La Fuerza Aérea de Corea tiene más de 400 aviones de combate y una fuerza total de más de 50.000 personas. Además, la Armada de Corea del Sur también tiene algunos aviones de combate. La Fuerza Aérea y la Armada de Corea del Sur tienen alrededor de 600 aviones de combate principales. Los principales aviones de combate de la Fuerza Aérea y la Armada de Corea del Sur incluyen: caza F-5E, caza F-4D/E, caza F-16, avión de ataque A-37, avión de ataque "Hawk", avión antisubmarino P-3. , avión de observación OV-1D, avión de reconocimiento RF -4C/E, avión de transporte C-130, helicóptero armado AH-1, helicóptero de transporte CH-46D y helicóptero polivalente UH-60, etc.
En términos de aviones de combate, el F-5E es un avión de combate relativamente anticuado. La Fuerza Aérea de Corea tiene más de 200 aviones de este tipo, incluidos unos 50 aviones F-5A/B y. 159 aviones F-5E. La capacidad de bombas aerotransportadas del F-5E es de aproximadamente 3,5 toneladas. Durante el combate aéreo, este tipo de avión puede utilizar los dos cañones de 20 mm en el morro para el combate cuerpo a cuerpo y también puede lanzar misiles aire-aire AIM-9 "Sidewinder" para el combate. Los aviones de combate F-4D/E también son aviones de combate más antiguos. La Fuerza Aérea de Corea compró más de 30 aviones de combate F-4D/E de los Estados Unidos y luego compró 60 aviones tipo F-4D. Para seguir utilizando aviones de combate F-4, la Fuerza Aérea de Corea del Sur se ha puesto en contacto con American Airlines y espera mejorar los aviones de combate F-4. Entre ellos, el avión de combate F-4E puede lanzar 4 misiles aire-aire AIM-7 o AIM-9 de fabricación estadounidense durante el combate aéreo, con una carga de bombas de aproximadamente 6,5 toneladas.
A principios de la década de 1980, Corea del Sur comenzó a considerar la compra de aviones de combate estadounidenses avanzados basándose en la potencia de los aviones de combate norcoreanos. Después de varios años de deliberaciones, Corea del Sur finalmente eligió el caza estadounidense de baja y media altitud F-16C/D Bullock 32. En 1988, Corea del Sur había desplegado 40 aviones de combate F-16C/D fabricados en Estados Unidos, y el número total superó la cantidad de aviones de combate MiG-29 de Corea del Norte. Sin embargo, Corea del Sur no se detuvo ahí y comenzó a comprar el avión más avanzado F-16C/D Bullock 52/D de Estados Unidos. Este tipo de avión está un paso por encima del F/16C/D Block 32 en términos de sistema de control de fuego y sistema de armas.
En 1994, Corea del Sur comenzó a recibir el primer lote de aviones F-16C/D Block 52D. Se equiparán 120 aviones F-16C/D Bullock 52. A finales de año, el número de aviones de combate F-16 en la Fuerza Aérea de Corea del Sur llegará a 160. A partir de 2003, la Fuerza Aérea de Corea del Sur invertirá en Estados Unidos. 4 mil millones de dólares y un pedido de 40 para construir un avión de combate de nueva generación y obtener una licencia de producción para el avión de combate de nueva generación. La licitación para una nueva generación de aviones de combate comenzó en 2001. Las empresas que participan en la licitación incluyen la compañía Boeing de Estados Unidos, Dassault de Francia, la European Fighter Group Corporation y la State Equipment Export Company de Rusia. Los aviones de combate licitados son: American. F-15K, el "Rafale" de Francia, el "Typhoon" de cuatro países europeos y el Su-35 de Rusia. Al final, el F-15K de la compañía estadounidense Boeing ganó el concurso y fue seleccionado como el avión de combate de nueva generación de Corea del Sur. En 2004, comenzó a entregarse una nueva generación de aviones de combate a la Fuerza Aérea de Corea del Sur. Dependiendo del crecimiento de la economía de Corea del Sur, la cantidad de pedidos puede aumentar a 120 aviones.