1. La Escuela Técnica y Vocacional de Ferrocarriles de Harbin, fundada en 1959, se conocía anteriormente como Escuela de Ingeniería Ferroviaria de Harbin. En 2002, fue ascendido a una escuela vocacional superior y fue construido conjuntamente por el Departamento de Educación Provincial de Heilongjiang y China Railway. Es una escuela profesional superior general de tiempo completo.
2. En 2010, se establecieron las primeras 100 escuelas clave del país; en 2015, se establecieron las primeras 100 escuelas vocacionales superiores “Colegios Piloto de Aprendizaje Moderno”; Se estableció el proyecto de desarrollo integrado del Decimotercer Plan Quinquenal. La unidad se estableció en 2017, se estableció una escuela vocacional de alto nivel y una unidad de construcción profesional de alto nivel en la provincia de Heilongjiang, se estableció como una de alto nivel; unidad de construcción de grupo profesional con características chinas, y ahora es una unidad civilizada nacional y el primer lote de escuela de institutos piloto del sistema de certificación "1+X".
Evolución histórica de la Escuela Técnica y Vocacional de Ferrocarriles de Harbin:
1. En aquella época la joven república necesitaba muchísimos talentos técnicos y la construcción de ferrocarriles debía tener prioridad. Con el fin de cultivar talentos para la construcción de nueva infraestructura ferroviaria, la Oficina de Ingeniería Ferroviaria de Hailar del Ministerio de Ferrocarriles estableció la Escuela de Ingeniería de Harbin de la Oficina de Ingeniería Ferroviaria de Hailar en Harbin. Al inicio de la creación de la escuela, había dos clases de escuela secundaria técnica de línea y dos clases de escuela secundaria técnica de puente y túnel con 200 estudiantes.
En febrero de 1973, en junio de 2011, con el fin de adaptarse a los requisitos del rápido desarrollo de la infraestructura ferroviaria, se estableció en la Universidad de Harbin la Escuela de Ingeniería Ferroviaria de la Tercera Oficina de Ingeniería Ferroviaria del Ministerio de Comunicaciones. sitio original, y 23 técnicos y docentes fueron trasladados de unidades subordinadas para hacerse cargo de la labor docente. En 1974, la Escuela de Ingeniería Ferroviaria de Harbin reanudó la inscripción con una nueva apariencia y abrió tres especialidades: ingeniería, maquinaria y escuela normal. El tamaño de la escuela está fijado en 800 estudiantes, incluidos 600 estudiantes de secundaria técnica y 200 estudiantes de enseñanza.