Como chino, al leer historia, es inevitable contener la respiración al leer historia moderna. Las historias de derrotas de las grandes potencias a menudo hacen que la lectura de las personas sea insoportable. Cuando hablamos de batallas navales modernas, naturalmente pensamos en la Armada de Beiyang y la Guerra Sino-Japonesa de 1884-1894. Recuerdo haber visto una serie de televisión llamada "Beiyang Navy" cuando era niño. Esa película le dio una capa de tristeza a la desaparición de la Armada de Beiyang. Las imágenes de Ding Ruchang, Liu Buchan, etc. también fueron bastante positivas, y en este "Dragon". " En "La flota con banderas ondeantes: el ascenso y la caída de la marina moderna de China", la realidad puede ser aún más deprimente. En la guerra chino-japonesa, China no hundió ni un solo gran buque de guerra japonés; y Ding Ruchang era un hombre que no entendía los asuntos navales, pero estaba entusiasmado con la idea de tener concubinas. Comandante incompetente; incluso la sensacional historia de larga data sobre el hundimiento de Deng Shichang y su perro en el océano se ha visto desde una perspectiva diferente: en un buque de guerra con altos requisitos de higiene, ¿Significa que un comandante toma la iniciativa y lleva al perro a bordo? Por supuesto, el contenido de este libro no se limita solo a la guerra chino-japonesa de 1891. Comienza desde 1861 hasta el final de la Revolución de 1911 e introduce la historia del desarrollo de la marina moderna de China con información detallada sobre el proceso. Al leer, hay esperanza y esperanza. Algunos son decepcionantes, algunos son trágicos, algunos son inútiles, algunos son racionales y otros son absurdos. Porque ya conozco el final, así que incluso cuando leo sobre el apogeo de la armada china. No me sentí feliz porque sabía el gran daño que vendría después. De todos modos, las cosas viejas se acabaron, mira hacia atrás en ese período de la historia y todavía hay muchas cosas conmovedoras. Hace mucho tiempo escuché acerca de la comparación entre la llamada "civilización amarilla" representada por China y la "civilización azul" representada por el Reino Unido. Por supuesto, los resultados de la comparación a menudo revelan las muchas desventajas del "amarillo". civilización". Aunque hemos tenido grandes éxitos, desde la perspectiva de los valores de los ganadores y perdedores, el hecho de que China haya sido derrotada por potencias extranjeras en los tiempos modernos es una prueba irrefutable de los defectos de la civilización. Hay que admitir que, tal vez debido a su territorio vasto y relativamente rico, los chinos no sienten el mismo anhelo por el océano que los europeos. Naturalmente, el concepto de defensa costera sólo se queda en la etapa de defensa marítima, en lugar de avanzar. al océano. En este libro, el autor habla muchas veces sobre las limitaciones de los conceptos de defensa costera de la élite china en ese momento. Se puede ver que al hablar de estas cuestiones conceptuales, el autor está un poco preocupado de que el hierro no pueda convertirse en acero, como si. quiere volver al pasado. Habló del dolor de Mahan a los dignatarios de la época. Al mismo tiempo, el autor es racional. En la mayoría de los capítulos, narra la historia de la marina moderna de China en un tono pacífico y sólo expresa vagamente algunos pensamientos y sentimientos sobre los aspectos desgarradores y lamentables, pero no demasiado sensacionalistas. estilo. Por lo tanto, al leer este libro, no se sentirá extremadamente triste ni apasionado. El autor tiene una buena comprensión del título, porque lo que quiere escribir es un libro de historia objetivo en lugar de un guión de televisión, para que los lectores puedan sentirse tranquilos. incluso en un estado de ánimo tranquilo puede comprender mejor el contexto de la historia y resolver el sueño naval de un gran país que está en pleno declive. Como representante de la armada china moderna, la Armada de Beiyang sigue siendo la parte que se trata en gran medida en este libro, pero mi mayor beneficio es obtener algunas partes que generalmente se ignoran, como la Armada de Nanyang y la "interacción" entre ellos, en mi opinión, estas "interacciones" reflejan más elementos del ascenso y caída de las armadas modernas. Por ejemplo, ¿cuál era el estado de la marina en ese momento? Obviamente, debido a que los problemas extranjeros en los tiempos modernos provenían del mar, los niveles superiores de la dinastía Qing tenían esperanzas en la marina, pero tenían una mentalidad algo especulativa cuando se trataba de eso. a su inversión en la marina. Se creía que el problema de la agresión extranjera podría resolverse construyendo una armada con armas y cañones potentes. Por lo tanto, al principio, introdujeron una serie de experiencias navales occidentales, como la creación de escuelas navales, la contratación de profesores extranjeros y la creación de escuelas navales. Sin embargo, los astilleros perdieron gradualmente la paciencia, por ejemplo, ya no acumularon pacientemente experiencia en construcción naval, sino que recurrieron a compras externas de barcos a gran escala, sin mencionar la posterior malversación de fondos militares. Lo que es aún más preocupante es que la marina a menudo se convierte en un peón en la lucha por el poder entre varias fuerzas. La disputa entre la Armada de Nanyang y la Armada de Beiyang es una manifestación destacada de esta contradicción. Al final, la Armada de Nanyang se convirtió en la parte dañada. , y su fuerza se perdió rápidamente ante la Armada de Beiyang. La Armada fue abandonada y ya no tenía muchas mejoras. Esta fue también la razón de la desastrosa derrota de la Armada de Nanyang en la Guerra Sino-Francesa.
