1. Estudiar en una universidad relacionada con la automoción en Corea del Sur
1. Universidad de Hanyang: Ingeniería Automotriz del Futuro
Requisitos de solicitud: Topik Nivel 4 y superior;
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Cuota de matrícula: Cuota de admisión: 506.000 wones (solo se paga en el primer semestre) Cuota de matrícula: 4,82 millones de wones/semestre.
Cursos:
Primer año: Química básica y experimentos 1/Hablación y escritura en coreano/Física básica y experimentos 1/Cálculo 1/Comprensión de la filosofía de la ciencia y la tecnología/Desarrollo profesional 1 ;
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Más amplio: Química básica y experimento 2/Introducción al diseño de ingeniería/Física básica y experimento 2/Diseño de lógica digital/Ingeniería en computadora creativa/Cálculo 2;
Segundo año: Mecánica de sólidos/Matemáticas industriales 1/Circuitos/CAD/Teoría de probabilidad estadística/Termodinámica;
Segundo año: Dinámica/Circuitos electrónicos/Inglés académico profesional/Mecánica de fluidos/Electromagnética/Liderazgo internacional;
Tercer Graduado: Prácticas de campo de investigación en ingeniería automotriz del futuro 1/Explicación de sistemas/Señales y sistemas/Ingeniería de conversión de energía/Ingeniería de producción/Álgebra lineal;
Tercer año: CAE/Ingeniería de diseño/Ingeniería automotriz del futuro Práctica de campo de investigación 2/Aplicación de sistemas de microprocesadores/Ingeniería de electrónica de potencia/Conducción autónoma/Gestión técnica/Desarrollo profesional 2;
Último año: Sensores montados en vehículos 1/Diseño integral de la futura ingeniería del automóvil 1/Práctica de campo de investigación futura en ingeniería automotriz 3/Sistema de transmisión de potencia electrónica/robótica AI/comprensión y desmontaje de plataformas automotrices/diseño de sistemas/sistemas integrados;
Último año: NVH/Ingeniería automotriz futura Diseño integral 2/Investigación futura en ingeniería automotriz Práctica de campo 4/ Diseño de optimización de vehículos/Diseño integral de vehículos con IA/Diseño dinámico de vehículos.
2. Universidad Nacional: Ingeniería Automotriz
Requisitos de solicitud: TOPIK3 nivel 3 o superior;
Cuota de matrícula: Cuota de admisión (cuota de inscripción): 65, 438 +075.000 wones (solo se paga en el primer semestre) Matrícula: 5.369.000 wones/semestre.
Cursos:
Primer año: Física Básica 1/Experimento de Física Básica 1/Experimento de Química Básica 1/Matemáticas de Ingeniería Básica/Ingeniería Automotriz Básica/Python/clase s-team;
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Más amplio: Física básica 2/Experimento de física básica 2/Estática/Matemáticas de ingeniería 1/Diseño automotriz 1/Programación C/Inglés universitario 1/Conceptos básicos de la integración del diseño de software automotriz;
Estudiante de segundo año: Ingeniería Matemática 2/Mecánica de sólidos/Termodinámica/Diseño automotriz 2/Tecnología práctica para funciones automotrices 1/Teoría de circuitos/Inteligencia artificial automotriz/Inglés universitario 2/Introducción al diseño de circuitos electrónicos/Conceptos básicos de los autos inteligentes;
Segundo año: Ciencias estadísticas/Dinámica/Mecánica de fluidos/Materiales automotrices/Principios de diseño/Habilidades prácticas para funciones automotrices 2/Circuitos electrónicos/Escritura/Contabilidad y planificación profesional;
Tercer año: Métodos de frenado mecánico /Vibración mecánica/ Diseño de componentes mecánicos/Tecnología práctica para funciones automotrices 3/Teoría y práctica del mantenimiento del automóvil/Práctica de integración automotriz 1/Explicación numérica básica de Matlab/Conducción autónoma/Metrología/Programación orientada a objetos;
Junior año: explicación de la estructura del automóvil/acústica/motor de combustión interna/sistema de accionamiento y frenado/conducción de calor/práctica de integración automotriz 2/control electrónico/aplicación de microprocesador/diseño de circuitos integrados del vehículo última tecnología/integración de software;
Último año: ingeniería de producción de automóviles/ciencia de energía automotriz/sistema de transmisión automática de energía/energía alternativa automotriz/diseño de otras materias 1/investigación MyLab 1/mecánica automotriz/ingeniería automotriz/integración automotriz y control de frenado;
Último año: diseño de carrocería /Otra Materia Diseño 2 /MyLab Research 2/Procesamiento de Señales de Vehículos/Diseño de Sistemas de Control Electrónico Automotriz/Coches Inteligentes.
2. Perspectivas de empleo para las grandes empresas automotrices en Corea del Sur
1. Perspectivas de empleo
Corea del Sur es un país con una industria automotriz desarrollada en gran medida en el mundo. Las universidades de Corea del Sur han ofrecido cursos relevantes, tales como: ingeniería automotriz, ingeniería de producción automotriz, tecnología electrónica automotriz, ingeniería mecatrónica, diseño mecánico, etc. Además, muchas grandes empresas automotrices de Corea del Sur han firmado relaciones de cooperación entre la industria y la universidad con universidades coreanas, lo que significa que los estudiantes de nuestra escuela pueden realizar prácticas en las empresas automotrices acordadas.
Por ejemplo, los estudiantes de la Universidad Daegu Catulli pueden realizar prácticas en BMW durante sus estudios.
2. Direcciones de empleo profesionales populares
1) Tecnología electrónica automotriz
Dibujo mecánico y CAD, conceptos básicos de diseño mecánico, conceptos básicos de tecnología eléctrica y electrónica automotriz, hidráulica automotriz y transmisión hidráulica, estructura de automóviles, tecnología de control electrónico de motores de automóviles, tecnología de control electrónico de chasis de automóviles, tecnología de control electrónico de carrocerías de automóviles, tecnología de detección y diagnóstico de automóviles, etc.
Dirección del empleo: departamentos de fabricación de automóviles, mantenimiento de automóviles y fabricación de piezas de control electrónico de automóviles, dedicados a pruebas, experimentación, mantenimiento y tecnología de tecnología electrónica de automóviles.
2) Diseño mecánico
Concepción del diseño de la máquina, análisis y cálculo del principio de funcionamiento, estructura, modo de movimiento, modo de transmisión de fuerza y energía, forma y tamaño de cada parte del material. método de lubricación, etc. Según los requisitos de uso, se convierte en una descripción específica del proceso de trabajo como base para la fabricación. Es una parte importante de la ingeniería mecánica y el factor más importante para determinar el rendimiento mecánico. Dado que varias industrias tienen diferentes requisitos de rendimiento mecánico, existen muchos diseños mecánicos profesionales, como el diseño de maquinaria textil, diseño de maquinaria minera, diseño de maquinaria agrícola, diseño de barcos, diseño de automóviles, diseño de máquinas herramienta, diseño de compresores, diseño de motores de combustión interna, vapor. diseño de turbinas, diseño de bombas Subdisciplinas como el diseño.
Dirección del empleo: con el crecimiento continuo de las ventas y la propiedad de automóviles, existen dos brechas en la industria del automóvil, especialmente en los talentos de servicios: primero, la expansión de tiendas nuevas y antiguas requiere la contratación de un gran número de talentos; en segundo lugar, la calidad actual de algunos empleados no satisface las necesidades del desarrollo del automóvil y necesitan urgentemente actualizaciones o reemplazos de conocimientos.