las ventas de 24.000 vehículos es una prueba fehaciente.
Con la competencia cada vez más feroz en el mercado de vehículos todoterreno, la segunda generación del Mustang comenzó a desarrollarse hacia el lujo y el gran espacio. Si bien se mantiene un excelente rendimiento todoterreno, se han mejorado el nivel de materiales del interior y la funcionalidad de la cabina (los asientos traseros son plegables). Desafortunadamente, esta generación de Mustang sólo se fabricó durante un año.
Con la continua expansión de las ciudades y el rápido tejido de las redes de autopistas, la gente ha comenzado a tener más demandas por la comodidad de los vehículos. El Mustang de tercera generación canceló la configuración del eje duro y la reemplazó con una suspensión TTB delantera y una Dana trasera. 44, logrando un equilibrio entre rendimiento todoterreno y comodidad.
La apariencia del Bronco de cuarta generación agrega lujosas molduras cromadas y la forma general es más moderna. También utiliza tecnología de inyección de combustible controlada electrónicamente y una caja de cambios de 5 velocidades, lo que mejora enormemente la economía de combustible.
El Bronco de quinta generación continúa la ruta de la cuarta generación y continúa evolucionando en términos de lujo y configuraciones tecnológicas. Muchas características modernas están presentes en el coche. Sin embargo, debido a problemas del entorno del mercado, esta generación de Mustang sólo sobrevivió cuatro años y fue descontinuada en 1996. Desde entonces, Bronco ha ido desapareciendo progresivamente del mundo del automóvil.
El retorno es el pináculo.
Justo cuando mucha gente lamentaba la desaparición de los clásicos, Ford los resucitó oficialmente. La nueva Bronco*** de sexta generación está disponible con techo rígido, techo blando, techo rígido extraíble y modelos de 2 y 4 puertas, deportivos y otros. En comparación con la carrocería todoterreno más dura y sin carga de la versión normal, la versión deportiva adopta una estructura de carrocería con capacidad de carga en la misma plataforma que el Ford Edge, lo que sin duda ofrece opciones más específicas a consumidores con diferentes necesidades.
En apariencia, el nuevo coche rinde homenaje a la forma clásica del Bronco y adopta un lenguaje de diseño más moderno. La forma cuadrada tridimensional y el juego de luces LED redondo son muy reconocibles. La puerta de edición especial adopta un diseño parcialmente hueco y admite el desmontaje. Las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos de 35 pulgadas hacen del nuevo Bronco un coche completamente grande sin modificaciones.
El diseño interior de Fangzheng es simple y elegante. La introducción del panel de control central de 12 pulgadas mejora enormemente la sensación de tecnología y admite la interconexión de teléfonos móviles. La calidad del espacio y la tasa de utilización de todo el vehículo son muy altas.
Especialmente el soporte que admite teléfonos móviles y GoPro (buenas noticias para los medios y las celebridades de Internet).
Además, también es un "abrebotellas" súper grande para reuniones y fiestas: abra el baúl y podrá usar el abridor de botellas del propio cuerpo para abrir bebidas y cerveza, y disfrutar de una fiesta de lamidos.
El nuevo Mustang está equipado con el motor EcoBoost turboalimentado de cuatro cilindros y 2,3 litros de Ford y una transmisión manual de 7 velocidades (una de las de subida de pendientes) o automática de 10 velocidades, con una potencia máxima de 270 caballos de fuerza y un par máximo de 421 Nm; también está disponible un motor EcoBoost biturbo de seis cilindros y 2.7 litros, combinado con una transmisión automática de 10 velocidades, con una potencia máxima de 310 caballos y un par máximo de 542 Nm. Además, el sistema de gestión del terreno G.O.A.T también puede proporcionar una variedad de modos de conducción como normal, económico, deportivo, humedal, arena, barro, roca, etc.
El modelo básico tiene cambio manual de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 2H, 4H y 4L, y la versión de gama alta puede ajustar automáticamente el modo de tracción en las cuatro ruedas según el terreno.
¿En el lanzamiento del nuevo Mustang, en primer lugar? La versión Edition del automóvil estaba limitada a 3.500 unidades y se agotó tan pronto como se lanzó. Esto demuestra que los consumidores lo aman y lo reconocen, incluido el cariño familiar y el amor verdadero.
¿Cuál es el significado de la resurrección del caballo salvaje?
En realidad es muy sencillo. Para satisfacer la tendencia de consumo cada vez más personalizada de productos automotrices, Ford decidió revivir el clásico vehículo todoterreno Bronco. Al mismo tiempo, también se dio cuenta de la situación de dos "caballos" galopando en el campo de batalla con el Mustang * * * (Mustang * * *): uno corriendo en el desierto salvaje y el barro, y el otro acelerando por la autopista libre 66. . Sin embargo, también surgen nuevos problemas. ¿Se verán afectadas las ventas del Jeep Wrangler después de que el nuevo Ford Mustang ingrese a China?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.