Cuando se habla del declive de la armada china, mucha gente suele empezar por la guerra chino-japonesa de 1898. Creo que el fracaso de la Armada de Nanyang fue un punto de inflexión importante que combinó el atraso del pensamiento de defensa costera de China, el bajo. El entrenamiento de los soldados y las graves contradicciones internas en la marina. Reflexionando sobre esto, lo que fue aún más fatal fue que tuvo un gran impacto en la confianza del pueblo chino en la marina. Tal vulnerabilidad de la Armada de Nanyang inevitablemente tendría alguna influencia en. Las acciones conservadoras posteriores de Li Hongzhang al instruir a la Armada de Beiyang mientras reprimía a la Armada de Nanyang, Li Hongzhang también sentó las bases para la derrota de la Armada de Beiyang. La historia la escriben personas, por lo que el núcleo de este libro sigue siendo un individuo que participó en la Armada china en ese momento. La evaluación del autor de los personajes es consistente con el estilo general del libro, tranquilo y objetivo. de las relaciones entre los personajes Se utilizan comunicación y evaluación mutua, registros históricos, etc. para reflejar las palabras, hechos y efectos de los personajes. Solo hice una breve evaluación haciendo clic aquí, dejando más espacio para que los lectores piensen. De hecho, debido a la información detallada, los lectores a menudo pueden obtener sus propias respuestas mientras leen. Descubrirás que el lado real de muchos personajes de la historia es muy diferente de los personajes simbólicos que normalmente aceptamos. Por ejemplo, Li Hongzhang, una figura que siempre ha sido controvertida. En el pasado, la gente a menudo lo recordaba sólo en el campo. La estrategia de guerra chino-japonesa de 1898-1895 y el posterior humillante "Tratado de Shimonoseki" en la Torre Chunfan, pero de hecho, fue el mismo quien promovió activamente la occidentalización de China y construyó activamente la armada china. La guerra japonesa de 1894-1899 fue derrotada, el "Qingliu" que solo sabía hablar y rehuía la responsabilidad de la negociación. En ese momento, él era quien se sentaba en la mesa de negociaciones que estaba destinada a ser humillada a pesar de la presión. de la sociedad e incluso de su familia cuando todos lo acusaron de firmar un tratado traidor, no vieron que como negociador también se adhería a la voluntad de la clase alta de Lafayette. las negociaciones, y su lucha final por los intereses nacionales no se vio. Como figura que podía ver más allá en esa época, pero que también sufría limitaciones y no podía ver lo suficientemente lejos, Li Hongzhang es sin duda la persona más digna de estudio de esa época, y el debate sobre él está destinado a continuar. La historia de la marina moderna de China es en realidad la historia de los intentos modernos de modernización de China. Desde la perspectiva actual, podemos decir en retrospectiva que debería ser así o aquello. Sin embargo, a pesar del fracaso final, cuando el país estaba en peligro, esos. ¿Quién lo hizo? Las personas que lo intentan siguen siendo dignas de respeto. Una cosa que aprecio mucho de Jiang Ming, el autor de este libro, es que en este libro no tiene la escritura condescendiente y apasionada de un recién llegado, sino que analiza muy sinceramente el proceso de modernización de China en descripciones sencillas y muestra muchas emociones. Es más un respeto por la historia. Ya tenemos suficientes obras que intentan describir lo decadente e incompetente que era el pueblo de aquella época, llorando y maldiciendo, y ya hay suficientes historias (algunas incluso inventadas) que exageran las lamentables derrotas del pueblo chino en las batallas de aquella época. Lo que falta en este trabajo es un libro de historia sólido como el de Jiang Ming, un buen libro que realmente reflexione sobre la historia. Por lo tanto, expreso mi respeto al autor. Este libro que hace que la gente se sienta tranquila después de leerlo me ha dado. mayores ganancias. Estas son esas obras "abundantes" que no se pueden comparar. /hermosowang/1212173.html