Código de la Asociación de Rehabilitación:
(27) Ferrocarril, Acero No.1. Riel de bolas de sección estándar, peso original 50 libras.
Por yarda o peso, 10 pies de largo, más. Adecuado para volver a enrollar barras y formas. Libre de dobleces y torsiones, forjados, interruptores, barandillas o barandillas con cabezas divididas y bridas aplastadas. Líneas continuas sin costura disponibles sin incluir soldadura para piezas finales de más de 9 pulgadas de ferrocarril.
(49) Extremos de riel cortados de hierro y acero n.° 2. Rama estándar, peso original de 50 libras por yarda y más, 18 pulgadas de largo y menos.
(Modelo 28B) Extremos de riel cortados de hierro y acero n.° 2. Rama estándar, peso original de 50 libras por yarda y más, 2 pies de largo, menos.
(28 grados Celsius) Hierro, acero N° 2 Extremos de riel cortados. Rama estándar, peso original de 50 libras por yarda y más, 3 pies de largo y.
(29) Las bolas, vigas y/o barandales de columna estándar de hierro y acero N° 3 están libres, no están separados de ranas ni rieles de interruptor, y no contienen manganeso, fundición, soldadura ni accesorios. Forma excepto barra de esquina.
Impermeable al hormigón, polvo y cualquier material extraño.
El ferrocarril se puede cortar a la longitud que desee el comprador con un pago mayor
Precio: $270 CIF por tonelada
Especificación estándar y completamente analizada.
Usando Rails R50, R65
Usando Química de Rails:
?: 0,54 - 0,82
Si: 0,18 - 0,40
Manganeso: 0,60 - 1,05
Modo S: 0,04 máx
P: 0,035 máx
Por ejemplo: 0,01 porcentaje de calidad más alta
Especificaciones: R-50 Estado Ruso-7173-75 y R-65 Estado Ruso-8165-75
Incluye chatarra
R-50 (51,67 kg/m3)
R-65 (64,72 kg/m3) para ferrocarriles
Código RA 27 a 29, incluidos todos los departamentos y subsecciones.
El material no es radiactivo.