Después de la primera experiencia, ya la he montado 9 veces. Todos los trayectos se realizan en un radio de 3 kilómetros y 30 minutos. Sin embargo, cuantas más veces lo experimentas, más problemas sientes. Por ejemplo:
Los comentarios de todos sobre las ventajas de Mobike son casi los mismos: puedes tomarlo cuando quieras, parar cuando quieras y es barato.
Pero diferentes personas tienen diferentes sentimientos sobre las deficiencias de Mobike. Las piernas largas y las piernas cortas tienen sensaciones diferentes, los hombres y las mujeres tienen sensaciones diferentes, las distancias largas y las distancias cortas tienen sensaciones diferentes, los caminos llanos y los caminos ondulados tienen sensaciones diferentes, las buenas condiciones de las carreteras y las carreteras con baches.
En resumen, diferentes personas recorren diferentes distancias en diferentes caminos y siempre encuentran que Mobike no es tan útil. Está diseñado para cubrir el costo de mantenimiento y operación del vehículo, pero a expensas de la experiencia del usuario. Al mismo tiempo, la gestión de vehículos y el uso malicioso de los vehículos también hacen que las personas que realmente quieren utilizarlos tengan oportunidades muy aleatorias para utilizarlos. Esto es como: si estoy usando una aplicación para pedir taxis, encuentro que a veces puedo llamar, a veces no, pero la mayoría de las veces realmente la necesito.
El saldo de la cuenta sigue siendo de 10 yuanes, así que sigo viajando 10 veces.