Los amigos a los que les gusta jugar con coches irán a Puhong Road a correr cuando tengan tiempo, especialmente aquellos modelos de "pequeños cañones de acero". Les gusta ir a Puhong Road para "encontrar emoción". El 30 de septiembre, condujimos un Arrizo 5 GT hasta Puhong Road para salir a correr. La serie Arrizo de Chery está dirigida al mercado más joven. El Arrizo 5 GT se lanzó a principios de mes, con un rango de precios de 9,99 a 108.900 yuanes. No sólo el precio es muy asequible, sino que también demuestra una gran sinceridad en términos de calidad del producto. Durante la prueba de manejo en carretera de montaña, sentí principalmente el máximo placer de conducir que brinda la potencia 1.6TGDI 7DCT de Kunpeng Power.
En términos de potencia, el Arrizo 5 GT está equipado con el sistema de potencia Kunpeng, en el que el motor 1.6TGDI puede producir una potencia máxima de 197 CV y un par máximo de 290 N·m. Este motor tiene el ". "Núcleo chino más fuerte", y tiene mucha confianza en su rendimiento real gracias a sus abundantes reservas de energía. Combinado con la servotransmisión húmeda de 7 velocidades de Chery. El funcionario también equipó al Arrizo 5 GT con un modo de conducción exclusivo GT BOOST, es decir, un modo deportivo, que admite el arranque por expulsión. En este modo, el tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros puede alcanzar los 6 segundos, lo que hace que conducirlo sea muy emocionante.
En términos de chasis, Arrizo 5 GT adopta suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera no independiente con barra de torsión. El ajuste del chasis es sólido y resistente. La suspensión en curvas y paralela proporciona un mejor soporte para la carrocería y la dirección. puntos de la rueda con precisión. Para los jóvenes a los que les gustan los deportes, se puede decir que un chasis de este tipo es muy raro a este precio.
Durante la prueba de manejo en Puhong Road, la reserva de marcha de este sistema de potencia fue impresionante. Ya sea el rendimiento de aceleración al principio o en las etapas media y tardía, los efectos secundarios son suficientes. A juzgar únicamente por la reserva de marcha y las sólidas características de potencia de salida, todavía merece el título de GT. Después de todo, la potencia de la mayoría de los modelos deportivos actuales de la misma clase sigue siendo un poco débil en los segmentos central y trasero.
Durante la conducción diaria, en modo confort, todo el rendimiento energético sigue siendo muy vago. En la mayoría de los casos, la transmisión hace cambios ascendentes activamente y está dispuesta a mantener marchas altas a bajas velocidades. Por un lado, es beneficioso para mejorar la economía de combustible del vehículo y, por otro lado, también es beneficioso para mejorar la comodidad. dentro del vehículo. Por supuesto, si desea un rendimiento de potencia más agresivo y hacer que el vehículo le entusiasme, entonces el modo GT BOOST (modo deportivo) es suficiente para satisfacer sus expectativas.
Su gran potencia facilita la conducción en carretera. La apariencia también se ajusta a la estética de los jóvenes. La parte frontal del nuevo vehículo adopta un nuevo lenguaje de diseño. La parrilla delantera del mecha del alerón delantero tiene una forma única y el interior está entrelazado con líneas intrincadas, lo que parece muy impactante visualmente. Se agrega el logotipo de GT a los detalles. Hay ranuras guía tridimensionales a ambos lados de la parte inferior, con bordes y esquinas afiladas, llenas de tensión visual y sensación de combate.
En el lateral del coche, la marcada cintura muestra una tendencia ascendente, dándole una sensación de estar listo para partir. Las llantas mecánicas de cinco radios con pinzas rojas dan a la gente un impulso inexplicable.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del Arrizo 5 GT son 4710 mm, 1829 mm y 1490 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2670 mm, que es un tamaño habitual entre los modelos del mismo nivel.
En la parte trasera, el grupo de luces traseras LED de tipo pasante combina con el logotipo "Chery" en la posición C, que tiene más textura. Rodeado por una carrocería negra, cuatro salidas de escape laterales y un enorme difusor, añade aún más atributos dinámicos al vehículo.
Al entrar al coche, el interior adopta un diseño de dos colores, que es relativamente joven y moderno. El panel de control central de 10,25 pulgadas, el instrumento LCD completo de 10,25 pulgadas y la palanca de cambios electrónica horizontal tienen buenos atributos tecnológicos. El volante de tres radios en forma de D está cosido con costuras de color naranja y forrado en cuero para un agarre cómodo. En términos de interconexión inteligente, admite navegación GPS, CarLife/CarPlay, Internet de vehículos, actualizaciones OTA, puntos de acceso Wi-Fi, etc. , y la interacción persona-computadora es relativamente inteligente.
La pantalla de control central está equipada con el previamente bien recibido sistema interactivo Lion Zhiyun, que se puede despertar con la voz de "Hola pequeña Ai" o usando las teclas de acceso directo en el volante. El menú incorporado es relativamente simple e incluso la interfaz se puede operar rápidamente. Sin embargo, este sistema carece de un botón de función en el software que no puede regresar directamente a la página de inicio. Esto puede deberse a la evolución del software.
En términos de seguridad, los coches nuevos vienen de serie con seis airbags, aviso de colisión frontal y aviso de marcha atrás, lo que puede mejorar en cierta medida nuestra seguridad en la conducción. En cuanto a la configuración de control auxiliar, está equipado con radar de aparcamiento delantero y trasero, imagen de marcha atrás, control de crucero, aparcamiento automático, asistente en subida, etc. , más práctico. Entre ellos, el modelo de gama alta está equipado con el nivel de conducción asistida L2 y admite crucero adaptativo a máxima velocidad.
Escrito al final
Hay muchos coches de estilo deportivo 65438 100.000. Aunque es esencialmente de uso doméstico, se adapta más a las necesidades de los consumidores jóvenes mediante ajustes deportivos en apariencia, interior y potencia. Arrizo 5GT ha renovado un poco nuestras impresiones en términos de diseño de apariencia, sentido de la tecnología y rendimiento. El precio de alrededor de 654,38 millones de yuanes no es alto y debería ser una buena opción para los jóvenes amigos que buscan rentabilidad y rendimiento deportivo.
Este artículo proviene de Cheyoubang. com, el autor es Che Yihao y los derechos de autor pertenecen al autor. Si se reproduce de cualquier forma, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.