Musk aún no se ha pronunciado
El 21 de septiembre, según informes de medios extranjeros, un juez de Delaware (donde estaba registrada Tesla) emitió un fallo el viernes, concretamente la junta directiva de Tesla. debe defenderse en el juicio por un paquete de compensación multimillonario otorgado a su director ejecutivo, Elon Musk.
Previamente, un accionista de Tesla, Richard Tornetta, presentó una demanda alegando que el consejo de administración de la compañía aprobó un enorme paquete de compensación para Musk que permitió al jefe de la compañía de coches eléctricos obtener beneficios injustos.
Tornetta había pedido la revocación del paquete de compensación y una revisión de la junta directiva de Tesla para proteger mejor a los inversores. Lei Feng.com se enteró de que la ley corporativa de Delaware es un punto de referencia entre los estados de Estados Unidos, especialmente para proteger a los pequeños accionistas.
En marzo de 2018, los accionistas de Tesla votaron para aprobar el plan de compensación del CEO Musk. En ese momento, el paquete de compensación de Musk fue aprobado por 73 votos de los accionistas, excluyendo los votos de Musk y su hermano Kimbal. El resultado de la votación fue que algunos accionistas importantes básicamente apoyaron este plan.
El plan muestra que si la empresa puede alcanzar sus objetivos en indicadores clave de rendimiento, Tesla concederá a Musk opciones sobre acciones por valor de 2.600 millones de dólares ese año. Sin embargo, algunos analistas bursátiles dijeron en ese momento que si Tesla podía lograr un rápido crecimiento (Tesla aún no ha anunciado ganancias anuales), el valor de este paquete de compensación podría alcanzar los 70 mil millones de dólares durante la próxima década.
Se entiende que este bono no incluye el salario de Musk ni el bono en efectivo, pero este bono se basa en que el valor de mercado de Tesla aumente a 650 mil millones de dólares en los próximos 10 años.
El salario de Musk está relacionado con el sistema
Leifeng.com descubrió que, tomando como ejemplo 2017, el salario de la directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, fue de 21,96 millones. El dólar estadounidense ocupa el primer lugar y el salario anual El salario de los directores generales de grupos automovilísticos como Daimler, BMW y Volkswagen no supera los 10 millones de dólares. El salario anual de estos gerentes profesionales incluye principalmente salario básico, premios en acciones, bonificaciones y bonificaciones por desempeño.
Según un informe anterior del New York Times, los ingresos salariales de Musk en 2018 ascendieron a 2.284 millones de dólares. Sin embargo, Musk dijo en respuesta al comentario de un usuario de Twitter que la compensación que recibió de Tesla el año pasado fue "neta negativa" porque pagó personalmente la mayoría de los gastos relacionados con la empresa.
Shan Zhemin, profesor asociado del Instituto Nacional de Contabilidad de Shanghai, señaló que Tesla adopta un método de incentivo de acciones, también conocido como Milestone (hito), es decir, establecer un evento, como la finalización exitosa de La máquina de ingeniería Model S, una vez finalizada, será revisada por la junta directiva y, si se confirma, se otorgarán opciones sobre acciones.
Este sistema vincula estrechamente al propio CEO con el valor bursátil, el desempeño de la empresa y los objetivos periódicos.
El anuncio de Tesla muestra que la empresa adopta una participación accionaria total y que los intereses del director ejecutivo están totalmente vinculados a los accionistas y empleados. En enero del año pasado, Tesla lanzó un plan de incentivos de capital a largo plazo para Musk que aún no ha sido confirmado por los accionistas. Este plan fijó el objetivo de aumentar el valor de mercado de la compañía de 100 mil millones de dólares a 150 mil millones de dólares y 2000 mil millones de dólares respectivamente. o incluso 650 mil millones de dólares.
Según el plan, Musk puede recibir una recompensa de hasta 1,68 millones de acciones después de alcanzar el valor de mercado y los correspondientes objetivos de ingresos y ganancias. Alguien calculó que si se logran y cumplen todos los objetivos, la compensación total de Musk alcanzará los 78 mil millones de dólares.
La especialidad de Tesla
Entonces, ¿Mick se merece un salario tan alto? Lei Feng.com descubrió que la respuesta fundamental a esta pregunta es que el Tesla donde trabaja Musk es sin duda muy diferente de muchas empresas de automóviles tradicionales.
Desde la perspectiva de los productos automotrices, las ventas de Tesla en el campo de los vehículos eléctricos puros han superado temporalmente las de muchas empresas de automóviles y ha logrado buenos resultados en el mercado norteamericano y el mercado chino.
Con la mejora continua de la capacidad de producción del modelo principal Model 3, la rentabilidad de Tesla mejorará aún más. Además, la acumulación de tecnología de Tesla en los campos de la arquitectura electrónica y eléctrica, la conducción autónoma y la Internet de los vehículos también supera a la de la mayoría de las empresas automotrices y desempeña un papel importante en la transformación de la industria automotriz.
Incluso con años de pérdidas y altibajos, el valor de mercado de Tesla actualmente supera al de Ford Motor Co. A día de hoy, el valor total de mercado de Tesla es de 43.101 millones de dólares.
Según el informe financiero de 2018 de Tesla, la compañía logró unos ingresos anuales de 21.460 millones de dólares y una pérdida neta de 976 millones de dólares, una mejora significativa con respecto a los 1.960 millones de dólares de 2017. Las últimas noticias muestran que los ingresos de Tesla en el segundo trimestre de 2019 fueron de 6.350 millones de dólares, superior a los 4.000 millones de dólares del mismo período del año pasado; su pérdida neta fue de 408 millones de dólares, que siguió mejorando en comparación con los 718 millones de dólares del mismo período; período del año pasado.
Sin embargo, Wall Street ha vendido Tesla en descubierto durante mucho tiempo, principalmente debido a las dudas sobre los problemas de demanda, las capacidades de entrega y la rentabilidad de Tesla. Durante un tiempo, ha habido constantes rumores de que el nuevo producto de Tesla, el Model Y, canibalizará al Model 3 en la venta.
Después de problemas como la retransmisión en directo de fumar marihuana y el anuncio de privatización por parte de Twitter, la pregunta vuelve a apuntar al plan salarial de Musk. Esta empresa automovilística con aspecto de estrella está destinada a seguir dando que hablar.
Musk no dijo nada, pero ¿qué pasó después?
En este incidente, Joseph Slights, vicepresidente del Tribunal de Cancillería de Delaware, dictaminó el viernes hora local que Tesla en la etapa inicial del litigio, se pidió al tribunal que desestimara el reclamo del accionista Richard Tornetta.
Según la opinión del juez Slitz, el fallo señala con el dedo al comité de compensación de Tesla, que Tesla ha reconocido que no es independiente de Musk. Slitz dijo que habría desestimado la demanda si hubiera sido negociada por directores verdaderamente independientes y aprobada por una mayoría de accionistas no relacionados con Musk.
Por lo tanto, en el futuro, la junta directiva de Tesla deberá defender las siguientes acusaciones: la compañía incumplió su deber fiduciario al aprobar este enorme plan de compensación, y el plan de compensación benefició injustamente al CEO de Tesla.
El último fallo de un juez de Delaware ayudará al mundo exterior a aprender más sobre el proceso de toma de decisiones de la junta directiva de Tesla y la verdadera influencia de Musk en la junta directiva de Tesla.
Por el momento, Musk no ha expresado su postura sobre este incidente.