La velocidad de despegue del avión es de 200~300 kilómetros/hora. La velocidad de un avión de pasajeros de aviación civil al despegar del suelo está relacionada con el peso de despegue de la aeronave. Cuanto mayor sea el peso de despegue, mayor será la sustentación requerida y, por tanto, mayor la velocidad requerida. La velocidad de un avión civil al despegar del suelo es de unos 200-300 kilómetros por hora. La velocidad de aproximación del 747 es de unos 270 km/h, la velocidad de despegue del Concorde es de unos 320 km/h, la velocidad de despegue del An-26 es de 200 km/h y la velocidad de aterrizaje es de 190 kilómetros por hora.
Los diferentes tipos de aviones tienen diferentes velocidades de despegue. Actualmente, algunos modelos de aviones de combate tienen una velocidad de despegue de 215 kilómetros por hora. La velocidad del avión con respecto al suelo es de 90 nudos. La velocidad de despegue depende de la carga. La velocidad de los aviones de hélice es de unos 300 kilómetros por hora. La VR del Boeing 737 es la velocidad de la rueda de morro, que es de unos -500 km/h la velocidad general de los aviones de pasajeros. se divide por el motor.
China estipula una altura segura de 25 metros, mientras que Reino Unido, Estados Unidos y otros países estipulan una altura segura de 15,24 metros (50 pies) o 10,7 metros (35 pies). El avión vuela a muy baja altitud durante la fase de despegue, lo que deja poco margen de maniobra en caso de circunstancias especiales. Además, a menudo hay cizalladuras de viento a baja altura cerca del suelo, por lo que los accidentes de vuelo son habituales durante el despegue. -Fase de despegue. Para los pilotos, dominar las técnicas de despegue es una parte importante del entrenamiento de vuelo.
El proceso de despegue de un avión a reacción incluye tres etapas: rodar por el suelo, abandonar el suelo y acelerar el ascenso. El avión primero rueda hasta la línea de despegue, frena las ruedas, coloca los flaps en la posición de despegue, aumenta la velocidad del motor al valor máximo, luego suelta los frenos y el avión comienza a acelerar y rodar bajo la acción. de empuje. Cuando la velocidad de rodadura alcanza un cierto valor, el conductor tira de la columna de dirección hacia atrás, levanta la rueda delantera y aumenta el ángulo de ataque. Después de eso, el avión continúa rodando utilizando sólo sus dos ruedas principales. La sustentación del ala aumenta con el aumento de la velocidad de rodaje. Cuando su valor es igual al peso del avión, el avión deja el suelo y acelera para ascender. . El tren de aterrizaje se retrae tras ascender a una altitud de 10 a 15 metros, y la fase de despegue finaliza tras ascender a una altitud de 25 metros. Dado que la potencia residual de los aviones de hélice es pequeña después de despegar, el proceso de despegue a menudo se divide en cuatro etapas: rodar en el suelo, despegar del suelo, acelerar hasta alcanzar un vuelo nivelado y ascender a una altitud segura.