Cómo mantener el motor de un coche
1. Cambiar el aceite y los elementos filtrantes periódicamente.
La calidad del aceite de cualquier lubricante de calidad cambiará durante su uso. Para evitar fallos de funcionamiento, el aceite se debe cambiar periódicamente de acuerdo con las condiciones de uso y la cantidad de aceite debe ser moderada (generalmente es mejor el límite superior del medidor de aceite).
2. Utilice aceite lubricante de calidad adecuada.
Para motores de gasolina, el aceite de motor de gasolina SD-SF debe seleccionarse según los dispositivos adicionales y las condiciones de uso de los sistemas de admisión y escape; para motores diésel, el aceite de motor diésel CB-CD debe seleccionarse según; La carga mecánica y los estándares de selección no deben ser inferiores a los requisitos de fabricación especificados por la fábrica.
Cómo mantener el motor de un coche
3. Limpiar el depósito de agua periódicamente.
El óxido y las incrustaciones restringirán el flujo de refrigerante en el sistema de refrigeración, reducirán la disipación de calor, provocarán el sobrecalentamiento del motor e incluso provocarán daños en el motor. Por lo tanto, el tanque de agua debe limpiarse periódicamente para eliminar el óxido y las incrustaciones.
4. Mantener tres filtros
Tres filtros se refieren al filtro de aire, al filtro de aceite y al filtro de gasolina. Los tres filtros desempeñan la función de filtrar el aire, el aceite y la gasolina en el motor del automóvil, protegiendo así el motor y mejorando su eficiencia de trabajo.
5. Mantener el cárter bien ventilado.
Actualmente, la mayoría de los motores de gasolina están equipados con una válvula PCV (dispositivo de ventilación forzada del cárter), pero los contaminantes en el gas de escape se depositarán alrededor de la válvula PCV y pueden obstruir la válvula. Por lo tanto, los contaminantes alrededor de la válvula PCV deben eliminarse periódicamente.
6. Limpiar el cárter periódicamente
Durante el funcionamiento del motor, los gases no quemados a alta presión, el ácido, el agua, el azufre y los óxidos de nitrógeno de la cámara de combustión pasan entre el segmento del pistón y el pared del cilindro. El espacio entre las piezas ingresa al cárter y se mezcla con el polvo metálico producido por el desgaste de las piezas para formar lodo. Por lo tanto, el cárter debe limpiarse periódicamente para mantener limpio el motor.
7. Limpiar el sistema de combustible periódicamente.
La limpieza periódica del sistema de combustible para controlar la formación de depósitos de carbón puede mantener el motor en óptimas condiciones.
Lo anterior presenta cómo mantener el motor del automóvil. Echemos un vistazo a cómo limpiar su motor.
Limpieza y mantenimiento del sistema de lubricación del motor
Durante el funcionamiento del coche, en lo que respecta al sistema de lubricación del motor, se pueden detectar depósitos de aceite, óxidos en piezas y tuberías y desgaste. de piezas metálicas Partículas, polvo transportado al aire, etc. Continuará depositándose en depósitos de lodo, grasa, coloides y carbón. Con el tiempo, estas sustancias formarán capas de adhesión y acumulación en varias piezas, tuberías y mecanismos de válvulas, lo que dificultará gravemente el flujo fluido del sistema de lubricación, reducirá la función de disipación de calor de las piezas, aumentará el desgaste de las piezas de conexión y reducirá la eficiencia del trabajo. Por tanto, la limpieza y el mantenimiento del sistema de lubricación del motor son especialmente importantes. El uso específico es verter el agente de limpieza en el cárter, dejarlo en ralentí durante 5 a 10 minutos y luego drenar el aceite del motor viejo.
En este momento, los depósitos de lodo, grasa y carbón en el sistema de lubricación se descompondrán por completo y se descargarán junto con el aceite viejo. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el elemento del filtro de aceite debe reemplazarse en. al mismo tiempo.
Recomendación: Este tipo de limpieza y mantenimiento es adecuado para el cambio de aceite de motor. Se puede agregar protector de aceite después de la limpieza para extender efectivamente la vida útil de las piezas del vehículo y mejorar la potencia del motor.
Limpieza y mantenimiento del sistema de combustible del motor
Cuando el motor del automóvil está funcionando, se producirán depósitos de carbón en las boquillas, bujías, válvulas, culatas, superficies de trabajo del pistón y anillos del pistón. surcos. Con el tiempo, aparecen depósitos de carbón en forma de depósitos coloidales, lo que reducirá el volumen de la cámara de combustión y empeorará la eficiencia del trabajo. Hay muchos puntos calientes desiguales durante el proceso de combustión, lo que hace que la mezcla se queme con anticipación, lo que reduce la eficiencia; y combustión incompleta, aumentan las emisiones de gases de cola. El suministro de aceite y el encendido deficientes, el ralentí inestable, los fallos de encendido y los golpes; la obstrucción de las ranuras de los anillos del pistón provocan una mala lubricación del cilindro, contaminando así el sistema de lubricación y bloqueando el circuito de aceite y el filtro de aceite. Por lo tanto, el sistema de combustible del motor requiere limpieza y mantenimiento. Existen principalmente dos métodos de limpieza diferentes: uno es agregar "agente de limpieza" directamente al tanque de combustible en una cierta proporción y realizar la limpieza de la circulación interna mientras el automóvil está conduciendo normalmente; el otro es usar un equipo especial para limpiar el motor al ralentí; velocidad y, finalmente, el coloide de carbono descompuesto se descarga con los gases de escape.
Recomendación: el filtro de combustible debe reemplazarse a tiempo después de la limpieza, y el automóvil debe limpiarse y mantenerse regularmente cada 10.000 kilómetros.