El desarrollo de los servicios postales aéreos y marítimos de China después de la Guerra del Opio.

h: barco.

(1) El primer medio de transporte moderno introducido en China fue el barco. Durante el Movimiento de Occidentalización, se estableció el Astillero Mawei.

(2) En 1865, China finalmente construyó su primer barco de diseño propio.

③65438 A principios de la década de 1970, se estableció China Shipping Merchants en Shanghai. Esta fue la primera compañía naviera de China.

(2) Tierra:

(1) Rickshaws, triciclos, bicicletas (las bicicletas se introdujeron en China a mediados y finales del siglo XIX; las bicicletas aparecieron en las calles de las ciudades en el principios del siglo XX. Después de la década de 1950, China tenía sus propias fábricas)

②Tren (la primera revolución industrial)

Ferrocarril Hu-Song: el primer ferrocarril de China (construido por inversores extranjeros).

Ferrocarril Tang-Xu: el primer ferrocarril construido por los chinos (la anécdota mundial sobre el "carro")

Ferrocarril Beijing-Zhangjiakou: el primer ferrocarril diseñado y construido por los chinos ellos mismos (Zhan Dios los bendiga)

A finales del siglo XIX y principios del XX, con el vigoroso desarrollo del movimiento de recuperación de derechos, incluidos los ferrocarriles, la construcción de ferrocarriles en mi país entró en un período de rápido desarrollo.

Tranvías y autobuses (la segunda revolución industrial)

Tranvías: En 1906, Tianjin estableció un sistema de transporte en tranvía.

Autobús: Apareció en Shanghai en 1924 y en Beijing desde 1935.

En 1956, la fábrica de automóviles número 1 de Changchun produjo el primer lote de 12 camiones de la marca "Jiefang", lo que marcó el nacimiento de la industria automotriz de China.

(3) Aire: Aviones

La aviación civil de China comenzó a principios de la década de 1920 y, a mediados de la década de 1930, se formó una red de aviación que cubría la mayor parte de China.

3. Características del desarrollo del transporte moderno (posterior a 1949): desarrollo rápido, multinivel, de amplio alcance y desequilibrado.

Las razones son múltiples: debido al desequilibrio del desarrollo económico regional, también se ve afectado por el entorno específico. )

En segundo lugar, se mejoraron gradualmente las instalaciones postales y de telecomunicaciones

1 Comunicaciones postales

① Se inició la construcción: en 1866, la aduana inició la entrega piloto de correo.

②En 1896, se cambió al procesamiento formal y el alcance de la comunicación cubrió todos los principales puertos comerciales y ciudades centrales de todo el país.

③Después de la Revolución de 1911, Daqing Post pasó a llamarse China Post y las rutas de las oficinas postales se ampliaron aún más.

④1949 165438 En octubre, se estableció el Ministerio de Correos y Telecomunicaciones de la República Popular China, marcando el comienzo de una nueva era de integración postal y de telecomunicaciones.

2. Industria de las telecomunicaciones

(1) Telégrafo:

① Telégrafo por cable: en 1877, Ding Richang instaló una línea de cable en Fujian y se convirtió en chino. El comienzo del telégrafo por cable.

②Telegrafía inalámbrica: Fundada en 1906. A finales de 1932, además de la telegrafía inalámbrica nacional, también se lanzaron servicios de telegrafía inalámbrica internacional.

(2) Teléfono:

①Llamada entrante: 1882, llamada nacional.